1 - zamjenjivi element; 2 - prsten (7,0x2,5); 3 - prsten (91x4); 4 - poklopac filtra; 5 - brtva za brtvljenje; 6 - naftovod; 7 - brtveni prsten (A14x20); 8 - šuplji vijak; 9 - vijak (M8x100); 10 - senzor temperature ulja; 11 - senzor tlaka ulja; 12 - vijak (M8x55); 13 - vijak (148x70); 14 - prsten (20x3); 15 - usisni cjevovod; 16 - vijak (M6x16); 17.45 - vijak (M8x55); 18 - pumpa za ulje; 19 - čahura; 20 - sonda; 21 - prsten (9x2,2); 22 - nosač; 23, 25, 27, 28, 34 - vijak; 24 - vodič; 26 - prsten (19,5x3); 29 - posuda za ulje; 30 - zatik (M6x30); 31, 35 - brtveni prsten; 32-senzor razine ulja; 33 - matica (M6); 36 - pluto (M12x1,5); 37 - brtva za brtvljenje; 38 - montažni prsten; 39 - matica (M10x1); 40 - zvjezdica; 41 - unutarnji rotor; 42 - vanjski rotor; 43 - lanac; 44 - kontrolni ventil; 46 - opruga; 47 - prsten (17x1,8); 48 - odstojna čahura; 49 - pričvrsni prsten (2x1); 50 - ogranak crijeva separatora ulja; 51 - kućište filtera ulja
Uklonite kućište dovoda zraka zajedno s mjeračem protoka zraka. Uklonite poklopac (4) filter ulja i pustite da ulje iscuri u korito (29) korito ulja. Uklonite generator.
Pomoću čiste štrcaljke ispraznite spremnik servoupravljača. Uklonite spremnik servoupravljača, cijevi ostaju spojene i pričvrstite ga za karoseriju žičanom stezaljkom. Uklonite pumpu servoupravljača, vodovi ostaju spojeni i pričvrstite je za karoseriju žičanom stezaljkom. Ako je potrebno, uklonite zatezač pogonskog remena alternatora.
Odvojite petlje od senzora (11) indikator pritiska ulja i od senzora (10) indikator temperature ulja. Odspojite dovod ulja (30, vidi sl. 3.63) pokretački element D-VANOS sustava iz kućišta filtera ulja.
1, 19 - utikač; 2 - matica; 3 - zaštitni poklopac; 4 - preklapanje; 5, 28, 31, 33, 39 - brtveni prsten; 6, 23 - klin za lociranje; 7 - gumeno-metalni zglob; 8, 9 - matica poklopca; 10 - podloška brtve; 11 - brtvilo; 12, 13, 14 - profilna brtva; 15, 37 - brtveni prsten (17x3); 16, 35 - senzor bregastog vratila; 17, 34 - vijak (M6x16); 18 - precizni vijak; 20 - utikač s brtvenim prstenom; 21 - kuka za prirubnicu; 22 - nosač; 24 - matica M6; 25 - skakač «mase»; 26 - vijak (M6x10); 27 - matica M8; 29, 32 - šuplji vijak; 30 - naftovod; 36 - EMK; 37 - prsten (17x3); 38 - klip; 39 - opruga; 40 - glava cilindra; 41 - metalna brtva; 42 - izvršna jedinica; 43 - čep za punjenje ulja; 44 - pokrivalo za glavu
Uklonite vijke (M8) sklop filtera za ulje punog protoka. (6 kom., tamne strelice, sl. 3.135) i skini ga (svjetlosna strelica).
Prilikom postavljanja provjerite čahure za centriranje (strelice, sl. 3.136) za oštećenja i pravilnu montažu.
Zamijenite brtvu (5, vidi sl. 3.16) i ugradite filter ulja punog protoka.
Vratite razinu ulja.