Tehát a motor a sebességváltótól leválasztva a műhely padlóján van. Az olajat leengedték, és az összes hűtőfolyadékot eltávolították. Néha ez nem így van, mivel a hűtőfolyadék és az olaj beszorul a motorblokkba, és a szétszerelés során kis, de észrevehető mennyiségben szivárog ki, ezért készüljön fel ennek megfelelően.
Tisztítsa meg a motor külsejét benzinnel vagy valamilyen tisztítószerrel. Törölje le és szárítsa meg a motort.
Fedje le a munkafelületet tiszta papírral, és készítsen elő kis üvegeket az apró alkatrészek tárolására.
Szüksége lesz egy fürdőkádra, egy merev kefére és egy tiszta, szöszmentes kendőre. Elegendő helynek kell lennie a motor alkatrészeinek a motorból való eltávolításának sorrendjében történő elrendezéséhez.
A hengerfej szétszerelésénél fontos, hogy a szelepelemek összeszereléskor ugyanoda legyenek beépítve, ahonnan kiszedték, ezért szétszerelés előtt érdemes elgondolkodni a jelölésük valamilyen módján, például "1-es kimenet".
Javasoljuk, hogy rendelkezzen egy metrikus kulcskészlettel - nyitott végű, dugós és dugaszolóaljzattal, valamint imbuszkulcsokkal a hatlapfejű csavarokhoz. Vásárolhat egy hosszú dugókulcsot, amely a nyomatékfogantyúba helyezhető. Ez sokkal könnyebbé teszi a hengerfej eltávolítását és beszerelését.
Miután megtisztította a motort, helyezze egy munkapadra, és rögzítse úgy, hogy a hengerblokk függőlegesen álljon. Erre érdemes vigyázni, mert néhány csavar nagyon szoros, és ha nem rögzíti a motort, az felborulhat, miközben küzd vele. A motor minden tartozékával meglehetősen nehéz, ezért elengedhetetlen egy erős munkapad.
Az eredeti bejegyzés megtalálható a portálon: «bmwman.ru»
- Főoldal
- BMW 7 Series
- E32
- Motor és rendszerek
- Motor nagyjavítás
- Általános felkészítés motorjavításra
Általános felkészítés motorjavításra (BMW 7 Series E32)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E32: Motor nagyjavítás
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
