1 - vymeniteľný prvok; 2 - krúžok (7,0x2,5); 3 - krúžok (91x4); 4 - kryt filtra; 5 - tesniace tesnenie; 6 - ropovod; 7 - tesniaci krúžok (A14x20); 8 - dutá skrutka; 9 - skrutka (M8x100); 10 - snímač teploty oleja; 11 - snímač tlaku oleja; 12 - skrutka (M8x55); 13 - skrutka (148x70); 14 - krúžok (20x3); 15 - sacie potrubie; 16 - skrutka (M6x16); 17,45 - skrutka (M8x55); 18 - olejové čerpadlo; 19 - priechodka; 20 - škáromer; 21 - krúžok (9x2,2); 22 - držiak; 23, 25, 27, 28, 34 - skrutka; 24 - sprievodca; 26 - prsteň (19,5x3); 29 - olejová vaňa; 30 - kolík (M6x30); 31, 35 - tesniaci krúžok; 32-snímač hladiny oleja; 33 - matica (M6); 36 - zástrčka (M12x1,5); 37 - tesniace tesnenie; 38 - montážny krúžok; 39 - matica (M10x1); 40 - hviezdička; 41 - vnútorný rotor; 42 - vonkajší rotor; 43 - reťaz; 44 - regulačný ventil; 46 - pružina; 47 - prsteň (17x1,8); 48 - dištančná objímka; 49 - poistný krúžok (2x1); 50 - odbočná rúrka hadice odlučovača oleja; 51 - puzdro olejového filtra
Olejový filter má vymeniteľnú filtračnú vložku typu Mann H296/3x. Frekvencia výmeny olejového filtra je pri každej výmene oleja. Stav oleja v motorovom systéme je monitorovaný z interiéru vozidla pomocou informácií získaných zo snímačov tlaku, teploty a hladiny inštalovaných na motore a pripojených k MONTÁŽNEMU SYSTÉMU.