M52 sorozatú motorolaj szivattyú - ki- és beszerelés
Visszavonás
Figyelem: A nyomáscsökkentő szelep működésének ellenőrzéséhez elegendő eltávolítani az olajteknőt. Az olajszivattyút nem lehet eltávolítani.
Távolítsa el az olajszivattyút. Csavarja ki az anyát, távolítsa el az olajszivattyú lánckerekét a lánccal együtt. Ezzel egyidejűleg oldja ki a láncfeszítőt (nyomja le).
Figyelem: Az anya balmenetes, ezért a kicsavaráshoz jobbra kell forgatni.
Lazítsa meg az olajszivattyú rögzítőcsavarjait (nyilak) és távolítsa el az olajszivattyút. Ügyeljen a két vezetőpersely helyzetére a hengerblokkon.
Húzza vissza az olajszivattyút és vegye ki.
Vizsgálat
Ha szükséges, szerelje szét és tisztítsa meg az olajszivattyút a következő sorrendben: csavarja ki a csavarokat (13) és távolítsa el az olajfelszedőt, csavarja ki a csavarokat (5) szivattyúház. Ne veszítse el a vezetőperselyeket (4).
Ellenőrizze a rotorokat (2) És (3) kopás és sérülés esetén szükség esetén cserélje ki.
Műszaki adatok
A külső forgórész és a szivattyúház közötti radiális játék 0,18 mm.
A belső forgórész tengelyirányú játéka - legfeljebb 0,08 mm; külső forgórész - legfeljebb 0,09 mm.
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (10) és távolítsa el a biztonsági szelepet. Ellenőrizze a tehermentes rugó hosszát, szükség esetén cserélje ki. A rugó hossza 84,1 mm legyen.
Figyelem: O-gyűrű (8) mindig cserélni kell. Óvatosan helyezze be a nyomáscsökkentő szelepet, szerelje be a biztosítógyűrűt.
Szerelje be az olajfelszedőt új tömítéssel, a tömítésen lévő kiemelkedésnek az olajfelszedő szita felé kell irányulnia.
Kenjen meg minden alkatrészt motorolajjal, szerelje fel az olajszivattyú fedelét és húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal.
Telepítés
Helyezze be az olajszivattyút, húzza meg a rögzítőcsavarokat 20 Nm nyomatékkal. A hengerblokk és az olajszivattyú háza között két központosító hüvelyt kell elhelyezni. Szerelje be a lánc lánckereket, és húzza meg a bal oldali menetes anyát 25 Nm nyomatékkal. Ha eltávolította, szerelje be a láncfeszítőt.
Szerelje be az olajteknőt.
M30 sorozatú motorolaj szivattyú - ki- és beszerelés
Az olajszivattyú az olajteknő alján található, és a motorblokkhoz van rögzítve. A szivattyút egysoros görgős lánc hajtja. A lánc feszességének beállításához lemezeket lehet behelyezni a motorblokk és a szivattyú közé.
A nyomáscsökkentő szelep közvetlenül a szivattyúházra van felszerelve.
Figyelem: A szivattyú eltávolításához el kell távolítani az olajteknőt.
Visszavonás
Emelje fel az autót és engedje le az olajat.
Távolítsa el az alváz védelmet.
Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Távolítsa el a generátort.
Távolítsa el a vízszivattyút, miközben a vezetékek csatlakoztatva maradnak.
Csavarja le és távolítsa el az olajteknőt előre. Forgassa el a főtengelyt ennek megfelelően.
Csavarja le a lánc lánckerekét az olajszivattyúról, és vegye le a láncról. Óvatosan távolítsa el a párnákat. Távolítsa el a nyomáscsökkentő szelepet a rögzítőcsavar kicsavarásával.
Csavarja le a szivattyú fedelét. Távolítsa el a külső forgórészt. Öblítse le az összes alkatrészt.
Vizsgálat
Szemrevételezéssel ellenőrizze a szivattyú alkatrészeinek kopását.
Szerelje fel a külső forgórészt, és ellenőrizze a rotorok hézagát.
Szükséges engedélyek
- Axiális hézag rotor-szivattyúház: 0,04-0,1 mm.
- Külső-belső rotor rés: 0,12-0,20 mm.
