- Главна
- БМВ 7 серија
- E32
- Погонски агрегат
- Ремонт мотора
- Брегасто вратило(е) — Уклањање и уградња
Брегасто вратило(е) — Уклањање и уградња (BMW 7 Series Е32)
Брегасто вратило мотора серије М30 - уклањање и уградња
Монтажни елементи брегастог вратила мотора серије М30
1 — ланац;
2 - звездица;
3 — брава подлошка;
4 - матица;
5 - збијање;
6 - зупчаник;
7 — вијак;
8 - брава подлошка;
9 — пин;
10 — клип;
11 - лопта;
12 — пролеће;
13 - збијање;
14 — утикач;
15 — потисни прстен;
16 — прирубница ланчаника;
17 - потисна плоча;
18 - опружна подлошка;
19 — амортизер;
20 — шипка затезача;
21 - подлошка;
22 — прст;
23 - брава подлошка;
24 — прст;
25 - подлошка за закључавање.
Уклањање
Уклоните главу цилиндра и поставите је на две дрвене летвице.
Скините цев за уље.
Поставите зазоре вентила свих вентила на максимум.
Поставите брегасту осовину у положај приказан на слици.

Уградите оквир притиска, притискајући га вијцима (1) и (2). Истовремено, померите клацкалице издувних гасова другог и четвртог цилиндра напред за 7 мм.

Отпустите завртње потисне плоче и пажљиво уклоните брегасто вратило са прирубницом и потисну плочу са главе цилиндра. Уклоните причврсне прстенове клацкалице са осовине. Да бисте то урадили, померите потисни прстен у страну и уклоните неравнине.
1 - опруга;
2 - подлошка за подешавање;
3 — клацкалица;
4 - потисни прстен.
Уклоните причврсне завртње осовине клацкалице и поставите извлакач осовине клацкалице.
Након уклањања осовина, уклоните клацкалице, потисне прстенове и опруге.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Брегасто вратило мотора серије М52 - уклањање и уградња
Пошто је за ову операцију потребан посебан уређај, боље је да се то уради у радионици. Ово описује како уклонити брегасту осовину на уклоњеној глави цилиндра. Могуће је радити на уграђеној глави, али се морају обавити претходни радови, укључујући одвртање вијака главе цилиндра.
Ако је потребно, извршите мерења на брегастом вратилу: аксијални зазор треба да буде 0,15-0,33 мм, радијални зазор 0,02-0,054 мм.
Отпустите и уклоните све вијке поклопца лежаја.
Уклањање
Уклоните главу цилиндра. Одврните клинове.

Да бисте уклонили брегасто вратило, потребан је посебан алат. Његова сврха је да држи све лежајеве брегастог вратила у њиховим положајима за уградњу када се љуске лежаја уклоне. Упутства се односе на обе брегасте осовине, редослед којим се уклањају није битан.
Уклоните свећице.

Уградите уређај и причврстите га у отворе за свећице првог и четвртог цилиндра.
Поправите поклопце лежајева окретањем ексцентричне осовине уређаја.

Отпустите и уклоните све вијке поклопца лежаја.

Опрез: Центрирајте прву капицу лежаја брегастог вратила за усисне вентиле помоћу чаура за уградњу. Да бисте спречили да се брегасто вратило изобличи, уклоните прве вијке поклопца лежаја.
Отпустите учвршћење и уклоните га.
Уклоните поклопце лежаја и брегасто вратило. Поставите поклопце лежаја тако да се врате у првобитни положај током уградње. Поклопци лежаја за издувно брегасто вратило означени су бројевима од А1 до А7, а за усисно брегасто вратило - од Е1 до Е7.

Ако је потребно (на пример, приликом скидања вентила), уклања се цела носећа плоча (2) са вентилима. Обратите пажњу на чауре за центрирање. Носеће траке на месту (4) су означене словом А за излазну страну и словом Е за улазну страну.

