Olejová vaňa — demontáž a montáž (BMW 7 Series E32)

Odstránenie

Odpojte uzemňovací kábel od batérie.

Poznámka: Kvôli nedostatku miesta na vybratie olejovej vane je potrebné uvoľniť obe uchytenia motora a spustiť nosník prednej nápravy.

Odstráňte kryt čističa vzduchu so sacím potrubím z krytu čističa vzduchu so sacím potrubím z telesa škrtiacej klapky a vyberte ho.

Zdvihnite a podoprite vozidlo stojanmi. Odstráňte spodný ochranný štít motorového priestoru.

Vypustite motorový olej.

Uvoľnením svorky odstráňte vratnú hadicu oleja z odlučovača oleja na vodiacej rúrke mierky.



Odstráňte skrutku trubice mierky z držiaka. Vytiahnite vodiacu rúrku nahor z olejovej vane, pričom dávajte pozor na tesniaci krúžok.



Pripojte motor k navijaku (výťah) a zdvihnite ho. Ak nie je zdvih, pretiahnite príslušný drôt cez oká na motore, prevlečte cez kábel silnú rúrku a podoprite ho na vhodné stojany alebo do podpery krídla.

Pozor: Rúru neopierajte o krídla! Pomaly zdvihnite motor a uistite sa, že žiadne káble alebo hadice nie sú natiahnuté alebo pricviknuté. Zdvih motora je inštalovaný vľavo a vpravo.

Pomaly zdvihnite motor pomocou zdviháka asi o 5 mm.

Odpojte hriadeľ riadenia od prevodovky riadenia (hrebeň). Za týmto účelom odskrutkujte upínaciu skrutku a vyberte kardanový kĺb z prevodovky riadenia.



Odstráňte upevňovacie skrutky čerpadla posilňovača riadenia a zaveste ho na motor s pripojenými mechanizmami pomocou kusu drôtu.

Upozornenie: Hadice zostanú pripojené k čerpadlu posilňovača riadenia, inak dôjde k úniku kvapaliny. Ak sú časti hydraulického systému odkryté, potom je potrebné venovať veľkú pozornosť tomu, aby boli čisté, pretože Nečistoty, ktoré sa dostanú dovnútra, môžu spôsobiť zlyhanie zosilňovača.

Uvoľnite pravé a ľavé uchytenie motora v hornej časti približne o štyri otáčky.



Zo spodnej časti vozidla odstráňte spodné matice z oboch držiakov motora.

Ak sú prítomné, odpojte olejové vedenia z držiakov na olejovej vani.

Odpojte zástrčku snímača hladiny oleja od olejovej vane.



Podoprite nosník prednej nápravy pomocou podlahového zdviháka a špeciálnej podpery. Na obrázku je znázornené špeciálne zariadenie.

Uvoľnite upevňovacie skrutky nosníka prednej nápravy a spustite ho čo najnižšie.

Poznámka: Nie je potrebné odpájať prevodovku riadenia a ramená predného zavesenia od nosníka prednej nápravy.

Odskrutkujte upevňovacie skrutky kľukovej skrine vpredu a vzadu.



Nakloňte olejovú panvu a vytiahnite ju späť.

Poznámka: Ak nemôžete vytiahnuť kľukovú skriňu, odstráňte ochranné rámy proti prevráteniu na ľavej a pravej strane a ešte viac znížte nosník zadnej nápravy.

Inštalácia

Vyčistite spojovacie plochy olejovej vane a bloku valcov.

Namažte spoje na kryte ozubeného kolesa a na kryte elastickým tmelom. Vrstva tmelu by mala byť asi 3 mm široká a 2 mm vysoká.



Naneste mazivo na nové tesnenie olejovej vane a skontrolujte, či je správne usadené.

Upozornenie: Tesnenie musí byť vždy vymenené.

Nainštalujte olejovú vaňu.



Namontujte skrutky kľukovej skrine, ale ešte ich nedoťahujte. Najskôr utiahnite skrutky prevodovky, potom skrutky motora. Nakoniec dotiahnite skrutky momentom 10 Nm, t.j. nič moc. Ak skrutky príliš utiahnete, tesnenie bude stlačené a nebude dostatočne utiahnuté.

Ak je vo výbave, vložte olejové vedenia do držiakov na kľukovej skrini. Vložte vodiacu rúrku mierky spolu s tesniacim krúžkom a zaistite skrutkou. Poškodený tesniaci krúžok treba vždy vymeniť.

Pripojte spätnú hadicu oleja od odlučovača oleja k vodiacej trubici mierky a zaistite ju svorkou.

Naviňte a zaistite zátku snímača hladiny oleja.

Nainštalujte a zaistite spojky stabilizátora.

Zdvihnite nosník prednej nápravy a zaistite ho skrutkami.

Pripojte hriadeľ riadenia k prevodu riadenia (hrebeň). Utiahnite upínaciu skrutku na 20 Nm.

Spustite motor, odstráňte zdvihák. Utiahnite upevňovacie prvky obe podpery motora s momentom 6m.

Upozornenie: Na uťahovanie matíc/skrutiek a upevňovacích prvkov motora sa používajú nasledujúce uťahovacie momenty: diely so závitom M8 sú utiahnuté na 25 Nm a diely so závitom M40 sú utiahnuté na 45 Nm.

Nainštalujte čerpadlo posilňovača riadenia.

Naplňte motor olejom. Na mierke sú dve značky, ktoré označujú množstvo oleja v motore. Rozdiel medzi minimálnou a maximálnou hladinou je 1 liter. Spustite auto. Nainštalujte vzduchový filter. Pripojte záporný kábel k batérii.

Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť olejovej vane a v prípade potreby opatrne dotiahnite skrutky.

Nainštalujte spodný ochranný štít motora.

Originálny článok je uverejnený na zdroji «BMWMAN»