Badanie
Wyjmij filtr powietrza (Patrz sekcja «Demontaż i montaż filtra powietrza»).
Małym śrubokrętem wciśnij igłę -1- strumienia powietrza korygującego prędkość obrotową biegu jałowego i poruszając przepustnicą sprawdź jej swobodę ruchu.
Sprawdź rezystancję regulatora przepustnicy powietrza. W tym celu należy odłączyć złącze, podłączyć omomierz do obu styków regulatora przepustnicy i zmierzyć rezystancję uzwojenia. Wartość zadana patrz tabela głównego dane techniczne gaźnika.
Następnie zmierzyć rezystancję izolacji. Aby to zrobić, podłącz omomierz między obudową a złączem sterowania przepustnicą. Dlatego zmierz rezystancję, podłączając omomierz szeregowo do obu styków złącza.
Zainstaluj filtr powietrza (Patrz sekcja «Demontaż i montaż filtra powietrza»).
Wycofanie
Wyjmij filtr powietrza (Patrz sekcja «Demontaż i montaż filtra powietrza»).
Odłącz złącze -3- do sterowania ssaniem.
Flamastrem zaznaczyć -4- na pierścieniu montażowym regulatora przepustnicy powietrza, aby następnie zamontować regulator w jego pierwotnym położeniu.
Poluzuj 4 śruby pierścienia mocującego (strzałki) i zdejmij dźwignię ssania -5-.
Odłącz wałek ssania od dźwigni i wyjmij korbowód -6-.
Sprawdź swobodę ruchu dźwigni sterującej, obracając ją o pełny kąt 320°.
Instalacja
Włożyć regulator przepustnicy wraz z pierścieniem mocującym i lekko dokręcić śruby tak, aby regulator nie mógł się obracać.
Połącz korbowód od góry z krótszym końcem za pomocą dźwigni regulacyjnej. Ustaw korbowód tak, aby dźwignia sterująca była skierowana w tym samym kierunku, co dźwignia -7- na ssaniu.
W tej pozycji wciśnij korbowód w dźwignię ssania.
Wciśnij regulator ssania tak, aby wycięcie na krawędzi sworznia ustalającego weszło w szczelinę w korpusie gaźnika. W tej pozycji należy sprawdzić możliwość pełnego otwarcia i zamknięcia przepustnicy.
Dokręć śruby pierścienia mocującego.
Podłącz złącze.
Zainstaluj filtr powietrza (Patrz sekcja «Demontaż i montaż filtra powietrza»).