Опрез: Подизачи вентила могу да исклизну из шине лежаја ако нису осигурани. У специјализованим радионицама користе се усисне чаше које се уграђују на врх потискивача и спречавају њихово испадање. Означите подизаче вентила. Затим ће морати да се поново инсталирају на оригиналне локације ако се уклоне.
Напомена: Снимљене пусхерс не могу да држе у обрнутом положају више од 10 минута, јер у супротном, пуњење их моторным уљем ће се десити полако и аутоматска компензација клапанного јаз бити неће.
Инсталација
Напомена: Ако је брегасто вратило уклоњено, обратите пажњу на следеће: хидраулички подизачи вентила се шире без оптерећења од брегастог вратила и потребно је неко време након уградње да се поново скупе. Ово може довести до отварања вентила даље него што то дозвољава позиција брегасте осовине и узроковати контакт са клипом. С тим у вези, потребно је сачекати одређено време између уградње брегасте осовине и уградње главе цилиндра: на +20°Ц (собна температура) - 4 минута, на +10°Ц - 11 минута. Након уградње главе цилиндра, потребно је сачекати још 30 минута док се мотор не може преврнути.
Напомена: Ако је брегасто вратило уклоњено са уграђеном главом цилиндра, радилица се мора окренути за приближно 30° у нормалном смеру ротације помоћу шестоугла на ременици кроз ТДЦ положај. Ово ће спречити да клип буде у највишем положају и вентили да га ударе. Уградите брегасту осовину и сачекајте горе наведено време. Након тога, потребно је да вратите радилицу у ТДЦ положај и инсталирате погонски ланац.
Проверите да ли су подизачи вентила истрошени (огреботине, удубљења) и замените их ако је потребно.
Подмажите лежајеве брегасте осовине и уметните брегасте осовине тако да крајеви усисних и издувних брега првог цилиндра буду окренути један према другом.
Уметните плочу лежаја са монтираним подизачима вентила у главу цилиндра. Чауре за центрирање морају бити на месту.
Убаците чахуре лежаја у складу са претходно направљеним ознакама на иста места са којих су уклоњене.

Инсталирајте учвршћење и причврстите поклопце и шкољке лежаја.
Затегните завртње поклопца лежаја на 15 Нм.
Отпустите уређај и уклоните га. Уврните свећице.
Уградите главу цилиндра.
Брегаста осовина дизел мотора серије М51 - уклањање и уградња
Пошто ове операције захтевају посебну опрему, препоручљиво је да се радови изводе у радионици. Брегасто вратило се може уклонити или са уграђеном главом цилиндра или уклонити. Ово описује како уклонити брегасту осовину са већ уклоњене главе. Могуће је радити на уграђеној глави, али је потребно извршити припремне радње до одвртања вијака главе мотора, пратећи упутства у одговарајућем одељку.
Ако је потребно, извршите мерења на брегастом вратилу: радијални зазор треба да буде 0,04-0,081 мм, аксијални зазор 0,15-0,33 мм.
Уклањање
Уклоните главу цилиндра.
Да бисте уклонили брегасто вратило, потребан је посебан алат. Његова сврха је да држи све лежајеве брегастог вратила у постављеном положају приликом уклањања шкољки лежаја. Инсталирајте учвршћење и причврстите га вијцима поклопца вентила.
Окрените ексцентрично вратило уређаја да притиснете поклопце лежаја.
Уклоните све завртње поклопца лежаја.

