- Főoldal
- BMW 3 Series
- E30
- Motor és rendszerek
- Ellátó rendszer
- Kiszerelés és beszerelés, üzemanyagszint érzékelő ellenőrzése
Kiszerelés és beszerelés, üzemanyagszint érzékelő ellenőrzése (BMW 3 Series E30)
Amikor az üzemanyagszint az üzemanyagtartályban csökken, az üzemanyagszint-érzékelő úszója leesik. Ugyanakkor az érzékelő ellenállása, amelyet a csúszóérintkezős motorból vettünk, megnő. Ennek eredményeként csökken az üzemanyagszint-jelző feszültsége, és a mérőtű az "üres" irányba mozog.
Ahogy az úszó tovább süllyed, a visszajelző érintkezője bezárul, és a maradék üzemanyagra vonatkozó figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon.
Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Távolítsa el a hátsó ülést (lásd a "Hátsó ülés le- és felszerelése" című részt).
Csavarja le a fedelet 1-.
Válassza le a csatlakozót a "2" blokkról és a "3" és "4" üzemanyagtömlőt az üzemanyagtartályról. Először lazítsa meg a bilincseket.
3 nagy csavarhúzóval forduljon balra (rajz W-2020) csavarja le az üzemanyagszint-érzékelőt. A forgásirány az "5" üzemanyagszint-jelző felső oldalán is fel van tüntetve.
Emelje fel az üzemanyagszint-érzékelőt 6-, mozgassa oldalra és húzza ki. Helyezzen alá egy rongyot, és használja fel a kifolyó üzemanyag összegyűjtésére.
Csatlakoztasson egy ohmmérőt az üzemanyagszint-érzékelő 6. és 31. kapcsaihoz.
Tartsa az üzemanyagszint-mérőt munkahelyzetben. Az úszó alul van, és ebben a helyzetben a műszerfal jelzője "tartalékot" mutatna. A megadott érték 1983 februárja előtt gyártott járműveknél: 71,7±2,3 Ohm, 1983 márciusa óta gyártott járműveknél: 58,8±1,8 Ohm.
Fordítsa el az üzemanyagszint-jelzőt 180°-kal. Az úszó felül van, és ebben a helyzetben a műszerfalon a jelző "telt" mutatna. Beállított érték: 3,2±0,7 0m.
Ellenőrizze az üzemanyagszint-jelző érintkezőjét: csatlakoztasson egy ohmmérőt az üzemanyagszint-érzékelő W és 31 kapcsaihoz. Beállított érték, amikor az érzékelő munkahelyzetben van: 0 0m, 180°-kal elfordítva: végtelen.
Ellenőrizze a "7" hálót, és szükség esetén tisztítsa meg.
Helyezze be az üzemanyagszint-érzékelőt egy új "8" tömítéssel. Új érzékelő beszerelésekor először távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
Helyezze el az üzemanyagszint-mérőt úgy, hogy a beszerelés után az üzemanyagtömlők csatlakoztathatók legyenek. Rögzítse az üzemanyagtömlőket új bilincsekkel.
Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót.
Helyezze fel és rögzítse a fedelet, ügyelve arra, hogy a "9" tömítés megfelelően legyen felszerelve.
Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.
Ellenőrizze az üzemanyagszint-jelző működését a műszerfalon.
Szerelje fel a hátsó ülést (lásd a "Hátsó ülés le- és beszerelése" című részt).
Ahogy az úszó tovább süllyed, a visszajelző érintkezője bezárul, és a maradék üzemanyagra vonatkozó figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon.
Eltávolítás
Figyelmeztetés: Ne gyújts nyílt tüzet! Tűzveszély! Az üzemanyagszint-érzékelő eltávolításakor az üzemanyagtartályt nem szabad teljesen feltölteni. Amikor teljesen fel van töltve, szivattyúzzunk ki legalább 10 liter üzemanyagot.
Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Távolítsa el a hátsó ülést (lásd a "Hátsó ülés le- és felszerelése" című részt).

Csavarja le a fedelet 1-.
Válassza le a csatlakozót a "2" blokkról és a "3" és "4" üzemanyagtömlőt az üzemanyagtartályról. Először lazítsa meg a bilincseket.
3 nagy csavarhúzóval forduljon balra (rajz W-2020) csavarja le az üzemanyagszint-érzékelőt. A forgásirány az "5" üzemanyagszint-jelző felső oldalán is fel van tüntetve.
Emelje fel az üzemanyagszint-érzékelőt 6-, mozgassa oldalra és húzza ki. Helyezzen alá egy rongyot, és használja fel a kifolyó üzemanyag összegyűjtésére.
Vizsgálat
Csatlakoztasson egy ohmmérőt az üzemanyagszint-érzékelő 6. és 31. kapcsaihoz.
Tartsa az üzemanyagszint-mérőt munkahelyzetben. Az úszó alul van, és ebben a helyzetben a műszerfal jelzője "tartalékot" mutatna. A megadott érték 1983 februárja előtt gyártott járműveknél: 71,7±2,3 Ohm, 1983 márciusa óta gyártott járműveknél: 58,8±1,8 Ohm.

Fordítsa el az üzemanyagszint-jelzőt 180°-kal. Az úszó felül van, és ebben a helyzetben a műszerfalon a jelző "telt" mutatna. Beállított érték: 3,2±0,7 0m.
Ellenőrizze az üzemanyagszint-jelző érintkezőjét: csatlakoztasson egy ohmmérőt az üzemanyagszint-érzékelő W és 31 kapcsaihoz. Beállított érték, amikor az érzékelő munkahelyzetben van: 0 0m, 180°-kal elfordítva: végtelen.
Telepítés
Ellenőrizze a "7" hálót, és szükség esetén tisztítsa meg.
Helyezze be az üzemanyagszint-érzékelőt egy új "8" tömítéssel. Új érzékelő beszerelésekor először távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
Helyezze el az üzemanyagszint-mérőt úgy, hogy a beszerelés után az üzemanyagtömlők csatlakoztathatók legyenek. Rögzítse az üzemanyagtömlőket új bilincsekkel.
Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót.
Helyezze fel és rögzítse a fedelet, ügyelve arra, hogy a "9" tömítés megfelelően legyen felszerelve.
Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.
Ellenőrizze az üzemanyagszint-jelző működését a műszerfalon.
Szerelje fel a hátsó ülést (lásd a "Hátsó ülés le- és beszerelése" című részt).
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E30: Ellátó rendszer
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
