Опрез: Бензин је изузетно запаљив, тако да се мора обратити посебна пажња при раду на било ком делу система за гориво. Немојте пушити и не дозволити отворени пламен у радном простору. Ако бензин дође у контакт са кожом, одмах исперите са пуно сапуна и воде. Носите заштитне наочаре и имајте при руци апарат за гашење пожара када радите на било којој компоненти система за гориво.
Уклањање и уградња мотора серије М52
Електричне жице и/или црева за вакуум и расхладну течност могу бити лоцирана и повезана другачије у моторном простору у зависности од датума модела и опреме. Пошто је немогуће покрити све опције у једном делу, препоручује се да све жице и црева обележите лепљивом траком пре искључивања. Ово описује уклањање 6-цилиндарског бензинског мотора серије М52.
Пре него што уклоните мотор, морате уклонити мењач. Мотор без мењача се уклања нагоре. Издувни разводник и алтернатор остају на мотору, усисна грана се уклања. За уклањање мотора потребна је дизалица (дизалица или витло).
Пошто ће бити потребно олабавити или одвојити неке прикључке испод аутомобила, потребно је ауто подржати са четири постоља или користити посебан лифт. Пре рада у моторном простору, крила морају бити прекривена крпом.
Повлачење
Одвојите жицу за уземљење из батерије.
Пажња: Ово ће избрисати податке из електронских меморијских блокова, на пример, из меморије дијагностичког уређаја.
Скините хаубу.
Уклоните мењач.
Спусти ауто.
Уклоните филтер за ваздух са мерачем протока ваздуха.
Уклоните усисну цев (колекционар).
Уклоните облогу.
Одвојите вакуумско црево појачивача кочнице од усисног разводника, а не појачивача кочнице. Потребно је мало труда да се уклони.
Скините поклопац резервоара за уље. Одвојите мале поклопце одвијачем и одврните завртње испод. Уклоните два пластична поклопца.
Искључите жичане везе ламбда сонде. Уклоните утикач са ВАНОС магнетног вентила.
Уклоните прикључну шипку ињектора и оставите је на страну.
Скините поклопац са усисног разводника. Одврните причврсну тачку за позитивни кабл батерије и стисните две копче заједно. Откачите постоље.
Одвојите прикључак система за вентилацију картера.
Покупите гориво које цури крпом. Прво одвојите довод горива од разводне цеви (1) (из филтера), затим повратни вод горива (2), отпуштањем стезаљки. Стезаљке се морају заменити након уклањања.
Пажња: На неким моделима цев за довод горива може да се зашрафи директно у разводну цев, стога приликом уградње увек замените О-прстен и подмажите га вазелином. У другој верзији, црева за гориво су причвршћена помоћу копчи, у ком случају је потребан посебан алат за отпуштање копчи. Пре уградње, проверите О-прстен и замените га ако је оштећен.
Скините кућиште гаса.
Пажња: кабл (потисак) Погон гаса и црева за расхладну течност за загревање кућишта лептира остају повезана.
Уклоните црево за поврат уља из цеви за вођење мерилне шипке након што сте олабавили стезаљку.
Уклоните водећу цев шипке за мерење уља са усисног разводника.
Одврните завртње и уклоните носач усисног разводника, као и држач за цев расхладне течности са разводника.
Искључите утикач (1) од вентила за одзрачивање резервоара за гориво. Повуците вентил нагоре са његове монтаже. Притисните држач (2) и повуците црево. Уклоните конекторе сензора температуре усисног ваздуха и вентила за контролу броја обртаја у празном ходу са усисне гране.
Уклоните вијке усисног разводника и главе цилиндра.
Опрез: Уверите се да ниједан предмет не падне у усисне канале за ваздух. Ако се то догоди, онда морате на било који начин уклонити ове предмете, иначе ће мотор бити озбиљно оштећен.
Проверите све о-прстенове пре уградње усисне гране (стрелац) а ако се пронађе оштећење, прстенови се морају заменити.
Уклоните вентилатор. Уклоните поли клинасти ремен. Испразните расхладну течност. Уклоните радијатор.
Пажња: Ако су црева за расхладну течност причвршћена стезним стезаљкама, ове стезаљке морају бити одсечене приликом уклањања и затим замењене вијчаним стезаљкама.
Уклоните свећице.
Након отпуштања стезаљки, уклоните црева расхладне течности из вентила (дизалица) грејалица и од радијатора грејача.
Искључите утикаче притиском на жичане споне.
1 - сензор температуре;
2 - даљински термометар;
3 — прекидач контролне лампе притиска уља;
4 - вентил за контролу брзине у празном ходу.
Уклоните чепове испод усисне цеви: утикач сензора детонације, сензор детонације (генератор) импулси радилице, сензор за препознавање цилиндра.
Одвојите жице од генератора и стартера.
Уклоните завртње и одвојите поклопац жице од блока цилиндра, оставите свежањ на страну.
Уклоните завртње, уклоните пумпу серво управљача и оставите је на страну са причвршћеним цревима.
Опрез: Ако су хидраулички водови искључени, ваздух мора бити испуштен из система након инсталације.
