Motorové olejové čerpadlo série M52 - demontáž a inštalácia
Odstúpenie
Pozor: Na kontrolu činnosti redukčného ventilu stačí demontovať olejovú vaňu. Olejové čerpadlo nie je možné demontovať.
Odstráňte olejové čerpadlo. Odskrutkujte maticu, odstráňte ozubené koleso olejového čerpadla spolu s reťazou. Súčasne uvoľnite napínač reťaze (stlačte ho dole).
Pozor: Matica má ľavý závit, preto ju na odskrutkovanie treba otočiť doprava.
Uvoľnite upevňovacie skrutky olejového čerpadla (šípky) a vyberte olejové čerpadlo. Dávajte pozor na polohu dvoch vodiacich puzdier na bloku valcov.
Potiahnite olejové čerpadlo späť a vyberte ho.
Vyšetrenie
V prípade potreby demontujte a vyčistite olejové čerpadlo v nasledujúcom poradí: odskrutkujte skrutky (13) a vyberte zberač oleja, odskrutkujte skrutky (5) puzdro čerpadla. Nestraťte vodiace puzdrá (4).
Skontrolujte rotory (2) A (3) pre opotrebovanie a poškodenie, v prípade potreby vymeňte.
Technické dáta
Radiálna vôľa medzi vonkajším rotorom a skriňou čerpadla je 0,18 mm.
Axiálna vôľa vnútorného rotora - nie viac ako 0,08 mm; vonkajší rotor - nie viac ako 0,09 mm.
Odstráňte poistný krúžok (10) a odstráňte poistný ventil. Skontrolujte dĺžku nezaťaženej pružiny, v prípade potreby ju vymeňte. Dĺžka pružiny by mala byť 84,1 mm.
Pozor: O-krúžok (8) treba vždy zmeniť. Opatrne vložte redukčný ventil, nainštalujte poistný krúžok.
Nainštalujte zberač oleja s novým tesnením, výstupok na tesnení by mal smerovať k sitku na zachytávanie oleja.
Namažte všetky diely motorovým olejom, nasaďte kryt olejového čerpadla a utiahnite jeho skrutky na 10 Nm.
Inštalácia
Vložte olejové čerpadlo, utiahnite jeho upevňovacie skrutky na 20 Nm. Medzi blokom valcov a skriňou olejového čerpadla musia byť umiestnené dve centrovacie objímky. Namontujte reťazové koleso a utiahnite maticu s ľavým závitom na 25 Nm. Ak je odstránený, nainštalujte napínač reťaze.
Nainštalujte olejovú vaňu.
Motorové olejové čerpadlo série M30 - demontáž a inštalácia
Olejové čerpadlo je umiestnené v spodnej časti olejovej vane a je pripevnené k bloku motora. Čerpadlo je poháňané jednoradovou valčekovou reťazou. Na nastavenie napnutia reťaze je možné medzi blok motora a čerpadlo vložiť platne.
Redukčný ventil je namontovaný priamo na telese čerpadla.
Upozornenie: Pri demontáži čerpadla je potrebné odstrániť olejovú vaňu.
Odstúpenie
Zdvihnite auto a vypustite olej.
Odstráňte ochranu spodku vozidla.
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Odstráňte generátor.
Odstráňte vodné čerpadlo, zatiaľ čo káble zostanú pripojené.
Odskrutkujte a vyberte olejovú vaňu dopredu. Podľa toho otočte kľukový hriadeľ.
Odskrutkujte reťazové koleso z olejového čerpadla a vyberte ho z reťaze. Opatrne odstráňte podložky. Demontujte redukčný ventil odskrutkovaním montážnej skrutky.
Odskrutkujte kryt čerpadla. Odstráňte vonkajší rotor. Opláchnite všetky časti.
Vyšetrenie
Vizuálne skontrolujte opotrebovanie častí čerpadla.
Nainštalujte vonkajší rotor a skontrolujte vôľu rotorov.
Požadované povolenia
- Axiálna vôľa krytu rotor-čerpadlo: 0,04-0,1 mm.
- Medzera vonkajší-vnútorný rotor: 0,12-0,20 mm.
Ak sú tieto vôle prekročené alebo sú na dieloch jamy, čerpadlo sa musí vymeniť ako súprava. Dĺžka pružiny redukčného ventilu musí byť 68 mm, kratšiu pružinu je potrebné vymeniť.
