Інжэктары (электрамагнітныя клапанныя фарсункі) прызначаны для дазаванай падачы паліва, якое ўпырскваецца ва ўпускны канал рухавіка, ажыццяўляецца электрамагнітнымі фарсункамі, усталяванымі перад впускнымі клапанамі. Інжэктар складаецца з наступных асноўных частак: карпусы (1, мал. 3.26), ігольчастага клапана (2), спружыны (3), якары (4), электрамагнітнай абмоткі (5), стыкоўнага ШС (6) і фільтра (7).
Ігольчасты клапан у стане супакою прыціскаецца спружынай да сядла, а адчыняецца з дапамогай электрамагніта і якары. Пры паступленні імпульсу напругі ад ЭБУ-КСУД у абмотцы электрамагніта ствараецца магнітнае поле, якар уцягваецца, ігольчасты клапан адыходзіць ад сядла і паліва пад ціскам распыляецца праз колцавую калібраваную шчыліну. Колькасць упырскваецца паліва залежыць ад часу адкрытага стану інжэктара, якое вызначаецца ЭБУ-КСУД на аснове інфармацыі, якая атрымліваецца ад датчыкаў.
Абцяжараны пуск, немагчымасць запуску, а таксама няўстойлівая праца рухавіка на рэжыме халастога ходу, паказваюць на магчымасць няспраўнасці інжэктараў.