- Главная
- БМВ 3 серия
- E30
- Силовой агрегат
- Система питания
- Снятие и установка, проверка датчика запаса топлива
Снятие и установка, проверка датчика запаса топлива (BMW 3 Series E30)
При понижении уровня топлива в топливном баке опускается поплавок датчика запаса топлива. При этом увеличивается сопротивление датчика, снимаемое с движка скользящего контакта. В результате этого понижаете напряжение, подаваемое на указатель запаса топлива и стрелка указателя смещается в направлении «пусто».
При дальнейшем опускании поплавка замыкается контакт сигнализатора и на приборной доске загорается предупредительная лампа остатка топлива.
Отключить провод массы от аккумулятора.
Снять заднее сидение (см. раздел «Снятие и установка заднего сидения»).
Отвернуть крышку 1-.
Отсоединить разъем от колодки «2» и топливные шланги «3» и «4» от топливного бака. Предварительно освободить хомуты.
Поворотом влево 3 большими отвертками (рисунок W-2020) отвернуть датчик запаса топлива. Направление поворота указано также на верхней стороне датчика запаса топлива «5».
Приподнять датчик запаса топлива 6-, отклонить в сторону и вытащить. При этом проложить тряпку и собирать ею топливо, если оно вытекает.
Подключить омметр к клеммам 6 и 31 датчика запаса топлива.
Держать датчик запаса топлива в рабочем положении. Поплавок находится внизу, и при гаком положении указатель на приборной доске показывал бы «резерв». Заданное значение на автомобилях выпуска до февраля 1983 г.: 71,7±2,3 Ом, на автомобилях выпуска с марта 1983 г.: 58,8±1,8 Ом.
Перевернуть датчик запаса топлива на 180°. Поплавок находится сверху, и при таком положении указатель на приборной доске показывал бы «полно». Заданное значение: 3,2±0,7 0м.
Проверить контакт сигнализатора остатка топлива: подключить омметр к клеммам W и 31 датчика запаса топлива. Заданное значение при рабочем положении датчика: 0 0м, при перевернутом на 180° положении: бесконечность.
Проверить сетку «7» и, если требуется, прочистить.
Вставить датчик запаса топлива с новой прокладкой «8». При установке нового датчика предварительно снять стопорное кольцо.
Поставить датчик запаса топлива так, чтобы после его установки могли быть подключены топливные шланги. Закрепить топливные шланги новыми хомутами.
Подсоединить электрический разъем.
Поставить и закрепить крышку, при этом обеспечив правильную установку прокладки «9».
Подключить провод массы к аккумулятору.
Проверить функционирование указателя запаса топлива на приборной доске.
Установить заднее сидение (см. раздел «Снятие и установка заднего сидения»).
При дальнейшем опускании поплавка замыкается контакт сигнализатора и на приборной доске загорается предупредительная лампа остатка топлива.
Снятие
Внимание: Не разводить открытый огонь! Пожароопасно! При снятии датчика запаса топлива топливный бак не должен быть полностью заправлен. При полной заправке откачать насосом не менее 10 л топлива.
Отключить провод массы от аккумулятора.
Снять заднее сидение (см. раздел «Снятие и установка заднего сидения»).

Отвернуть крышку 1-.
Отсоединить разъем от колодки «2» и топливные шланги «3» и «4» от топливного бака. Предварительно освободить хомуты.
Поворотом влево 3 большими отвертками (рисунок W-2020) отвернуть датчик запаса топлива. Направление поворота указано также на верхней стороне датчика запаса топлива «5».
Приподнять датчик запаса топлива 6-, отклонить в сторону и вытащить. При этом проложить тряпку и собирать ею топливо, если оно вытекает.
Проверка
Подключить омметр к клеммам 6 и 31 датчика запаса топлива.
Держать датчик запаса топлива в рабочем положении. Поплавок находится внизу, и при гаком положении указатель на приборной доске показывал бы «резерв». Заданное значение на автомобилях выпуска до февраля 1983 г.: 71,7±2,3 Ом, на автомобилях выпуска с марта 1983 г.: 58,8±1,8 Ом.

Перевернуть датчик запаса топлива на 180°. Поплавок находится сверху, и при таком положении указатель на приборной доске показывал бы «полно». Заданное значение: 3,2±0,7 0м.
Проверить контакт сигнализатора остатка топлива: подключить омметр к клеммам W и 31 датчика запаса топлива. Заданное значение при рабочем положении датчика: 0 0м, при перевернутом на 180° положении: бесконечность.
Установка
Проверить сетку «7» и, если требуется, прочистить.
Вставить датчик запаса топлива с новой прокладкой «8». При установке нового датчика предварительно снять стопорное кольцо.
Поставить датчик запаса топлива так, чтобы после его установки могли быть подключены топливные шланги. Закрепить топливные шланги новыми хомутами.
Подсоединить электрический разъем.
Поставить и закрепить крышку, при этом обеспечив правильную установку прокладки «9».
Подключить провод массы к аккумулятору.
Проверить функционирование указателя запаса топлива на приборной доске.
Установить заднее сидение (см. раздел «Снятие и установка заднего сидения»).
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E30: Система питания
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Снятие и установка, проверка датчика запаса топлива BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка датчика уровня топлива / топливного насоса BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Устройство отсечки подачи топлива — проверка, снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка датчиков запаса топлива BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка давления подачи топлива (М57 TU, М57 Т2, М47 Т2) BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Снятие и установка, проверка датчика запаса топлива BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Снятие и установка датчика уровня топлива / топливного насоса BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Устройство отсечки подачи топлива — проверка, снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Снятие и установка датчиков запаса топлива BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка давления подачи топлива (М57 TU, М57 Т2, М47 Т2) BMW X3 E83 (2003-2010)
Снятие и установка двигателя BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система впрыска (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Коробка передач
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска передняя и задняя
- Рулевое управление
- Кузов
- Уход и ремонт кузова
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Диагностика неисправностей
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Отопитель и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Ремонт в дороге
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Поиск неисправностей
- Силовой агрегат
- 4-х цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Топливная и выхлопная система
- Система пуска и зарядки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и ведущие валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска колес
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Силовой агрегат
- Двигатель М10/М20
- Двигатель M40
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Впрыск топлива
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Технические характеристики
- Эксплуатация и техобслуживание
- 4-х цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 6-ти цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-х ступенчатая МКПП
- 5-ти ступенчатая МКПП
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