Отпустите учвршћење и уклоните га.
Уклоните поклопце лежаја и брегасто вратило. Поклопци лежаја су означени бројевима од 1 до 7 на излазној страни.
Ако је потребно, на пример приликом скидања вентила, треба уклонити вентиле. У специјализованој радионици за њихово извлачење користе усисне чаше које се постављају на врх потискивача. Након уклањања, славине се морају поставити на првобитна места.
Напомена: Снимљене пусхерс не морају да буду у обрнутом положају више од 10 минута, иначе пуњење их моторным уљем ће се десити полако и аутоматска компензација клапанного јаз бити неће.
Инсталација
Проверите да ли су подизачи вентила истрошени (огреботине) и замените их ако је потребно. Инсталирајте их на истим местима као и пре уклањања.
Подмажите лежајеве брегастог вратила и уметните брегасто вратило тако да крајеви усисних и издувних брега првог цилиндра буду окренути нагоре.
Уметните шкољке лежаја према бројевима на истим положајима као и пре уклањања.
Поставите учвршћење и притисните поклопце лежаја облогама.
Затегните завртње поклопца лежаја равномерно укрштено, радећи споља у корацима од ½ обртаја, до обртног момента од 15 Нм.
Отпустите уређај и уклоните га.
Уградите главу цилиндра.
Напомена: Ако је брегасто вратило уклоњено, обратите пажњу на следеће: хидраулички подизачи вентила се шире без оптерећења од брегастог вратила и потребно је неко време након уградње да се поново скупе. Ово може довести до отварања вентила даље него што то дозвољава позиција брегасте осовине и узроковати контакт са клипом. С тим у вези, потребно је сачекати одређено време између уградње брегасте осовине и уградње главе цилиндра: на +20°Ц (собна температура) - 4 минута, на +10°Ц - 11 минута. Након уградње главе цилиндра, потребно је сачекати још 30 минута док не постане могуће окретати мотор.
Напомена: Ако је брегасто вратило уклоњено са уграђеном главом цилиндра, радилица се мора окренути за приближно 30° у нормалном смеру ротације помоћу шестоугла на ременици кроз ТДЦ положај. Ово ће спречити да клип буде у свом највишем положају и вентили да га ударе. Уградите брегасту осовину и сачекајте горе наведено време. Након тога, потребно је да вратите радилицу у ТДЦ положај и инсталирате погонски ланац.
Брегасто вратило мотора серије М70 - уклањање и уградња
Положај уградње брегасте осовине
Уклањање
Ако је потребно, извршите мерења на брегастом вратилу: радијални зазор треба да буде 0,04-0,081 мм, аксијални зазор 0,15-0,33 мм.
Мерење аксијалног зазора брегастог вратила
Уклоните главу цилиндра. Уклоните свећице. Уклоните цев за дистрибуцију уља. Са одговарајућим режњевима брегастог вратила окренутим нагоре, уклоните полуге. Поставите полуге тако да се могу вратити у првобитни положај.
Скините поклопце лежаја брегасте осовине и извадите осовине. Уклоните хидрауличне подизаче и поставите их у вертикални положај за уградњу. Након уклањања вентила, потребно је да их инсталирате на оригинална места.

Инсталација
Уградња брегасте осовине врши се у следећем редоследу:, обрнуто уклањање узимајући у обзир препоруке дате у претходни одељак.
Оригинал можете прочитати на веб-сајту: BMWMAN.ru
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Севастјанов Николај
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е32: Ремонт мотора
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Карданско вратило и задња осовина BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Карданско вратило — уклањање и уградња BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Вратило селектора (GA 6 L 45 R) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Карданско вратило и задња осовина BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Карданско вратило — уклањање и уградња BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Вратило селектора (GA 6 L 45 R) BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Увођење у употребу
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Мотор М60/1, М60/2 (бензин)
- Мотор M62 (бензин)
- Мотор M57 (дизел)
- Мотор M67 (дизел)
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Системи паљења и управљање
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматски мењач
- Елисе и каишеве, вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла
- Грејање и климатизацију
- Електричне шеме
- Опште информације
- Нега и одржавање
- Погонски агрегат
- Ситне поправке мотора
- Ремонт мотора
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем убризгавања (дизел)
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Мануелни мењач
- Аутоматски мењач
- Карданная пренос
- Задњи мост и вратила
- Шасија
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Точкови и гуме
- Кочиони систем
- Каросерије
- Елементи каросерије
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
