Sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie regulatora przepustnicy powietrza (BMW 3 Series E30)

Przepustnica powietrza zamontowana na mimośrodowym wsporniku. odpowiada mniej więcej przepustnicy powietrza w poprzednim gaźniku. Przepustnica powietrza reguluje stosunek mieszanki paliwowo-powietrznej podczas uruchamiania zimnego silnika, jego rozgrzewania i przyspieszania. Przepustnica powietrza jest sterowana za pomocą prętów poprzez regulator przepustnicy powietrza. W tym przypadku mówimy o małym silniku elektrycznym sterowanym przez jednostkę sterującą gaźnika, którego konstrukcja pozwala na rozwinięcie bardzo dużej prędkości ruchu zaworu. Jednocześnie, gdy przesuwana jest dźwignia znajdująca się po drugiej stronie osi przepustnicy powietrza, zmienia się przekrój strumienia powietrza układu korekcji biegu jałowego w zależności od położenia przepustnicy powietrza.

Badanie

Wyjmij filtr powietrza (patrz sekcja "Wyjmowanie i instalowanie filtra powietrza").



Naciśnij iglicę "1" dyszy powietrza korekcji biegu jałowego za pomocą małego śrubokręta i poruszając przepustnicą powietrza sprawdź łatwość jej ruchu.

Sprawdź rezystancję regulatora przepustnicy powietrza. W tym celu należy odłączyć złącze, podłączyć omomierz do obu styków regulatora przepustnicy powietrza i zmierzyć rezystancję uzwojenia. Aby uzyskać określoną wartość, zobacz tabelę główną dane techniczne gaźnika.



Następnie należy zmierzyć rezystancję izolacji. W tym celu należy podłączyć omomierz pomiędzy korpus a złącze sterownika przepustnicy. Zmierz zatem rezystancję podłączając omomierz szeregowo do obu styków złącza.

Zamontuj filtr powietrza (patrz sekcja "Wyjmowanie i instalowanie filtra powietrza").

Wyjmowanie

Wyjmij filtr powietrza (patrz sekcja "Wyjmowanie i instalowanie filtra powietrza").



Odłączyć złącze "3" regulatora przepustnicy powietrza.

Za pomocą pisaka zaznacz liczbę "4" na pierścieniu montażowym regulatora przepustnicy powietrza, co umożliwi późniejszą instalację regulatora w poprzedniej pozycji.

Odkręcić 4 śruby pierścienia mocującego (strzałki) i wyjąć regulator przepustnicy powietrza "5".

Odłączyć wał przepustnicy powietrza od dźwigni i wyjąć korbowód "6".

Sprawdź łatwość poruszania dźwignią sterującą, obracając ją o pełen kąt 320°.

Instalacja

Włóż regulator przepustnicy powietrza z pierścieniem montażowym i lekko dokręć śruby tak, aby regulator nie mógł się obrócić.

Podłącz korbowód od góry, łącząc krótszy koniec z dźwignią regulacyjną. Umieść korbowód tak, aby dźwignia sterująca była skierowana w tym samym kierunku, co dźwignia "7" na przepustnicy powietrza.



W tej pozycji należy wcisnąć korbowód do dźwigni na przepustnicy powietrza.

Naciśnij regulator ssania tak, aby wycięcie na krawędzi sworznia ustalającego weszło w szczelinę w korpusie gaźnika. W tej pozycji należy sprawdzić możliwość pełnego otwarcia i zamknięcia przepustnicy powietrza.

Dokręć śruby pierścienia montażowego.

Podłącz złącze.

Zamontuj filtr powietrza (patrz sekcja "Wyjmowanie i instalowanie filtra powietrza").