Інжектори (електромагнітні клапанні форсунки) призначені для дозованої подачі палива, що впорскується у впускний канал двигуна, здійснюється електромагнітними форсунками, встановленими перед клапанами впуску. Інжектор складається з наступних основних частин: корпусу (1, рис. 3.26), голчастого клапана (2), пружини (3), якоря (4), електромагнітної обмотки (5), ШС стикувального (6) і фільтра (7).
Голковий клапан у стані спокою притискається пружиною до сідла, а відкривається за допомогою електромагніту та якоря. При надходженні імпульсу напруги від ЕБУ-КСУД в обмотці електромагніту створюється магнітне поле, якір втягується, голчастий клапан відходить від сідла і паливо під тиском розпорошується через кільцеву калібровану щілину. Кількість палива, що впорскується, залежить від часу відкритого стану інжектора, який визначається ЕБУ-КСУД на основі інформації, що отримується від датчиків.
Утруднений пуск, неможливість запуску, і навіть нестійка робота двигуна на режимі холостого ходу, свідчить про можливість несправності інжекторів.