Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Галоўная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Бензінавы рухавік M54
  • Сістэма ўпырску
  • Рэгулятар ціску паліва

Рэгулятар ціску паліва (BMW X5 E53)

            0

Рэгулятар ціску паліва дыяфрагменнага тыпу прызначаны для падтрымання сталага ціску ўпырскваемага паліва, у залежнасці ад разраджання ва впускным трубаправодзе. Ён складаецца з металічнага корпуса (1) (мал. 3.24), дыяфрагмы (2), спружыны (3), патрубка (4) падводу разраджання з впускнога трубаправода. патрубка (5) падвода паліва, зліўнога патрубка (6) і клапана (7).

Рэгулятар ціску паліва дыяфрагменнага тыпу прызначаны для падтрымання сталага ціску ўпырскваемага…


Калі ціск паліва ў камеры "а" станавіцца больш намаганні спружыны (3), то клапан (7) адчыняецца, і лішкі паліва зліваюцца ў бак. Камера "бы" злучаная шлангам з впускным трубаправодам, у залежнасці ад ступені разраджання ў якім спружына (3) уздзейнічае на клапан (7) такім чынам, што розніца ціску паміж камерамі "а" і впускным трубаправодам заўсёды была сталай. У выніку гэтага, не залежна ад нагрузкі на рухавік, ціск, якое падводзіцца да інжэктараў, застаецца сталым.

Зыходны артыкул даступны на вэб-рэсурсе «BMWMAN.RU»

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E53: Сістэма ўпырску
Наступныя артыкулы

Рэгулятар халастога ходу
Дадзеныя для праверкі і рэгуляванні
Падсістэма кіравання ўпырскам паліва
Сістэма ўпырску паліва — агульныя звесткі
Размеркавальная магістраль
Інжэктары — агульныя звесткі
Корпус дросельнай засланкі
Датчык становішча размеркавальнага вала
Датчык частаты кручэння каленчатага вала


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Рэгулятар ціску — зняцце і ўстаноўка BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Праграмны рэгулятар хуткасці руху BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Электронны рэгулятар калянасці амартызатараў (EDC) BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 21 + 32 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік M54
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік M62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік N62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Дызельны рухавік М57
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма турбанаддува
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздатачная скрынка і кардан
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Рамонт і догляд
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Рычагі і перамыкачы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.