Проверка, снятие и установка регулятора воздушной заслонки

Воздушная заслонка, установленная на эксцентричной опоре. примерно соответствует воздушной заслонке на прежнем карбюраторе. Воздушной заслонкой регулируется соотношение смеси воздуха и топлива при запуске холодного двигателя, при его разогреве и при разгонах. Управляется воздушная заслонка тягами через регулятор воздушной заслонки. При этом речь идет о небольшом электрическом моторе, управляемом блоком управления карбюратора, конструкция которого позволяет ему развивать очень большую скорость перемещения заслонки. Одновременно при этом при перемещении рычага с другой стороны оси воздушной заслонки происходит изменение поперечного сечения воздушного жиклера коррекции системы холостого хода в зависимости от положения воздушной заслонки.

Проверка

Снять воздушный фильтр (см. раздел «Снятие и установка воздушного фильтра»).



Прижать иглу «1» воздушного жиклера коррекции системы холостого хода маленькой отверткой и, перемещая воздушную заслонку проверить легкость ее хода.

Проверить сопротивление регулятора воздушной заслонки. Для этого отсоединить разъем, подключить омметр к обо им контактам регулятора воздушной заслонки и измерить сопротивление обмотки. Заданное значение см. в таблице основных технических данных карбюратора.


После этого измерить сопротивление изоляции. Для этого включить омметр между корпусом и разъемом регулятора дроссельной заслонки. Таким образом измерить сопротивление, последовательно подключая омметр к обоим контактам разъема.

Установить воздушный фильтр (см. раздел «Снятие и установка воздушного фильтра»).

Снятие

Снять воздушный фильтр (см. раздел «Снятие и установка воздушного фильтра»).



Отсоединить разъем «3» регулятора воздушной заслонки.

Нанести фломастером метку «4» на крепежном кольце регулятора воздушной заслонки, чтобы производить в последующем установку регулятора в прежнем положении.

Отвернуть 4 винта крепежного кольца (стрелки) и вынуть регулятор «5» воздушной заслонки.

Отсоединить от рычага оси воздушной заслонки и снять соединительную тягу «6».

Проверить легкость перемещения регулирующего рычага поворотом его на полный угол 320°.

Установка

Вставить регулятор воздушной заслонку с крепежным кольцом и слегка завернуть винты, чтобы регулятор не мог проворачиваться.

Подсоединить сверху соединительную тягу коротким концом с регулирующим рычагом. Поставить соединительную тягу так, чтобы регулирующий рычаг был направлен так же, как рычаг «7» на воздушной заслонке.


В этом положении прижать соединительную тягу в рычаг на воздушной заслонке.

Прижать регулятор воздушной заслонки так, чтобы риска на краю удерживающего штифта вошла в прорезь корпуса карбюратора. В этом положении проверить возможность полного открытия и закрытия воздушной заслонки.

Затянуть винты крепления крепежного кольца.

Подсоединить разъем.

Установить воздушный фильтр (см. раздел «Снятие и установка воздушного фильтра»).