Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) Е32 (1986-1994)
  • Главна
  • БМВ 7 серија
  • E32
  • Погонски агрегат
  • Ремонт мотора
  • Опције поправке мотора

Опције поправке мотора (BMW 7 Series Е32)

            0

Садржај: Прилагођени детаљи ↓ Замена клипне групе ↓
Када планирате да поправите мотор, механичар ће морати да направи одређени избор. Одлука о замени блока цилиндра, склопова клипа/олињача и радилице зависи од многих фактора, од којих је најважнији стање блока мотора. Остали фактори укључују трошкове, доступност специјализованих сервиса, време потребно за завршетак поправке и претходно искуство са сличним пословима.

Неке од алтернативних метода поправке су следеће.

Прилагођени детаљи



Ако је инспекција показала да су блок мотора и већина његових компоненти у стању које им омогућава да се и даље користе, најекономичнија алтернатива би била набавка само неопходних делова и компоненти. Цилиндри, радилица и клипови / клипњаче треба пажљиво прегледати. Чак и ако постоји само минимално хабање цилиндра, проврти цилиндра треба да буду брушени.

Замена клипне групе



Ако преглед покаже да су сви делови јако истрошени, препоручујемо да замените клипну групу новом, уместо да купујете делове засебно. Група клипова састављена у фабрици укључује следеће комплете: клипове, прстенове (компресиони и уљни стругач), клипне клинове и причврсне прстенове.

Замените клипњаче као комплет. Ако је потребно, ако клипњаче нису деформисане или механички оштећене, можете заменити чауре клипног клипа, али након замене рупу морате избушити до потребног пречника (подесити је на клипну осовину).

Након детаљне провере, радилица се мора заменити или поново брусити на следећу величину за поправку.

Пажљиво размислите која опција највише одговара вашим околностима и разговарајте о ситуацији са стручњацима из радионице или ауто продавнице, као и са искуснијим сервисерима пре него што наручите или купите резервне делове.



Много је лакше раставити и радити на мотору ако је монтиран на преносиви сталак. Такав штанд се може изнајмити за врло разумну накнаду. Пре постављања мотора на постоље, замајац/погонска плоча се мора уклонити са мотора.

Ако немате постоље, можете раставити мотор тако што ћете га причврстити за под или сто. Будите изузетно опрезни да не испустите мотор када радите на њему без постоља.

Ако намеравате да купите обновљени мотор, прво ћете морати да уклоните све спољне компоненте како бисте их могли пренети на мотор који купите, баш као што бисте то урадили када бисте их инсталирали на мотор који сте сами одлучили да обновите.

Опрез: Када уклањате спољне компоненте из мотора, обратите посебну пажњу на све делове који могу бити корисни током инсталације. Означите положај свих заптивки, заптивки, чаура, клинова, носача, подложака, вијака и других ситних делова.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е32: Ремонт мотора
Следећи чланци

Мотор — демонтажа и уградња
Уклањање мотора — Методе и мере предострожности
Уклањање мотора — опште информације
Провера компресије у цилиндрима
Ремонт мотора. Опште информације
Општа припрема за поправку мотора
Ремонт мотора — редослед демонтаже и монтаже
Брегасто вратило(е) — Уклањање и уградња
Глава цилиндра — демонтажа
Глава цилиндра — чишћење и преглед


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Прво покретање мотора након поправке BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Покретање мотора BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Покретање мотора BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Спецификације мотора, потрошња горива BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Покретање мотора из спољног извора напајања BMW X3 Е83 (2003-2010)
Карактеристике зимског рада дизел мотора BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 42 + 34 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор М60/1, М60/2 (бензин)
  • Мотор M62 (бензин)
  • Мотор M57 (дизел)
  • Мотор M67 (дизел)
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Системи паљења и управљање
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Елисе и каишеве, вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла
  • Грејање и климатизацију
  • Електричне шеме
BMW Е32 (1986-1994) 
  • Опште информације
  • Нега и одржавање
  • Погонски агрегат
  • Ситне поправке мотора
  • Ремонт мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданная пренос
  • Задњи мост и вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.