Уклоните два вијка и уклоните резервоар течности серво управљача.
Возило са клима уређајем: одвијте завртње, скините компресор и одложите га са прикљученим цевима.
Пажња: Ни у ком случају не отварајте цев за расхладно средство, као Расхладно средство је отровно и може изазвати промрзлине ако дође у контакт са кожом.
Окачите мотор на каблове. Да бисте то урадили, причврстите каблове или ланце витла на лежајеве да бисте подигли мотор. Лагано подигните мотор.
Уклоните матице са левог и десног носача мотора и уклоните жицу за уземљење (масе) мотор на десној страни.
Проверите да ли су сва црева и жице које долазе из мотора искључене. Затим подигните мотор краном (витло).
Опрез: Приликом подизања, мотором се мора пажљиво управљати како се не би оштетила каросерија. Извађени мотор се не сме држати наопако дуже од 10 минута, јер уље тече из подизача вентила и они неће радити. Ако треба да окренете мотор, онда хидрауличне потискиваче (хидраулични подизачи) треба уклонити.
Инсталација
Мотор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.
Уклањање и уградња мотора серије М30
Повлачење
Одвојите жицу за уземљење из батерије.
Подигните ауто лифтом.
Уклоните мењач.
Уклоните блатобран мотора.
Испустите расхладну течност у посуду.
Расхладна течност се може поново користити ако није старија од две године.
Уклоните радијатор.
Уклоните поликлинасти ремен хидрауличне пумпе.
Скините хидрауличну пумпу и вежите је жицом за бочни зид. Жице остају повезане.
Уклоните комплетан филтер за ваздух.
Отпустите стезаљку (1), нут (3), одспојите конектор (2) вентил за регулацију ваздуха у празном ходу и уклоните регулатор ваздуха у празном ходу.
Уклоните сва црева расхладне течности мотор-експанзиони резервоар-перач.
Уклоните експанзиони резервоар. Одвојите конектор предајника контроле нивоа.
Одвајање спајалица (1-3), уклоните мерач протока ваздуха.
Одвојите кабл за гас и кабл за контролу брзине са кућишта лептира за гас.
Уклоните држач усисне гране.
Одспојите конекторе (1-4) и олабавите кабл за напајање на стартеру.
Скините црево хладњака ваздуха алтернатора.
Одспојите конектор (1), прекинути везу (2) и искључите ламбда сонду (3).
Искључите водове за гориво (1) И (2).
Уклоните цев за гориво, одвојите конектор прекидача гаса, уклоните поклопац и уклоните шипку кабелског свежња вентила за убризгавање.
Уклоните уземљење (1) и олабавите леву и десну навртку предњег лежаја мотора (2).
Причврстите извлакач мотора на лифт и закачите куке за клинове.
Уклоните мотор из моторног простора. Инсталација
Мотор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.
Уклањање и уградња мотора серије М70
Повлачење
Одвојите жицу за уземљење из батерије.
Подигните возило помоћу дизалице и уклоните блатобран мотора.
Уклоните мењач.
Испразните расхладну течност.
Уклоните хладњак и експанзиони резервоар. Уклоните одговарајуће цевоводе система за хлађење.
Уклоните оба филтера за ваздух као сет.
Отпустите вијак филтера за уље.
Скините водове за уље до хладњака уља на кућишту филтера и одмах их укључите.
Одвојите конектор сензора.
Уклоните резервоар за прање. Скините средишњи поклопац прекидача притиска уља.
Уклоните држач кабелског свежња.
Одвојите конекторе на предњој страни мотора као што је приказано на слици.
1 - пулсни сензор цилиндара;
2 - сензор за идентификацију цилиндра;
3 - сензор идентификације цилиндра;
4 - сензор пулса цилиндра.
Одвојите утикаче дванаест вентила за убризгавање. Одвојите кабловски сноп и оставите га на страну. Искључите утикач сензора температуре.
Одвојите оба утикача из комора за довод ваздуха. Одвојите кабл алтернатора на позитивној тачки прикључка акумулатора. Искључите прикључак генератора.
Одвојите кабл од стартера. Уклоните држач прикључне тачке кабла позитивног акумулатора и конектор кабелског свежња.
Уклоните погонски каиш компресора клима уређаја.
Уклоните компресор клима уређаја. Црева остају повезана.
Одвојите прикључак сензора прекидача нивоа уља.
Одврните кућиште филтера за уље са тела.
Уклоните водове за гориво и повратни вод. Означите водове за гориво како бисте их касније могли поново инсталирати.
Скините црева грејача са колектора и цеви за расхладну течност.
Уклоните црева филтера са активним угљем.
Одврните цев од двоструке пумпе (управљање/кочнице).
Одврните цев за уље висине вожње са уљног корита.
Одвојите жицу за уземљење са носача мотора.
Уклоните обе издувне цеви са десне и леве стране.
Поставите алат на дизалицу и окачите мотор за клинове. Лагано подигните мотор.
Отпустите оба носача мотора са десне и леве стране.
Уклоните мотор и положите га тако да се не може преврнути.
Инсталација
Мотор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.