Olejové vedenie (BMW 7 Series E32)

Motory automobilov BMW majú takzvaný kruhový tlakový mazací systém. V tomto systéme olejové čerpadlo nasáva motorový olej z olejovej vane cez sieťový filter a dodáva ho do olejového filtra. Cez stredovú os filtra vstupuje vyčistený olej do hlavného olejového potrubia. Keď je olejový filter upchatý, špeciálny ventil nasmeruje nefiltrovaný olej obchádzajúci olejový filter priamo do hlavného olejového potrubia. Za olejovým filtrom je tlak oleja na úrovni približne 4 barov regulovaný redukčným ventilom tlaku oleja. Pri vyššom tlaku oleja sa ventil otvorí a časť oleja vytečie späť do kľukovej skrine.

Kanály na mazanie ložísk kľukového hriadeľa vychádzajú z hlavného olejového potrubia. Cez šikmé otvory v kľukovom hriadeli sa olej privádza do ojničných ložísk a odtiaľ sa vstrekuje do otvorov valcov a na piesty.

Súčasne je motorový olej privádzaný zvislými potrubiami do hlavy valcov na mazanie ložísk vačkového hriadeľa (hriadeľa), hydraulických zdvihákov ventilov a vedenia ventilov. Blok spätného toku zabezpečuje, že v hlave valcov je vždy dostatok oleja na mazanie týchto častí.

Okrem toho sa olej dodáva do rozvodovej reťaze (reťazí) z napínačov a v benzínových motoroch aj do hnacích reťazí olejového čerpadla.

[Informácie získané z tohto online zdroja «BMWMan.ru»]