Мотор — демонтажа и уградња (BMW 7 Series Е32)

Опрез: Бензин је изузетно запаљив, тако да морате бити изузетно опрезни када радите на било ком делу система за гориво. Немојте пушити нити дозволити отворени пламен у радном простору. Ако бензин дође у контакт са кожом, одмах је исперите са пуно сапуна и воде. Када радите са било којом компонентом система за гориво, носите заштитне наочаре и имајте при руци апарат за гашење пожара.

Уклањање и уградња мотора серије М52

У зависности од датума производње и конфигурације модела, електричне жице и/или црева за вакуум и расхладну течност могу бити лоцирана и повезана у моторном простору на различите начине. Пошто је немогуће покрити све опције у једном делу, препоручује се да све жице и црева обележите лепљивом траком пре искључивања. Овај чланак описује уклањање 6-цилиндарског бензинског мотора серије М52.

Пре него што уклоните мотор, морате уклонити мењач. Мотор без мењача се уклања нагоре. Издувни разводник и генератор остају на мотору, усисни разводник се уклања. За уклањање мотора потребна је дизалица (подизач или витло).

Пошто ће неке везе морати да се олабаве или одвоје испод аутомобила, потребно је подржати аутомобил са четири постоља или користити посебан лифт. Пре рада у моторном простору, блатобрани морају бити прекривени тканином.

Уклањање

Одвојите кабл за уземљење из батерије.

Напомена: Ово ће избрисати податке из електронских меморијских блокова, као што је меморија дијагностичког уређаја.

Скините хаубу.

Уклоните мењач.

Спусти ауто.

Уклоните филтер за ваздух са мерачем протока ваздуха.



Уклоните усисну цев (разводник).

Уклоните облогу.

Одвојите вакуумско црево појачивача кочнице од усисне гране, а не од појачивача кочнице. За уклањање је потребна одређена сила.

Скините поклопац резервоара за уље. Користите шрафцигер да подигнете мале поклопце и одврните завртње испод. Уклоните два пластична поклопца.

Искључите жичане везе ламбда сонде. Уклоните утикач са соленоидног вентила система VANOS.

Уклоните држач конектора ињектора и оставите га на страну.



Скините поклопац са усисног разводника. Одвијте потпорну тачку кабла позитивног акумулатора и стисните две стезаљке заједно. Откачите базу надоле.

Одвојите брадавицу система за вентилацију картера мотора.



Покупите било какво гориво које цури крпом. Одвојите довод горива (1) (од филтера) прво од разводног вода, а затим повратног вода за гориво (2) отпуштањем стезаљки. Обујмице се морају заменити након уклањања.

Напомена: На неким моделима цев за довод горива може да се ушрафи директно у разводну линију, тако да током уградње увек замените заптивни прстен и подмажите га техничким вазелином. У другој верзији, црева за гориво су причвршћена стезаљкама, у овом случају је потребан посебан алат за отпуштање стезаљки. Пре уградње проверите заптивни прстен и замените га ако је оштећен.

Скините кућиште гаса.

Опрез: Кабл за гас (потезна шипка) и црева расхладне течности за загревање кућишта лептира за гас остају повезани.

Уклоните црево за враћање уља из цеви за вођицу шипке тако што ћете прво олабавити стезаљку.



Одврните водећу цев шипке за мерење нивоа од усисне гране.



Уклоните завртње и ослонац усисног разводника, као и колено носача расхладне течности са разводника.





Одвојите утикач (1) са вентила резервоара за гориво. Повуците вентил нагоре са његове монтаже. Притисните стезаљку (2) и извуците црево. Уклоните чепове сензора температуре усисног ваздуха и вентила за контролу броја обртаја у празном ходу са усисне гране.



Уклоните завртње који причвршћују усисну грану за главу цилиндра.

Опрез: Уверите се да ниједан предмет не падне у усисне канале. Ако се то ипак догоди, морате уклонити ове предмете на било који начин, иначе ће мотор бити озбиљно оштећен.

Пре уградње усисног разводника, сви заптивни прстенови (стрелица) морају бити проверени и, ако се открије било какво оштећење, прстенови морају бити замењени.



Уклоните вентилатор. Уклоните поли клинасти ремен. Испразните расхладну течност. Уклоните радијатор.

Опрез: Ако су црева за расхладну течност причвршћена стезаљкама, ове стезаљке морају бити одсечене приликом уклањања и затим замењене стезаљкама са завртњима.

Уклоните свећице.

Након отпуштања стезаљки, уклоните црева расхладне течности са вентила грејача (славине) и са радијатора грејача.



Искључите утикаче притиском на жичане споне.



Уклоните чепове испод усисне цеви: утикач сензора детонације, сензор импулса радилице (генератор), сензор за препознавање цилиндра.



Одвојите жице од генератора и стартера.

Уклоните завртње и одвојите поклопац жице од блока цилиндра, оставите свежањ на страну.



Уклоните завртње, уклоните пумпу серво управљача и оставите је на страну са причвршћеним цревима.

