Zahrejte motor (v pohybe), aby teplota oleja bola asi 80°C.
Spínač výstražnej kontrolky tlaku oleja sa nachádza na telese olejového filtra. Uvoľnite skrutku (2) a odstráňte kryt olejového filtra, aby olej mohol vytiecť do motora. Existuje aj iné prevedenie olejového filtra so skrutkovacím uzáverom.
Odpojte kábel od spínača výstražnej kontrolky tlaku oleja a odskrutkujte spínač (12).
Naskrutkujte vhodný manometer na miesto spínača kontrolky tlaku oleja.
Nasaďte kryt olejového filtra a zaistite ho skrutkou.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Na všetkých motoroch musí byť tlak oleja aspoň 0,5 baru (kgf/cm²).
Zrýchlite motor na 5000-6000 ot./min., tlak oleja by teraz mal byť od 4,0 barov (diesel - 3,8 bar) do 4,7 barov.
Nainštalujte spínač výstražnej kontrolky tlaku oleja s novým tesniacim krúžkom a utiahnite ho momentom 20 Nm; pripojte drôt. Utiahnite upevňovacie prvky krytu na telese olejového filtra na krútiaci moment 20 Nm.
Ak sa tlak oleja výrazne líši od špecifikovaných hodnôt, potom musíte si pozrieť časť o riešení problémov.