Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • M54 benzinmotor
  • Kenőrendszer
  • A teljes átfolyású olajszűrő cseréje

A teljes átfolyású olajszűrő cseréje (BMW X5 E53)

            0

A teljes átfolyású olajszűrő cseréje(1, lásd a 3.16. ábrát) az összeszerelést a következő sorrendben kell elvégezni.

1 - cserélhető elem; 2 - gyűrű (7,0x2,5); 3 - gyűrű (91x4); 4 - szűrőfedél; 5 - tömítő tömítés; 6 -…

1 - cserélhető elem; 2 - gyűrű (7,0x2,5); 3 - gyűrű (91x4); 4 - szűrőfedél; 5 - tömítő tömítés; 6 - olajvezeték; 7 - tömítőgyűrű (A14x20); 8 - üreges csavar; 9 - csavar (M8x100); 10 - olajhőmérséklet-érzékelő; 11 - olajnyomás-érzékelő; 12 - csavar (M8x55); 13 - csavar (148x70); 14-es gyűrű (20x3); 15 - szívócső; 16 - csavar (M6x16); 17,45 - csavar (M8x55); 18 - olajszivattyú; 19 - persely; 20 - hézagmérő; 21 - gyűrű (9x2,2); 22 - konzol; 23, 25, 27, 28, 34 - csavar; 24 - útmutató; 26-os gyűrű (19,5x3); 29 - olajteknő; 30 - tű (M6x30); 31, 35 - tömítőgyűrű; 32-es olajszint érzékelő; 33 - csavar (M6); 36 - dugó (M12x1,5); 37 - tömítő tömítés; 38 - rögzítőgyűrű; 39 - csavar (M10x1); 40 - csillag; 41 - belső rotor; 42 - külső rotor; 43 - lánc; 44 - vezérlőszelep; 46 - rugó; 47 - gyűrű (17x1,8); 48 - távtartó hüvely; 49 - rögzítőgyűrű (2x1); 50 - olajleválasztó tömlő leágazó cső; 51 - olajszűrő ház


Távolítsa el a légbeömlő házat a légáramlás-mérővel együtt. Távolítsa el az olajszűrő fedelét (4), és hagyja, hogy az olaj kifolyjon az olajteknőbe (29). Távolítsa el a generátort.



Tiszta fecskendővel ürítse ki a szervokormány-folyadék tartályt. Távolítsa el a szervokormány tartályát, hagyja a vezetékeket csatlakoztatva, és rögzítse a testhez egy drótkapocs segítségével. Távolítsa el a szervokormány-szivattyút, hagyja a vezetékeket csatlakoztatva, és rögzítse a testhez drótkapoccsal. Ha szükséges, távolítsa el a generátor hajtószíjfeszítőjét.

Válassza le a lengéscsillapítókat az olajnyomás-jelző érzékelőről (11) és az olajhőmérséklet-jelző érzékelőjéről (10). Kösse le az olajvezetéket (30, lásd a 3.63. ábrát) a D-VANOS rendszer működtetője az olajszűrő házából.

1, 19 - dugó; 2 - csavar; 3 - védőburkolat; 4 - átfedés; 5, 28, 31, 33, 39 - tömítőgyűrű; 6, 23 -…

1, 19 - dugó; 2 - csavar; 3 - védőburkolat; 4 - átfedés; 5, 28, 31, 33, 39 - tömítőgyűrű; 6, 23 - rögzítőcsap; 7 - gumi-fém zsanér; 8, 9 - kupak csavar; 10 - távtartó alátét; 11 - pecsét; 12, 13, 14 - profiltömítés; 15, 37 - tömítőgyűrű (17x3); 16, 35 - vezérműtengely-érzékelő; 17, 34 - csavar (M6x16); 18 - precíziós csavar; 20 - dugó tömítőgyűrűvel; 21 - karimás horog; 22 - rögzítés; 24 - csavar M6; 25 - "tömeg" jumper; 26 - csavar (M6x10); 27 - csavar M8; 29, 32 - üreges csavar; 30 - olajvezeték; 36 - EMC; 37 - gyűrű (17x3); 38 - dugattyú; 39 - tavasz; 40 - hengerfej; 41 - fém tömítés; 42 - működtető egység; 43 - olajbetöltő kupak; 44 - fejvédő




Lazítsa meg a teljes áramlású olajszűrő szerelvényt rögzítő csavarokat (M8). (6 db, sötét nyilak, 3.135 ábra) és vegye le (könnyű nyíl).

Lazítsa meg a teljes áramlású olajszűrő szerelvényt rögzítő csavarokat (M8). (6 db, sötét nyilak,…


Beszereléskor ellenőrizze a központosító perselyeket (nyilak, 3.136. ábra) a sérülések elkerülése és a helyes telepítés érdekében.

Beszereléskor ellenőrizze a központosító perselyeket (nyilak, 3.136. ábra) a sérülések elkerülése…


Cserélje ki a tömítő tömítést (5, lásd a 3.16. ábrát) és szereljen be egy teljes áramlású olajszűrőt.

Állítsa vissza az olajszintet.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Kenőrendszer
Következő cikkek

Az olajszivattyú cseréje
Motorolajnyomás ellenőrzése
Olajszűrő — tervezési leírás
Olajszivattyú — tervezési leírás
Kenőrendszer — tervezési leírás


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Az 1. kamra fojtószelep potenciométerének teljes ellenállásának… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 18 + 20 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.