Опрез: Ако су хидраулички водови искључени, ваздух мора бити испуштен из система након инсталације.

Уклоните резервоар течности серво управљача тако што ћете одврнути два вијка.

Ауто са клима уређајем: одврните завртње, скините компресор и одложите га заједно са прикљученим цевима.

Опрез: Ни у ком случају не отварајте цев за расхладно средство, као Расхладно средство је отровно и може изазвати промрзлине ако дође у контакт са кожом.

Окачите мотор кабловима. Да бисте то урадили, причврстите каблове или ланце витла на лежајеве да бисте подигли мотор. Лагано подигните мотор.



Скините матице од леве и десне носача мотора, као и уклоните уземљење (масе) мотор са десне подршку.

Проверите да ли су сва црева и жице које долазе из мотора искључене. Затим подигните мотор дизалицом (витлом).

Опрез: Када подижете мотор, пажљиво га водите да не бисте оштетили тело. Уклоњени мотор се не може држати наопако дуже од 10 минута, јер ће уље цурити из хидрауличних подизача вентила и они неће радити. Ако треба да преврнете мотор, хидрауличне славине (хидраулички компензатори) морају бити уклоњене.

Инсталација

Мотор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.

Уклањање и уградња мотора серије М30

Уклањање

Одвојите кабл за уземљење из батерије.

Подигните ауто лифтом.

Уклоните мењач.

Уклоните штитник од прскања мотора.

Испустите расхладну течност у посуду.



Расхладна течност се може поново користити ако није старија од две године.

Уклоните радијатор.

Уклоните поликлинасти ремен хидрауличне пумпе.

Скините хидрауличну пумпу и завежите је жицом за бочни зид. Жице остају повезане.



Уклоните укључени филтер за ваздух.

Отпустите стезаљку (1), матицу (3), одвојите конектор (2) вентила за регулацију броја обртаја у празном ходу и уклоните регулациони вентил у празном ходу.



Уклоните сва црева расхладне течности мотор-експанзиони резервоар-перач.

Уклоните експанзиони резервоар. Искључите конектор давача контроле нивоа.

Након што одвојите држаче (1-3), уклоните мерач протока ваздуха.



Одвојите кабл за гас и кабл за контролу брзине са кућишта лептира за гас.

Уклоните држач усисне гране.



Одвојите конекторе (1-4) и олабавите кабл за напајање на стартеру.

Скините црево за хлађење ваздуха генератора.

Одвојите конектор (1), одвојите прикључак (2) и одвојите ламбда сонду (3).



Одвојите водове за гориво (1) и (2).



Уклоните цев за гориво, одвојите конектор прекидача гаса, уклоните поклопац и уклоните шипку кабелског свежња вентила за убризгавање.

Скините шипку за уземљење (1) и олабавите матице леве и десне предње лежајеве мотора (2).



Причврстите извлакач мотора на лифт и закачите куке на битве.



Уклоните мотор из моторног простора. Инсталација

Мотор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.

Уклањање и уградња мотора серије М70

Уклањање

Одвојите кабл за уземљење из батерије.

Подигните возило помоћу лифта и уклоните штитник од прскања мотора.

Уклоните мењач.

Испразните расхладну течност.

Уклоните хладњак и експанзиони резервоар. Уклоните одговарајуће цеви система за хлађење.

Уклоните оба филтера за ваздух из комплета.



Отпустите вијак филтера за уље.

Скините водове за уље до хладњака уља на кућишту филтера и одмах их укључите.

Одвојите конектор сензора.

Уклоните резервоар за прање. Скините средишњи поклопац прекидача притиска уља.





Уклоните држач кабелског свежња.



Одвојите конекторе на предњој страни мотора као што је приказано на слици.



Одвојите утикаче дванаест вентила за убризгавање. Одвојите кабловски сноп и оставите га на страну. Искључите утикач сензора температуре.



Одвојите оба конектора из комора за усис ваздуха. Одвојите кабл алтернатора на месту прикључка позитивног кабла акумулатора. Искључите прикључак генератора.



Одвојите кабл од стартера. Уклоните држач потпорне тачке кабла позитивног акумулатора и конектор каблова.



Скините погонски ремен компресора клима уређаја.

Уклоните компресор клима уређаја. Црева остају повезана.



Одвојите прикључак сензора прекидача нивоа уља.



Одврните кућиште филтера за уље са тела.



Уклоните водове за гориво и вратите цев за гориво. Означите водове за гориво тако да их касније можете поново инсталирати на оригиналне локације.

Скините црева грејача са колектора и цеви система за хлађење.





Уклоните црева филтера са активним угљем.



Одврните водове са двоструке пумпе (управљач/кочница).



Одврните уљни вод за подешавање висине вожње са уљног корита.



Одвојите жицу за уземљење са носача мотора.

Уклоните обе издувне цеви са десне и леве стране.

Причврстите уређај за лифт и окачите мотор за ушице. Лагано подигните мотор.



Отпустите оба носача мотора са десне и леве стране.

Уклоните мотор и поставите га тако да се не може преврнути.

Инсталација

Мотор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.