Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Motor és rendszerek
  • Ellátó rendszer
  • Ki- és beszerelés, fojtószelep potenciométer tesztelése

Ki- és beszerelés, fojtószelep potenciométer tesztelése (BMW 3 Series E30)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Vizsgálat ↓ Telepítés ↓ A hőmérséklet szelep ellenőrzése ↓
A fojtószelep-potenciométer a tengelyéhez van csatlakoztatva, és a karburátor vezérlőegységének fojtószelep helyzetérzékelője.

Eltávolítás



Távolítsa el a légszűrőt (lásd a részt "A légszűrő ki- és beszerelése").

Távolítsa el a légszűrőt (lásd a részt «A légszűrő ki- és beszerelése»).


Válassza le a fojtószelep-potenciométer "2" csatlakozóját. miután előzőleg visszahajtotta a "3" tartókonzolt.

Csavarja ki a "4" csavart a tartókonzolból, és vegye le a fojtószelep "1" potenciométerét.

Vizsgálat



Vizsgálat


Távolítsa el és ellenőrizze a "4" csatlakozót; szükség esetén cserélje ki.

Ellenőrizze a könnyű mozgás, valamint a teljes szög mozgása körülbelül 90° - os, a póráz "2". Ellenőrizze az erő, a vissza tavasszal.

Ellenőrizze a teljes ellenállást úgy, hogy egy ohmmérőt csatlakoztat a 6. és 7. kapcsokhoz.



Ellenőrizze a potenciométer csúszka ellenállását úgy, hogy egy ohmmérőt csatlakoztat az 5. és 6. kapcsokhoz.

Ha az ellenállásértékek eltérnek a megadott értékektől, cserélje ki a fojtószelep-szabályozó potenciométert. A megadott értékeket lásd a karburátor főbb műszaki adatait tartalmazó táblázatban.

Ha az ellenállásértékek eltérnek a megadott értékektől, cserélje ki a fojtószelep-szabályozó…


Telepítés



Telepítés


Helyezze be a fojtószelep-potenciométert a tartókonzollal úgy, hogy a fojtószelep-tengely csúszkája beakadjon a "4" tengelykapcsoló "3" vezetőbordáiba. Ugyanakkor a tartókonzolon lévő "1" kiemelkedésnek be kell lépnie a potenciométeren és a karburátortesten lévő reteszelő nyílásba.

Csavarja fel a fojtószelep-potenciométert a tartókonzollal.

Szerelje be a levegőszűrőt (lásd a részt "A légszűrő ki- és beszerelése").



A hőmérséklet szelep ellenőrzése



Indítsa be a hideg motort, és hagyja alapjáraton járni.

Indítsa be a hideg motort, és hagyja alapjáraton járni.


Válassza le az "1" vákuumtömlőt a hőmérséklet-szelep egyenes csatlakozójáról, és ellenőrizze, hogy van-e vákuum a tömlő végén. Ehhez zárja le a tömlő végét az ujjával. Ha az ujj enyhén "beszívott", vákuum van. Ellenkező esetben ellenőrizze a tömlő tömítettségét, valamint a karburátorban lévő lyuk átjárhatóságát.

Csatlakoztassa újra az "1" vákuumtömlőt, és válassza le a "2" vákuumtömlőt a hőmérséklet-szelep "2" szögletes csatlakozójáról.

Ellenőrizze a vákuumot a ferde szerelvénynél. Amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete körülbelül 45°C alatt van, a szelepet zárva kell tartani. Vagyis a ferde szerelvénynél ne legyen vákuum.

Megjegyzés: A szelepben lévő nyílás kis mennyiségű levegőt enged át még akkor is, ha a szelep zárva van.


Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete 61°C fölé emelkedik, a hőmérséklet-szelepnek ki kell nyílnia. A ferde szerelvénynél vákuumnak kell lennie.

Ellenkező esetben a hőmérséklet-szelepet ki kell cserélni.

Megjegyzés: A hőmérséklet-szelep eltávolított állapotban is tesztelhető. Ebben az esetben melegítse fel a szelepet vízfürdőben.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E30: Ellátó rendszer
Következő cikkek

Ki- és beszerelés, fojtószelep szabályozó ellenőrzése
A légcsappantyú szabályozó ellenőrzése, eltávolítása és felszerelése
Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése — a CO-tartalom beállítása
A fojtószelep kábelének leválasztása a karburátorról
A fojtószelep kábel beállítása
A légszűrő ki- és beszerelése
A karburátor alapadatai
Kiszerelés és beszerelés, üzemanyagszint érzékelő ellenőrzése
Az üzemanyag-szivattyú ki- és beszerelése
Karburátor karbantartási munkák


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A szelep időzítésének specifikációi BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Ki- és beszerelés, alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep — ellenőrzés, eltávolítás… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Az IAC szelep eltávolítása és beszerelése BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Fékrásegítő visszacsapó szelep BMW X3 E83 (2003-2010)
Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 42 + 41 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.