M30 sorozatú motor vezérműtengely - kiszerelés és beszerelés
Az M30 sorozatú motor vezérműtengelyének rögzítőelemei
1 - lánc;
2 - csillag;
3 - zár alátét;
4 - anya;
5 - tömítés;
6 - sebességváltó;
7 - csavar;
8 - zár alátét;
9 - csap;
10 - dugattyú;
11 - labda;
12 - rugó;
13 - pecsét;
14 - dugó;
15 - tológyűrű;
16 - lánckerék karima;
17 - tolólap;
18 - rugós alátét;
19 — heveder lengéscsillapító;
20 - feszítőrúd;
21 - alátét;
22 - ujj;
23 - zár alátét;
24 - ujj;
25 - zár alátét.
Visszavonás
Távolítsa el a hengerfejet, és fektessen rá két fa lécre.
Távolítsa el az olajvezetéket.
Állítsa be az összes szelep szelephézagát a maximális értékre.
Állítsa a vezérműtengelyt az ábrán látható helyzetbe.
Szerelje fel a nyomókeretet csavarokkal megnyomva (1) És (2). Ezzel egyidejűleg tolja előre 7 mm-rel a második és negyedik henger kipufogószelepeinek lengőkarjait.
Lazítsa meg a nyomólap csavarjait, és óvatosan távolítsa el a vezérműtengelyt a karimával és a nyomólappal a hengerfejről. Távolítsa el a lengőkar rögzítőgyűrűit a tengelyről. Ehhez mozgassa oldalra a nyomógyűrűt és távolítsa el a sorját.
1 - rugó;
2 - beállító alátét;
3 - rocker;
4 - tológyűrű.
Távolítsa el a rögzítőcsavarokat a billenőtengelyekről, és szerelje be a billenőtengely lehúzóját.
A tengelyek eltávolítása után távolítsa el a lengőkarokat, a nyomógyűrűket és a rugókat.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.
M52 sorozatú motor vezérműtengely - ki- és beszerelés
Mivel ez a művelet szükségszerűen speciális eszközt igényel, jobb, ha a műhelyben végzi el. Ez leírja a vezérműtengely eltávolítását az eltávolított hengerfejen. Dolgozhat a telepített fejen, azonban előmunkálatokat kell végezni a blokkfej csavarjainak kicsavarásáig.
Ha szükséges, végezzen méréseket a vezérműtengelyen: az axiális játék 0,15-0,33 mm, a radiális játék 0,02-0,054 mm legyen.
Lazítsa meg és távolítsa el az összes csapágyfedél csavart.
Visszavonás
Távolítsa el a hengerfejet. Lazítsa meg a csapokat.
A vezérműtengely eltávolításához speciális szerszám szükséges. Feladata, hogy a csapágyhéjak eltávolításakor az összes vezérműtengely csapágyat a beépítési helyzetében tartsa. Az utasítások mindkét vezérműtengelyre vonatkoznak, az eltávolítás sorrendje nem számít.
Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
Szerelje be a szerszámot, és rögzítse az első és negyedik henger gyújtógyertya furataiban.
A szerszám excentrikus tengelyének elforgatásával rögzítse a csapágyfedeleket.
Lazítsa meg és távolítsa el az összes csapágyfedél csavart.
Figyelem: Illessze a fedelet a szívó vezérműtengely első csapágyához a dübelhüvelyek segítségével. A vezérműtengely eltolódásának elkerülése érdekében csavarja ki az első csapágy burkolatának csavarjait.
Lazítsa meg a rögzítést és távolítsa el.
Távolítsa el a csapágyfedeleket és a vezérműtengelyt. Úgy helyezze el a csapágyfedeleket, hogy azok a beszerelés során az eredeti helyükön legyenek. A kipufogó vezérműtengely csapágyfedelei A1-től A7-ig, a szívó-vezérműtengelyé pedig E1-től E7-ig vannak jelölve.
Ha szükséges (például a szelepek eltávolításakor), akkor a teljes csapágyrúd eltávolításra kerül (2) szelepemelőkkel. Ügyeljen a központosító perselyekre. Csapágyrudak a helyükön (4) A kimeneti oldal A és bemeneti oldal E felirattal.
