- Hlavná
- BMW X5
- E53
- Benzínový motor M54
- Systém mazania
- Kontrola tlaku motorového oleja
Kontrola tlaku motorového oleja (BMW X5 E53)
Kontrola tlaku motorového oleja by sa mala vykonávať v nasledujúcom poradí. Pripravte si vybavenie "11.4.050", "13.3.061", "13.3.063", "13.6.051" a "13.6.054". Odskrutkujte uzáver filtra a nechajte olej vytiecť z telesa filtra do olejovej vane. Odskrutkujte snímač tlaku oleja. Namiesto snímača tlaku oleja nainštalujte nástroj "11.4.050" s novým tesniacim krúžkom.
Skontrolujte tlak oleja pomocou testera DIS, pre ktorý nainštalujte zariadenie "13.6.054" s tesniacim krúžkom (1, kresba 3.35) k zariadeniu "13.6.051" a pripojte tester DIS k motoru. Ďalšie úkony podľa Návodu k stojanu.
Skontrolujte tlak oleja pomocou manometra, na ktorý nainštalujte prístroj "13.3.063" a prístroj "13.3.061" (tlakomer). Skontrolujte a obnovte hladinu oleja. Utiahnite kryt filtra na krútiaci moment 33 N·m (3,3 kgf·m). Naštartujte motor a skontrolujte tlak oleja, ktorý by mal byť aspoň 0,5 baru (kgf/cm²) v režime voľnobehu a 4,0 baru (kgf/cm²) v režime plného zaťaženia.
Motor by sa mal zostaviť v opačnom poradí, pričom odskrutkujte kryt filtra a nechajte olej vytiecť. Odstráňte zariadenie "11.4.050". Nainštalujte snímač tlakového indikátora s novým tesniacim krúžkom a utiahnite ho momentom 27 N·m (2,7 kgf·m). Skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby ju obnovte. Vymeňte tesniaci krúžok a utiahnite kryt filtra na krútiaci moment 33 N·m (3,3 kgf·m). Naštartujte motor, uveďte ho do režimu plného zaťaženia, vykonajte skúšobnú jazdu a skontrolujte únik oleja.
Pomocou testera DIS
Skontrolujte tlak oleja pomocou testera DIS, pre ktorý nainštalujte zariadenie "13.6.054" s tesniacim krúžkom (1, kresba 3.35) k zariadeniu "13.6.051" a pripojte tester DIS k motoru. Ďalšie úkony podľa Návodu k stojanu.

Pomocou tlakomeru
Skontrolujte tlak oleja pomocou manometra, na ktorý nainštalujte prístroj "13.3.063" a prístroj "13.3.061" (tlakomer). Skontrolujte a obnovte hladinu oleja. Utiahnite kryt filtra na krútiaci moment 33 N·m (3,3 kgf·m). Naštartujte motor a skontrolujte tlak oleja, ktorý by mal byť aspoň 0,5 baru (kgf/cm²) v režime voľnobehu a 4,0 baru (kgf/cm²) v režime plného zaťaženia.
Motor by sa mal zostaviť v opačnom poradí, pričom odskrutkujte kryt filtra a nechajte olej vytiecť. Odstráňte zariadenie "11.4.050". Nainštalujte snímač tlakového indikátora s novým tesniacim krúžkom a utiahnite ho momentom 27 N·m (2,7 kgf·m). Skontrolujte hladinu oleja a v prípade potreby ju obnovte. Vymeňte tesniaci krúžok a utiahnite kryt filtra na krútiaci moment 33 N·m (3,3 kgf·m). Naštartujte motor, uveďte ho do režimu plného zaťaženia, vykonajte skúšobnú jazdu a skontrolujte únik oleja.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E53: Systém mazania
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola tlaku oleja BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Kontrola tlaku oleja BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Kontrola tlaku oleja BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Kontrola výtlačného tlaku palivového čerpadla BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola tlaku oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola stavu pneumatík a tlaku v nich BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola tlaku motorového oleja BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola tlaku oleja BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Kontrola tlaku oleja BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Kontrola tlaku oleja BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Kontrola výtlačného tlaku palivového čerpadla BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kontrola tlaku oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola stavu pneumatík a tlaku v nich BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola tlaku motorového oleja BMW X3 E83 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínový motor M54
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovací systém
- Výfukový systém
- Elektrika motora
- Benzínový motor M62
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Elektrika motora
- Benzínový motor N62
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém napájania a výfuk
- Elektrika motora
- Dieselový motor M57
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém napájania a výfuk
- Elektrika motora
- Systém preplňovania turbodúchadlom
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prevodovka a kardan
- Podvozok
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a okná
- Oprava a údržba
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Páky a spínače
- Elektrické obvody
