Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Motor és rendszerek
  • Ellátó rendszer
  • Kiszerelés és beszerelés, üzemanyagszint érzékelő ellenőrzése

Kiszerelés és beszerelés, üzemanyagszint érzékelő ellenőrzése (BMW 3 Series E30)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Vizsgálat ↓ Telepítés ↓
Amikor az üzemanyagszint az üzemanyagtartályban csökken, az üzemanyagszint-érzékelő úszója leesik. Ugyanakkor az érzékelő ellenállása, amelyet a csúszóérintkezős motorból vettünk, megnő. Ennek eredményeként csökken az üzemanyagszint-jelző feszültsége, és a mérőtű az "üres" irányba mozog.

Ahogy az úszó tovább süllyed, a visszajelző érintkezője bezárul, és a maradék üzemanyagra vonatkozó figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon.

Eltávolítás



Figyelmeztetés: Ne gyújts nyílt tüzet! Tűzveszély! Az üzemanyagszint-érzékelő eltávolításakor az üzemanyagtartályt nem szabad teljesen feltölteni. Amikor teljesen fel van töltve, szivattyúzzunk ki legalább 10 liter üzemanyagot.


Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.

Távolítsa el a hátsó ülést (lásd a "Hátsó ülés le- és felszerelése" című részt).

Távolítsa el a hátsó ülést (lásd a «Hátsó ülés le- és felszerelése» című részt).


Csavarja le a fedelet 1-.

Válassza le a csatlakozót a "2" blokkról és a "3" és "4" üzemanyagtömlőt az üzemanyagtartályról. Először lazítsa meg a bilincseket.

3 nagy csavarhúzóval forduljon balra (rajz W-2020) csavarja le az üzemanyagszint-érzékelőt. A forgásirány az "5" üzemanyagszint-jelző felső oldalán is fel van tüntetve.



Emelje fel az üzemanyagszint-érzékelőt 6-, mozgassa oldalra és húzza ki. Helyezzen alá egy rongyot, és használja fel a kifolyó üzemanyag összegyűjtésére.

Vizsgálat



Csatlakoztasson egy ohmmérőt az üzemanyagszint-érzékelő 6. és 31. kapcsaihoz.

Tartsa az üzemanyagszint-mérőt munkahelyzetben. Az úszó alul van, és ebben a helyzetben a műszerfal jelzője "tartalékot" mutatna. A megadott érték 1983 februárja előtt gyártott járműveknél: 71,7±2,3 Ohm, 1983 márciusa óta gyártott járműveknél: 58,8±1,8 Ohm.

Tartsa az üzemanyagszint-mérőt munkahelyzetben. Az úszó alul van, és ebben a helyzetben a műszerfal…


Fordítsa el az üzemanyagszint-jelzőt 180°-kal. Az úszó felül van, és ebben a helyzetben a műszerfalon a jelző "telt" mutatna. Beállított érték: 3,2±0,7 0m.

Ellenőrizze az üzemanyagszint-jelző érintkezőjét: csatlakoztasson egy ohmmérőt az üzemanyagszint-érzékelő W és 31 kapcsaihoz. Beállított érték, amikor az érzékelő munkahelyzetben van: 0 0m, 180°-kal elfordítva: végtelen.

Telepítés



Ellenőrizze a "7" hálót, és szükség esetén tisztítsa meg.

Helyezze be az üzemanyagszint-érzékelőt egy új "8" tömítéssel. Új érzékelő beszerelésekor először távolítsa el a rögzítőgyűrűt.

Helyezze el az üzemanyagszint-mérőt úgy, hogy a beszerelés után az üzemanyagtömlők csatlakoztathatók legyenek. Rögzítse az üzemanyagtömlőket új bilincsekkel.



Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót.

Helyezze fel és rögzítse a fedelet, ügyelve arra, hogy a "9" tömítés megfelelően legyen felszerelve.

Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.

Ellenőrizze az üzemanyagszint-jelző működését a műszerfalon.

Szerelje fel a hátsó ülést (lásd a "Hátsó ülés le- és beszerelése" című részt).

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E30: Ellátó rendszer
Következő cikkek

A karburátor alapadatai
A légszűrő ki- és beszerelése
Ki- és beszerelés, fojtószelep potenciométer tesztelése
Ki- és beszerelés, fojtószelep szabályozó ellenőrzése
A légcsappantyú szabályozó ellenőrzése, eltávolítása és felszerelése
Az üzemanyag-szivattyú ki- és beszerelése
Karburátor karbantartási munkák
Karburátor hiba diagnosztika


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 38 + 18 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.