Figyelem: A szelepemelők lecsúszhatnak a csapágytartóról, ha nincsenek rögzítve. A speciális műhelyekben tapadókorongokat használnak, amelyeket a tológépek tetejére szerelnek fel, és megakadályozzák azok kiesését. Jelölje meg a szelepemelőket. Ezután az eredeti helyükre kell őket telepíteni, ha eltávolítják őket.
Figyelem: Az eltávolított szelepeket 10 percnél tovább nem szabad fejjel lefelé tartani, különben lassan feltelik a motorolaj, és nem történik meg az automatikus szelephézag-kompenzáció.
Telepítés
Figyelem: Ha a vezérműtengelyt eltávolították, a következőket kell figyelembe venni: a hidraulikus szelepemelők vezérműtengely-terhelés nélkül tágulnak, és a beszerelés után némi időre van szükség ahhoz, hogy újra összehúzódjanak. Emiatt a szelepek jobban kinyílhatnak, mint a vezérműtengely helyzete, és érintkezhetnek a dugattyúval. Ebben a tekintetben ki kell bírni egy bizonyos időt a vezérműtengely beszerelése és a hengerfej felszerelése között: + 20°C-on (szobahőmérséklet) - 4 perc, + 10°С - 11 perc. A blokkfej felszerelése után még 30 percet kell várni, amíg a motor beindítható.
Figyelem: Ha a vezérműtengelyt felszerelt hengerfej mellett távolították el, akkor a főtengelyt a normál forgásirányban kb. 30°-kal el kell forgatni a szíjtárcsán lévő hatszöggel a TDC pozíción keresztül. Emiatt a dugattyú nem áll a legmagasabb pozícióban, és a szelepek nem ütköznek bele. Szerelje be a vezérműtengelyt, és várja meg a fent jelzett időt. Ezt követően vissza kell állítania a főtengelyt a TDC helyzetbe, és fel kell szerelnie a hajtóláncot.
Ellenőrizze a szelepemelők kopását (karcolások, horzsolások) és szükség esetén cserélje ki őket.
Kenje meg a vezérműtengely csapágyait, és helyezze be a vezérműtengelyeket úgy, hogy az első henger szívó- és kipufogószelepeinek bütykeinek végei egymás felé nézzenek.
Helyezze be a csapágytartót a szelepemelőkkel együtt a hengerfejbe. A központosító hüvelyeknek a helyükön kell lenniük.
Helyezze be a csapágyhéjakat a korábban készített jelöléseknek megfelelően ugyanazokra a helyekre, ahonnan eltávolította őket.
Szerelje fel a szerszámot, és rögzítse a burkolatokat és a csapágyházakat.
Húzza meg a csapágyfedél csavarjait 15 Nm nyomatékkal.
Lazítsa meg a rögzítést és távolítsa el. Csavarja be a gyújtógyertyákat.
Szerelje be a hengerfejet.
M51 sorozatú dízelmotor vezérműtengely - kiszerelés és beszerelés
Mivel ezekhez a műveletekhez szükségszerűen speciális szerszámra van szükség, ajánlatos a munkát a műhelyben elvégezni. A vezérműtengely a beszerelt és leszerelt hengerfejeken egyaránt eltávolítható. Ez a vezérműtengely eltávolítását írja le egy már eltávolított fejről. Lehetséges a beszerelt fejjel dolgozni, azonban el kell végezni az előzetes műveleteket a hengerfej csavarjainak kicsavarásáig, a megfelelő szakasz utasításai szerint.
Szükség esetén végezzen méréseket a vezérműtengelyen: a sugárirányú játék értéke 0,04-0,081 mm, az axiális játék értéke 0,15-0,33 mm legyen.
Visszavonás
Távolítsa el a hengerfejet.
A vezérműtengely eltávolításához speciális szerszám szükséges. Feladata, hogy az összes vezérműtengely csapágyat a beépített helyzetben tartsa, amikor a csapágyhéjakat eltávolítják. Szerelje be a szerszámot, és rögzítse a szelepfedél csavarjaival.
A szerszám excentrikus tengelyének elforgatásával nyomja meg a csapágyfedeleket.
