Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E30
  • Погонски агрегат
  • Систем за напајање
  • Демонтажа и уградња, тестирање потенциометра гаса

Демонтажа и уградња, тестирање потенциометра гаса (BMW 3 Series Е30)

            0

Садржај: Уклањање ↓ Испитивање ↓ Инсталација ↓ Провера температурног вентила ↓
Потенциометар гаса је повезан са његовом осовином и представља сензор положаја лептира за контролну јединицу карбуратора.

Уклањање



Уклоните филтер за ваздух (погледајте одељак "Уклањање и уградња филтера за ваздух").

Уклоните филтер за ваздух (погледајте одељак «Уклањање и уградња филтера за ваздух»).


Одвојите конектор "2" потенциометра гаса. претходно преклопивши потпорни држач "3".

Одврните завртањ "4" са монтажног држача и уклоните потенциометар "1" вентила за гас.

Испитивање



Испитивање


Уклоните и проверите спојницу "4"; заменити ако је потребно.

Проверите лакоћу кретања и пун угао померања око 90° поводца "2". Проверите снагу повратне опруге.

Проверите укупан отпор тако што ћете прикључити охмметар на терминале 6 и 7.

Проверите отпор клизача потенциометра тако што ћете прикључити омметар на прикључке 5 и 6.



Ако вредности отпора одступају од наведених вредности, замените потенциометар контроле гаса. За наведене вредности погледајте табелу главних техничких података карбуратора.

Ако вредности отпора одступају од наведених вредности, замените потенциометар контроле гаса. За…


Инсталација



Инсталација


Убаците потенциометар лептира за гас са држачем за монтирање тако да клизач вратила гаса уђе у водећи клин "3" спојнице "4". Истовремено, избочина "1" на монтажном носачу мора ући у утор за закључавање на потенциометру и на телу карбуратора.

Причврстите потенциометар гаса помоћу монтажног држача.

Уградите филтер за ваздух (погледајте одељак "Уклањање и уградња филтера за ваздух").

Провера температурног вентила



Покрените хладан мотор и пустите га да ради у празном ходу.

Покрените хладан мотор и пустите га да ради у празном ходу.


Одвојите вакумско црево "1" од правог прикључка температурног вентила и проверите да ли постоји вакуум на крају црева. Да бисте то урадили, прстом затворите крај црева. Ако је прст мало "увучен", долази до вакуума. У супротном, проверите затегнутост црева, као и проходност рупе у карбуратору.



Поново спојите вакуумско црево "1" и одвојите вакуумско црево "2" од угаоног прикључка "2" температурног вентила.

Проверите да ли постоји вакуум на косом споју. Све док је температура расхладне течности испод приближно 45°Ц, вентил треба затворити. То јест, не би требало да постоји вакуум на косом споју.

Напомена: Отвор у вентилу омогућава пролаз мале количине ваздуха чак и када је вентил затворен.


Када температура расхладне течности порасте изнад 61°Ц, вентил температуре треба да се отвори. Требало би да постоји вакуум на косом споју.

У супротном, температурни вентил мора бити замењен.

Напомена: Температурни вентил се такође може тестирати када је уклоњен. У овом случају загрејте вентил у воденом купатилу.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е30: Систем за напајање
Следећи чланци

Демонтажа и монтажа, провера регулатора пригушног вентила
Провера, уклањање и уградња регулатора ваздушне клапне
Провера празног хода — подешавање садржаја ЦО
Одвајање кабла гаса од карбуратора
Подешавање сајле гаса
Уклањање и уградња филтера за ваздух
Основни подаци карбуратора
Демонтажа и уградња, провера сензора нивоа горива
Уклањање и уградња пумпе за гориво
Радови на одржавању карбуратора


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Провера укупног отпора потенциометра гаса 1. коморе BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Демонтажа и уградња главе цилиндра — мотори М20, М21, М30 BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Мотор — демонтажа и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Демонтажа и уградња глава цилиндра, брегастих вратила и њихових… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Механизам дистрибуције гаса BMW X3 Е83 (2003-2010)
Шема ожичења модула педале гаса BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 15 + 21 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.