Съдържание: Използване на DIS тестер ↓ С помощта на манометър ↓
- Главна
- BMW X5
- E53
- Бензинов двигател M54
- Система за смазване
- Проверка на налягането на двигателното масло
Проверка на налягането на двигателното масло (BMW X5 E53)
Проверката на налягането на маслото в двигателя трябва да се извърши в следния ред. Подгответе оборудването "11.4.050", "13.3.061", "13.3.063", "13.6.051" и "13.6.054". Развийте капачката на филтъра и оставете маслото да изтече от корпуса на филтъра в масления съд. Развийте сензора на индикатора за налягане на маслото. Инсталирайте инструмента "11.4.050" с нов уплътнителен пръстен вместо сензора за индикатор за налягане на маслото.
Проверете налягането на маслото с помощта на DIS тестер, за който монтирайте устройството "13.6.054" с уплътнителен пръстен (1, фиг. 3.35) към устройството "13.6.051" и свържете DIS тестера към двигателя. По-нататъшни операции съгласно Инструкциите за стенда.
Проверете налягането на маслото с помощта на манометър, за който инсталирайте устройството "13.3.063" и устройството "13.3.061" (манометър). Проверете и възстановете нивото на маслото. Затегнете капака на филтъра с въртящ момент от 33 Nm (3,3 kgf·m). Стартирайте двигателя и проверете налягането на маслото, което трябва да бъде поне 0,5 бара (kgf/cm²) в режим на празен ход и 4,0 бара (kgf/cm²) в режим на пълно натоварване.
Двигателят трябва да се сглоби в обратен ред, като същевременно се развие капакът на филтъра и се остави маслото да изтече. Премахнете устройството "11.4.050". Монтирайте сензора на индикатора за налягане с нов уплътнителен пръстен и го затегнете с въртящ момент от 27 Nm (2,7 kgf·m). Проверете нивото на маслото и го възстановете, ако е необходимо. Сменете уплътнителния пръстен и затегнете капака на филтъра с въртящ момент от 33 Nm (3,3 kgf·m). Стартирайте двигателя, приведете го в режим на пълно натоварване, направете пробно шофиране и проверете за течове на масло.
Използване на DIS тестер
Проверете налягането на маслото с помощта на DIS тестер, за който монтирайте устройството "13.6.054" с уплътнителен пръстен (1, фиг. 3.35) към устройството "13.6.051" и свържете DIS тестера към двигателя. По-нататъшни операции съгласно Инструкциите за стенда.

С помощта на манометър
Проверете налягането на маслото с помощта на манометър, за който инсталирайте устройството "13.3.063" и устройството "13.3.061" (манометър). Проверете и възстановете нивото на маслото. Затегнете капака на филтъра с въртящ момент от 33 Nm (3,3 kgf·m). Стартирайте двигателя и проверете налягането на маслото, което трябва да бъде поне 0,5 бара (kgf/cm²) в режим на празен ход и 4,0 бара (kgf/cm²) в режим на пълно натоварване.
Двигателят трябва да се сглоби в обратен ред, като същевременно се развие капакът на филтъра и се остави маслото да изтече. Премахнете устройството "11.4.050". Монтирайте сензора на индикатора за налягане с нов уплътнителен пръстен и го затегнете с въртящ момент от 27 Nm (2,7 kgf·m). Проверете нивото на маслото и го възстановете, ако е необходимо. Сменете уплътнителния пръстен и затегнете капака на филтъра с въртящ момент от 33 Nm (3,3 kgf·m). Стартирайте двигателя, приведете го в режим на пълно натоварване, направете пробно шофиране и проверете за течове на масло.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Журавлева Изолда
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E53: Система за смазване
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Проверка на състоянието и смяна на маркучите на двигателното отделение BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Проверка на налягането BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Проверка на състоянието и смяна на маркучите на двигателното отделение BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Проверка на налягането на скоростната кутия ZF 3HP 20 BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Източване на двигателното масло BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка на налягането на компресията BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка на налягането на двигателното масло BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на състоянието и смяна на маркучите на двигателното отделение BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Проверка на налягането BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Проверка на състоянието и смяна на маркучите на двигателното отделение BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Проверка на налягането на скоростната кутия ZF 3HP 20 BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Източване на двигателното масло BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Проверка на налягането на компресията BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка на налягането на двигателното масло BMW X3 Е83 (2003-2010)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Бензинов двигател M54
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване
- Изпускателна система
- Електрика на двигателя
- Бензинов двигател M62
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща система
- Изпускателна система
- Електрика на двигателя
- Бензинов двигател N62
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща и изпускателна система
- Електрика на двигателя
- Дизелов двигател M57
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Захранваща и изпускателна система
- Електрика на двигателя
- Турбокомпресорна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Раздатъчна кутия и кардан
- Шаси
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Врати и прозорци
- Ремонт и поддръжка
- Отопление и климатик
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Лостове и превключватели
- Принципни схеми
