Праверка, зняцце і ўстаноўка рэгулятара паветранай засланкі (BMW 3 Series E30)

Паветраная засланка, усталяваная на эксцэнтрычнай апоры. прыкладна адпавядае паветранай засланцы на ранейшым карбюратары. Паветранай засланкай рэгулюецца суадносіны сумесі паветра і палівы пры запуску халоднага рухавіка, пры яго разагрэве і пры разгонах. Кіруецца паветраная засланка цягамі праз рэгулятар паветранай засланкі. Пры гэтым гаворка ідзе аб невялікім электрычным маторы, кіраваным блокам кіравання карбюратара, канструкцыя якога дазваляе яму развіваць вельмі вялікую хуткасць перасоўвання засланкі. Адначасова пры гэтым пры перасоўванні рычага з іншага боку восі паветранай засланкі адбываецца змена папярочнага перасеку паветранага жыклёра карэкцыі сістэмы халастога ходу ў залежнасці ад становішча паветранай засланкі.

Праверка

Зняць паветраны фільтр (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра").



Прыціснуць іголку "1" паветранага жыклёра карэкцыі сістэмы халастога ходу маленькай адвёрткай і, перамяшчаючы паветраную засланку праверыць лёгкасць яе ходу.

Праверыць супраціў рэгулятара паветранай засланкі. Для гэтага адлучыць раздым, падлучыць омметр да абаіх кантактаў рэгулятара паветранай засланкі і вымераць супраціў абмоткі. Зададзенае значэнне гл. у табліцы асноўных тэхнічных дадзеных карбюратара.



Пасля гэтага вымераць супраціў ізаляцыі. Для гэтага ўлучыць омметр паміж корпусам і раздымам рэгулятара дросельнай засланкі. Такім чынам вымераць супраціў, паслядоўна падлучаючы омметр да абодвух кантактаў раздыма.

Усталяваць паветраны фільтр (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра").

Зняцце

Зняць паветраны фільтр (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра").



Адлучыць раз'ём "3" рэгулятара паветранай засланкі.

Вырабіць фламастэрам пазнаку "4" на крапежным кольцы рэгулятара паветранай засланкі, каб вырабляць у наступным усталёўку рэгулятара ў ранейшым становішчы.

Адкруціць 4 шрубы крапежнага кольца (стрэлкі) і выняць рэгулятар "5" паветранай засланкі.

Адлучыць ад рычага восі паветранай засланкі і зняць злучальную цягу "6".

Праверыць лёгкасць перасоўвання які рэгулюе рычага паваротам яго на поўны кут 320°.

Ўстаноўка

Уставіць рэгулятар паветранай засланку з крапежным кольцам і злёгку загарнуць шрубы, каб рэгулятар не мог пракручвацца.

Падлучыць зверху злучальную цягу кароткім канцом з які рэгулюе рычагом. Паставіць злучальную цягу так, каб які рэгулюе рычаг быў накіраваны гэтак жа, як рычаг "7" на паветранай засланцы.



У гэтым становішчы прыціснуць злучальную цягу ў рычаг на паветранай засланцы.

Прыціснуць рэгулятар паветранай засланкі так, каб рыска на боку ўтрымліваючага штыфта ўвайшла ў прарэз корпуса карбюратара. У гэтым становішчы праверыць магчымасць поўнага адкрыцця і зачыненні паветранай засланкі.

Зацягнуць шрубы мацавання крапежнага кольца.

Падлучыць раз'ём.

Усталяваць паветраны фільтр (гл. раздзел "Зняцце і ўстаноўка паветранага фільтра").

Знайсці першапачатковы варыянт можна на партале: «BMWman.ru»