Lazítsa meg az összes csapágyfedél csavart.
Lazítsa meg a rögzítést és távolítsa el.
Távolítsa el a csapágyfedeleket és a vezérműtengelyt. A csapágyfedelek 1-től 7-ig vannak számozva a kipufogó oldalon.
Ha szükséges, például szelepek eltávolításakor, távolítsa el a szelepemelőket. Egy speciális műhelyben tapadókorongokat használnak, amelyeket a tológépek tetejére szerelnek fel, hogy kihúzzák azokat. Az eltávolítás után a tolókarokat az eredeti helyükre kell felszerelni.
Figyelem: Az eltávolított szelepemelők nem lehetnek 10 percnél tovább fordított helyzetben, különben lassan megtelik őket motorolajjal, és nem történik meg az automatikus szelephézag-kompenzáció.
Telepítés
Ellenőrizze a szelepemelők kopását (karcolások) és szükség esetén cserélje ki őket. Helyezze fel őket ugyanazokra a helyekre, mint az eltávolítás előtt.
Kenje meg a vezérműtengely csapágyait, és helyezze be a vezérműtengelyt úgy, hogy az első henger szívó- és kipufogószelepei bütykeinek végei felfelé mutassanak.
Helyezze be a csapágyhéjakat a számoknak megfelelően ugyanabban a helyzetben, mint az eltávolítás előtt.
Szerelje be a szerelvényt, és nyomja meg a csapágyfedeleket a betétekkel.
Húzza meg egyenletesen a csapágysapka csavarjait keresztben, kívülről ½ fordulattal 15 Nm nyomatékig.
Lazítsa meg a rögzítést és távolítsa el.
Szerelje be a hengerfejet.
Figyelem: Ha a vezérműtengelyt eltávolították, a következőket kell figyelembe venni: a hidraulikus szelepemelők vezérműtengely-terhelés nélkül tágulnak, és a beszerelés után némi időre van szükség ahhoz, hogy újra összehúzódjanak. Emiatt a szelepek jobban kinyílhatnak, mint a vezérműtengely helyzete, és érintkezhetnek a dugattyúval. Ebben a tekintetben ki kell bírni egy bizonyos időt a vezérműtengely beszerelése és a hengerfej felszerelése között: + 20°C-on (szobahőmérséklet) — 4 perc, +10°С — 11 perc. A blokk fejének felszerelése után további 30 percet kell várnia, amíg lehetővé válik a motor indítása.
Figyelem: Ha a vezérműtengelyt felszerelt hengerfej mellett távolították el, a főtengelyt a normál forgásirányban kb. 30°-kal el kell forgatni a szíjtárcsán lévő hatszöggel a TDC pozíción keresztül. Emiatt a dugattyú nem áll a legmagasabb pozícióban, és a szelepek nem ütköznek bele. Szerelje be a vezérműtengelyt, és várja meg a fent jelzett időt. Ezt követően vissza kell állítania a főtengelyt a TDC helyzetbe, és fel kell szerelnie a hajtóláncot.
M70 sorozatú motor vezérműtengely - ki- és beszerelés
A vezérműtengely beépítési helyzete
Visszavonás
Szükség esetén végezzen méréseket a vezérműtengelyen: a sugárirányú játék értéke 0,04-0,081 mm, az axiális játék értéke 0,15-0,33 mm legyen.
A vezérműtengely végjátékának mérése
Távolítsa el a hengerfejet. Távolítsa el a gyújtógyertyákat. Távolítsa el az olajelosztó vezetéket. Helyezze fel a megfelelő vezérműtengely-bütyköket, és távolítsa el a karokat. Helyezze el a karokat úgy, hogy eredeti helyzetükbe lehessen őket szerelni.
Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedeleit és távolítsa el a tengelyeket. Távolítsa el a hidraulikus szelepemelőket, és helyezze el őket függőleges beépítési helyzetbe. A tolókarok eltávolítása után az eredeti helyükre kell őket telepíteni.
Telepítés
A vezérműtengely a sorrendben van felszerelve pontjában foglalt ajánlások figyelembevételével visszavonja előző szakasz.