Ha ezeket a távolságokat túllépik, vagy gödrök vannak az alkatrészeken, a szivattyút készletben kell cserélni. A nyomáscsökkentő szeleprugó hosszának 68 mm-nek kell lennie, a rövidebb rugót ki kell cserélni.
Telepítés
A szivattyú beszerelése fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:
A szivattyút a motorblokkhoz csavarozva ellenőrizze, hogy a szivattyú szabadon mozog-e (lánchajtás még nincs telepítve). Ha ragad, akkor a szivattyúház megvetemedett. A régi szivattyút ki kell cserélni.
Ellenőrizze az új szivattyú rögzítési felületének síkságát. A beállító lemezt ki kell cserélni. Az állítólemezt úgy válassza ki, hogy a láncnak 3-5 mm játéka legyen az ágon.
A láncot soha nem szabad túlfeszíteni.
Az M30 sorozatú motor olajszivattyújának elemei
1 - olajszivattyú háza;
2 - fedél;
3 - fém tömítés;
4 - külső rotor;
5 - belső rotor;
6 - agy;
7 - dugattyú;
8 - szorítórugó;
9 - vezetőcső;
10 - biztonsági gyűrű;
11 - rugós alátét;
12 - hatlapú csavar;
13 - rugós alátét;
14 - távoli fektetés (0,1 és 0,6 mm vastagságban kapható);
15 - csillag;
16 - lánc;
17 - hatlapú csavar;
18 - nyomócső;
19 - O-gyűrű;
20 - rögzítőcsap;
21 - hatlapú csavar;
22 - rugós alátét.
M70 sorozatú motorolajszivattyú - ki- és beszerelés
A kenőrendszer egy szívó- és nyomószivattyúból áll az olajteknőben, nyomáscsökkentő szeleppel, egy olajszűrőből termosztatikus szeleppel és egy olajhűtőből, amely a vízhűtő felett helyezkedik el.
A szivattyút a főtengely hajtja egy görgős láncon keresztül.
A szivattyú hátulja felszívja az olajat a forgattyúházból, és továbbítja azt a nyomócsőhöz. Ennek köszönhetően a motor nem habosodott olajat kap, ami feltétlenül szükséges a hidraulikus szelepemelők tökéletes működéséhez.
A nyomáscsökkentő szelep korlátozza a maximális olajnyomást.
Nagyon alacsony hőmérsékleten a szelep 10 bar feletti olajnyomásnál nyit.
A 95°C-os olajhőmérséklettől kezdve a szűrőházban lévő termosztátszelep lehetővé teszi az olaj áthaladását az olajhűtőn.
Az olajszivattyú alulról az olajteknő lecsavarása után érhető el.
Visszavonás
Figyelem: A bemutatott telepítési sorrendet be kell tartani.
Lazítsa meg a lánckerék anyáit, és távolítsa el a lánckereket.
Csavarja le hátulról az olajteknőhöz vezető olajvezetéket.
Távolítsa el a három rögzítőcsavart. Vegye ki a szivattyút.
Csavarja le a hátsó fedelet és vegye ki a rotorokat. Távolítsa el a belső forgórész ékét a tengelyről.
Lazítsa meg az elülső fedelet, és távolítsa el a rotorokat a tengellyel együtt.
Az elülső belső forgórész a tengelyre van nyomva, és nem válhat le róla.
Ha látható kopás tapasztalható, cserélje ki a szivattyút készletként.
Csavarja be a nyomáscsökkentő szelep dugattyúját, és távolítsa el a rögzítőgyűrűt egy befogópatronnal.
Távolítsa el a dugattyút a rugóval.
Vizsgálat
Zsírtalanítsa az összes alkatrészt. Helyezze be a külső forgórészeket a házba, és mérje meg a radiális és axiális hézagokat egy lapos hézagmérővel.
- Axiális hézag: 0,04-0,09 mm.
- Radiális hézag: 0,12-0,20 mm.
Az axiális hézag méréséhez helyezzen földvonalzót az illeszkedő felületre.
Ismételje meg a mérést a belső rotorral. Az axiális hézag 0,02-0,065 mm lehet.
A nyomáscsökkentő szelep dugattyújának könnyen be kell csúsznia a furatba.
A hátsó szívószivattyú belső forgórészének holtjáték nélkül kell feküdnie az éktengelyen.
Ha nagyon nagy rés vagy látható kopás van, a szivattyúegységet ki kell cserélni.
Telepítés
A szivattyú felszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.