Съдържание: Премахване ↓ Преглед ↓
- Главна
- BMW 5 серия
- E39
- Силовия агрегат
- Система за впръскване (дизел)
- Проверка на подгревни свещи — модел 530d
Проверка на подгревни свещи — модел 530d (BMW 5 Series E39)
Премахване
Предпоставка за проверка: напрежението на батерията трябва да бъде повече от 9 волта. Ако е необходимо, заредете батерията.
Внимание. Ако подгревните свещи не работят правилно, важно е да проверите предпазителите, разположени зад жабката.
Преглед
Прочетете съдържанието на хранилището за кодове за грешка на системата DDE. Проверете получените съобщения, отстранете неизправности и изтрийте съдържанието на устройството.
Изключете запалването.
Отстранете кутията фини въздушни филтри.

Отстранете болтовете "1".
Отстранете капака "2" от електронния блок.

Изключете щепсела "1" от релето за подгревни свещи "2".
Разположението на контактите на щепсела на кабелния сноп:

- Намотка на щифта на подгревната свещ за цилиндър 1 = гнездо 9 - черно / зелено
- Намотка на щифта на подгревната свещ за цилиндър 2 = гнездо 8 - черно / лилаво
- Намотка на щифта на подгревната свещ за цилиндър 3 = гнездо 7 - черно/жълто.
- Намотка на щифта на подгревната свещ за цилиндър 4 = гнездо 3 - черно/червено.
- Намотка на щифта на подгревната свещ за цилиндър 5 = гнездо 2 - черно/бяло.
- Намотка на щифта на подгревната свещ за цилиндър 6 = гнездо 1 - черно/кафяво.
Внимание: Не работете със свалени подгревни свещи. Въпреки това не е осигурено достатъчно разсейване на топлината от подгревните свещи. Има опасност от нараняване и пожар!
Свържете амперметър между положителния полюс на батерията и гнездото на щепсела на кабелния сноп, вижте местоположението на контактите на щепсела на кабелния сноп.
Включете запалването и измерете тока.
Специфицирана стойност: След като подгревната свещ е работила приблизително 30 секунди при напрежение на батерията 11±0,5 волта, токът през подгревната свещ трябва да бъде 10 ампера.
Ако е необходимо, след охлаждане извадете подгревната свещ и измерете нейното съпротивление. Предписана стойност: 0,5-2,0 Ω.
Внимание: Ако по време на проверката се открие дефект в подгревната свещ, е необходимо да се провери:
- проводник от реле към подгревна свещ;
- конектор за подгревни свещи;
- ремонт на подгревни свещи;
- 100 ампера предпазител.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Илински Матвей
Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E39: Система за впръскване (дизел)
Следващи статии
Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Проверка, демонтаж и монтаж на подгревни свещи BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Смяна на запалителни свещи/проверка на електрически връзки BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Подгревни свещи — проверка, премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Смяна на подгревни свещи BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Подгревни свещи (двигател M47 T2, M57 TU, M57 T2) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на всички подгревни свещи BMW X5 E53 (1999-2006)
Проверка, демонтаж и монтаж на подгревни свещи BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Смяна на запалителни свещи/проверка на електрически връзки BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Подгревни свещи — проверка, премахване и монтиране BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Смяна на подгревни свещи BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Подгревни свещи (двигател M47 T2, M57 TU, M57 T2) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Проверка на всички подгревни свещи BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Контроли
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Система за впръскване (бензин)
- Система за впръскване (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Предна ос
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Интериор
- Екстериор
- Отоплителна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Чистачки
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Запалителна система
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система (бензин)
- Горивна система (дизел)
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно и задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Отоплителна система
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Принципни схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Двигател в колата
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Захранваща система
- Запалителна система
- Система за управление
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на каросерията
- Автомобилни грижи и боядисване
- Електрическо оборудване
- Отопление и климатик
- Оборудване и инструменти
- Стартер и алтернатор
- Принципни схеми
- Обща информация
- Експлоатация и поддръжка
- Спецификации
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Захранваща система Ecotronic
- Система за впръскване на гориво
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия BMW 242/4
- Скоростна кутия Getrag 262/8
- Скоростна кутия Getrag 265/6
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижваща линия
- Задна ос
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми
