Výmena plnoprietokového olejového filtra (BMW X5 E53)

Výmena plnoprietokového olejového filtra(1, pozri kresba 3.16) montáž sa musí vykonať v nasledujúcom poradí.

1 - vymeniteľný prvok; 2 - krúžok (7,0x2,5); 3 - krúžok (91x4); 4 - kryt filtra; 5 - tesniace tesnenie; 6 - ropovod; 7 - tesniaci krúžok (A14x20); 8 - dutá skrutka; 9 - skrutka (M8x100); 10 - snímač teploty oleja; 11 - snímač tlaku oleja; 12 - skrutka (M8x55); 13 - skrutka (148x70); 14 - krúžok (20x3); 15 - sacie potrubie; 16 - skrutka (M6x16); 17,45 - skrutka (M8x55); 18 - olejové čerpadlo; 19 - priechodka; 20 - škáromer; 21 - krúžok (9x2,2); 22 - držiak; 23, 25, 27, 28, 34 - skrutka; 24 - sprievodca; 26 - prsteň (19,5x3); 29 - olejová vaňa; 30 - kolík (M6x30); 31, 35 - tesniaci krúžok; 32-snímač hladiny oleja; 33 - matica (M6); 36 - zástrčka (M12x1,5); 37 - tesniace tesnenie; 38 - montážny krúžok; 39 - matica (M10x1); 40 - hviezdička; 41 - vnútorný rotor; 42 - vonkajší rotor; 43 - reťaz; 44 - regulačný ventil; 46 - pružina; 47 - prsteň (17x1,8); 48 - dištančná objímka; 49 - poistný krúžok (2x1); 50 - odbočná rúrka hadice odlučovača oleja; 51 - puzdro olejového filtra

Odstráňte kryt nasávania vzduchu spolu s meračom prietoku vzduchu. Odstráňte kryt olejového filtra (4) a nechajte olej vytiecť do olejovej vane (29). Odstráňte generátor.

Pomocou čistej injekčnej striekačky vyprázdnite nádržku kvapaliny posilňovača riadenia. Odstráňte nádrž posilňovača riadenia, pričom nechajte vedenia pripojené, a pripevnite ju ku karosérii pomocou drôtenej spony. Demontujte čerpadlo posilňovača riadenia, pričom vedenia nechajte pripojené, a pripevnite ho ku karosérii pomocou drôtenej spony. V prípade potreby odstráňte napínač hnacieho remeňa alternátora.

Odpojte tlmiče od snímača tlaku oleja (11) a od snímača teploty oleja (10). Odpojte olejové vedenie (30, pozri kresba 3.63) ovládač systému D-VANOS z telesa olejového filtra.

1, 19 - zástrčka; 2 - skrutka; 3 - ochranný kryt; 4 - prekrytie; 5, 28, 31, 33, 39 - tesniaci krúžok; 6, 23 - montážny čap; 7 - gumovo-kovový pánt; 8, 9 - prevlečná matica; 10 - dištančná podložka; 11 - tesnenie; 12, 13, 14 - profilové tesnenie; 15, 37 - tesniaci krúžok (17x3); 16, 35 - snímač vačkového hriadeľa; 17, 34 - skrutka (M6x16); 18 - presná skrutka; 20 - zátka s tesniacim krúžkom; 21 - prírubový hák; 22 - zapínanie; 24 - matica M6; 25 - "hmoty" jumper; 26 - skrutka (M6x10); 27 - matica M8; 29, 32 - dutá skrutka; 30 - ropovod; 36 - EMC; 37 - prsteň (17x3); 38 - piest; 39 - pružina; 40 - hlava valcov; 41 - kovové tesnenie; 42 - jednotka pohonu; 43 - uzáver plniaceho hrdla oleja; 44 - pokrývka hlavy

Uvoľnite skrutky (M8) zaisťujúce zostavu plnoprietokového olejového filtra. (6 ks, tmavé šípky, kresba 3,135) a vyzliecť ho (svetelná šípka).