Inštalácia
Čerpadlo sa inštaluje v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledovné:
S čerpadlom priskrutkovaným k bloku motora skontrolujte, či sa čerpadlo voľne pohybuje (reťazový pohon ešte nie je nainštalovaný). Ak sa prilepí, puzdro čerpadla je zdeformované. Staré čerpadlo by sa malo vymeniť.
Skontrolujte rovinnosť montážneho povrchu nového čerpadla. Nastavovaciu dosku je potrebné vymeniť. Nastavovaciu platňu vyberte tak, aby reťaz mala na vetve vôľu 3-5 mm.
Reťaz nesmie byť nikdy príliš napnutá.
Prvky olejového čerpadla motora série M30
1 - puzdro olejového čerpadla;
2 - kryt;
3 - kovové tesnenie;
4 - vonkajší rotor;
5 - vnútorný rotor;
6 - náboj;
7 - piest;
8 - upínacia pružina;
9 - vodiaca rúrka;
10 - poistný krúžok;
11 - pružinová podložka;
12 - šesťhranná skrutka;
13 - pružinová podložka;
14 - kladenie na diaľku (dostupné v hrúbke 0,1 a 0,6 mm);
15 - hviezdička;
16 - reťaz;
17 - šesťhranná skrutka;
18 - výtlačné potrubie;
19 - O-krúžok;
20 - montážny čap;
21 - šesťhranná skrutka;
22 - pružinová podložka.
Motorové olejové čerpadlo série M70 - demontáž a montáž
Mazací systém pozostáva zo sacieho a výtlačného čerpadla v vani s redukčným ventilom, olejového filtra s termostatickým ventilom a olejového chladiča umiestneného nad chladičom vody.
Čerpadlo je poháňané kľukovým hriadeľom cez valčekovú reťaz.
Zadná časť čerpadla nasáva olej z kľukovej skrine a dopravuje ho dopredu do vypúšťacieho zariadenia. Vďaka tomu motor dostáva nepenivý olej, ktorý je bezpodmienečne potrebný pre dokonalý chod hydraulických zdvihákov.
Redukčný ventil obmedzuje maximálny tlak oleja.
Pri veľmi nízkych teplotách sa ventil otvára pri tlaku oleja nad 10 barov.
Počnúc teplotou oleja 95°C umožňuje ventil termostatu v telese filtra olej prechádzať cez chladič oleja.
K olejovému čerpadlu sa dostanete zospodu po odskrutkovaní olejovej vane.
Odstúpenie
Pozor: Je potrebné dodržať uvedený postup inštalácie.
Uvoľnite matice reťazového kolesa a vyberte reťazové koleso.
Zozadu odskrutkujte olejové vedenie k olejovej vani.
Odstráňte tri upevňovacie skrutky. Vytiahnite čerpadlo.
Odskrutkujte zadný kryt a vyberte rotory. Odstráňte klin vnútorného rotora z hriadeľa.
Uvoľnite predný kryt a vyberte rotory spolu s hriadeľom.
Predný vnútorný rotor je natlačený na hriadeľ a nesmie sa od neho oddeliť.
Ak je viditeľné opotrebovanie, vymeňte čerpadlo ako súpravu.
Naskrutkujte piest redukčného ventilu a odstráňte poistný krúžok s klieštinou.
Odstráňte piest s pružinou.
Vyšetrenie
Odmastite všetky časti. Vložte vonkajšie rotory do krytu a zmerajte radiálnu a axiálnu vôľu pomocou plochého spáromeru.
- Axiálna vôľa: 0,04-0,09 mm.
- Radiálna vôľa: 0,12-0,20 mm.
Ak chcete zmerať axiálnu vôľu, položte na protiľahlú plochu zemné pravítko.
Opakujte meranie s vnútorným rotorom. Axiálna vôľa môže byť 0,02-0,065 mm.
Piest poistného ventilu by sa mal ľahko zasunúť do otvoru.
Vnútorný rotor zadnej sacej pumpy musí bez vôle sedieť na klinovom hriadeli.
Ak existuje veľmi veľká medzera alebo viditeľné opotrebovanie, zostava čerpadla by sa mala vymeniť.
Inštalácia
Čerpadlo sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži.