Увага! Наведений нижче процес пошуку несправності шляхом вимірювання тиску можливий тільки на автомобілях з нерегульованим компресором кондиціонера.
Пошук несправності шляхом вимірювання тиску необхідно проводити в наступному порядку. Підготувати до роботи установку MoDiC або DIS-тестер, підключити її до автомобіля та вивести значення температури у випарнику на екран дисплея. Встановити за 5 см від стелі салону термометр, його індикацію вивести із салону назовні (дзеркало).
Прогріти двигун та вивести його на режим часткових навантажень (частота обертання 2000 хв⁻¹). Закрити всі двері та вікна, встановити режим рециркуляції. Вибрати режим розподілу повітря у простір для ніг та режим обігріву скла. Виставити на максимум температуру та подачу вентилятора. Прогріти повітря в салоні 40°C і увімкнути компресор кондиціонера.
При температурі навколишнього середовища від +20 до +40°C нормальним вважається тиск у таких межах:
- на вході 1,0–2,2 бар (кгс/см²);
- на виході 12,0-22,0 бар (кгс/см²).
Можливі варіанти показання приладів, причини появи несправності та способи їх усунення наведені нижче.
Нормальний тиск на вході (1,0-2,2 бар) та високий тиск на виході (23,6-35,0 бар) вказує на переповнення системи холодоагентом R134a, забруднення конденсатора або несправність додаткового вентилятора (мал. 17.4).
Для усунення необхідно:
- осушити, вакуумувати та знову заповнити кондиціонер;
- очистити зовні конденсатор;
- перевірити та, при необхідності, замінити додатковий вентилятор.
Високий тиск на вході (2,6–3,5 бар) та низький тиск на виході (5,0–10,0 бар) вказує на несправність компресора (мал. 17.5). Для усунення несправності необхідно замінити компресор.
При рівності тиску на вході (2,0 бар) та на виході (2,0 бар) компресор не працює (мал. 17.6).
Для усунення несправності необхідно:
- якщо спрацював захист компресора від зледеніння, перевірити датчик випарника кондиціонера та подачу живлення на муфту включення компресора;
- перевірити муфту включення компресора, перевіривши її вручну.
Нормальний тиск на вході (1,0–2,2 бар) та низький тиск на виході (5,0–10,0 бар) вказує на низький рівень холодоагенту R134a у системі (мал. 17.7).
Для усунення несправності необхідно:
- відкачати холодоагент R134a із системи та виміряти його кількість (440±10 г.);
- якщо відкачена кількість відповідає нормі, перевірити запобіжний клапан на прохідність та, при необхідності, замінити його;
- після цього вакуумувати і знову заповнити кондиціонер холодоагентом R134a.
- осушити, вакуумувати та знову заповнити кондиціонер;
- очистити зовні конденсатор;
- перевірити та, при необхідності, замінити додатковий вентилятор.
Низький тиск на вході (0,2-0,8 бар) та на виході (5,0-10,0 бар) вказує на зледеніння випарника або засмічення на стороні високого тиску за конденсатором або на стороні низького тиску (мал. 17.8).
Для усунення необхідно:
- перевірити та, при необхідності, замінити датчик випарника;
- перевірити прохідність осушувача, запобіжного клапана та трубопроводів на цих ділянках, при необхідності очистити їх або замінити.
Низький тиск на вході (0,2-1,0 бар) та високий тиск на виході (23,6-35,0 бар) вказує на засмічення на ділянці конденсатора (мал. 17.9).
Для усунення необхідно перевірити прохідність конденсатора та, при необхідності, очистити його або замінити.