Прогрійте двигун (у русі), щоб температура олії становила близько 80°C.
Вимикач контрольної лампи тиску олії знаходиться на корпусі масляного фільтра. Відкрутіть болт (2) і зніміть кришку масляного фільтра, щоб масло стікало у двигун. Є також інша конструкція масляного фільтра з гвинтовою кришкою.
Від'єднайте провід від вимикача контрольної лампи тиску масла та викрутіть вимикач (12).
Замість вимикача контрольної лампи тиску масла вкрутіть манометр.
Встановіть кришку масляного фільтра та закріпіть її болтом.
Заведіть двигун і дайте йому працювати на неодруженому ходу. На всіх двигунах тиск олії повинен становити не менше 0,5 бар (кгс/см²).
Розженіть двигун до 5000-6000 об/хв, тиск олії тепер має бути від 4,0 бар (дизель — 3,8 бар) до 4,7 бар.
Встановіть вимикач контрольної лампи тиску масла з новим кільцем ущільнювача і затягніть його моментом 20 Нм; підключіть провід. Затягніть кріплення кришки на корпус масляного фільтра 20 Нм.
Якщо тиск олії сильно відрізняється від зазначених значень, то необхідно звернутися до розділу діагностики несправностей.
(Вихідна публікація розміщена на сайті: «www.bmwman.ru»)