- Főoldal
- BMW 7 Series
- E32
- Motor és rendszerek
- Motor nagyjavítás
- Motor — ki- és beszerelés
Motor — ki- és beszerelés (BMW 7 Series E32)
Vigyázat: A benzin rendkívül gyúlékony, ezért rendkívül óvatosan kell eljárni az üzemanyagrendszer bármely részén végzett munka során. Ne dohányozzon és ne engedjen nyílt lángot a munkaterületen. Ha benzin kerül a bőrére, azonnal mossa le bő szappannal és vízzel. Amikor az üzemanyagrendszer bármely elemével dolgozik, viseljen védőszemüveget és legyen kéznél egy tűzoltó készülék.
Az M52 sorozatú motor ki- és beszerelése
A gyártás dátumától és a modell konfigurációjától függően az elektromos vezetékek és/vagy a vákuum- és hűtőfolyadék-tömlők különböző módon helyezhetők el és csatlakoztathatók a motortérben. Mivel lehetetlen egy szakaszban lefedni az összes opciót, ajánlatos az összes vezetéket és tömlőt ragasztószalaggal megjelölni a leválasztás előtt. Ez a cikk az M52 sorozat 6 hengeres benzinmotorjának eltávolítását írja le.
A motor eltávolítása előtt el kell távolítania a sebességváltót. A sebességváltó nélküli motort felfelé eltávolítják. A kipufogócső és a generátor a motoron marad, a szívócsonkot eltávolítják. A motor eltávolításához daru szükséges (emelő vagy csörlő).
Mivel néhány csatlakozást meg kell lazítani vagy szét kell választani az autó alatt, az autót négy állvánnyal kell alátámasztani, vagy speciális emelőt kell használni. A motortérben végzett munka előtt a sárvédőket ronggyal le kell takarni.
Eltávolítás
Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.
Megjegyzés: Ez törli az adatokat az elektronikus memóriablokkokból, például a diagnosztikai eszköz memóriájából.
Távolítsa el a motorháztetőt.
Távolítsa el a sebességváltót.
Engedje le az autót.
Távolítsa el a légszűrőt légáramlásmérővel.
Távolítsa el a szívócsövet (elosztócsövet).
Távolítsa el a burkolatot.
Csatlakoztassa le a fékrásegítő vákuumtömlőjét a szívócsonkról, ne a fékrásegítőről. Az eltávolításhoz némi erő szükséges.
Távolítsa el az olajbetöltő sapkát. Csavarhúzóval feszítse fel a kis burkolatokat, és csavarja ki az alatta lévő csavarokat. Távolítsa el a két műanyag fedelet.
Válassza le a lambda szonda vezetékeinek csatlakozásait. Távolítsa el a dugót a VANOS mágnesszelepről.
Távolítsa el az injektor csatlakozó tartóját, és tegye félre.

Távolítsa el a fedelet a szívócsőről. Csavarja le a pozitív akkumulátorkábel támasztópontját, és nyomja össze a két bilincset. Akassza ki az alapot lefelé.
Kösse le a motor forgattyúház-szellőzőrendszerének csonkját.

A kifolyó üzemanyagot egy ronggyal gyűjtse össze. Először válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket (1) az elosztó vezetékről (a szűrőből), majd a visszatérő üzemanyagvezetéket (2), meglazítva a bilincseket. A bilincseket eltávolítás után ki kell cserélni.

Megjegyzés: Egyes modelleknél az üzemanyag-ellátó vezeték közvetlenül az elosztóvezetékbe csavarozható, ezért beszereléskor mindig cserélje ki a tömítőgyűrűt és kenje be műszaki vazelinnel. Egy másik változatban az üzemanyagtömlők bilincsekkel vannak rögzítve, ebben az esetben speciális szerszám szükséges a bilincsek meglazításához. Beszerelés előtt ellenőrizze a tömítőgyűrűt, és cserélje ki, ha sérült.
Távolítsa el a fojtószelepházat.
Figyelem: A fojtószelep-kábel (húzórúd) és a fojtószelepház fűtésére szolgáló hűtőfolyadék-tömlők csatlakoztatva maradnak.
Távolítsa el az olajvisszavezető tömlőt a nívópálca vezetőcsövéről úgy, hogy először meglazítja a bilincset.

Csavarja le a nívópálca vezető csövét a szívócsőről.

Távolítsa el a csavarokat és a szívócső tartóját, valamint a hűtőfolyadék vezeték tartó könyökét az elosztóból.

Húzza ki a dugót (1) az üzemanyagtartály szellőzőszelepéről. Húzza fel a szelepet a rögzítéséből. Nyomja meg a bilincset (2), és húzza le a tömlőt. Távolítsa el a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelőjét és az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep dugóit a szívócsőről.

Távolítsa el a csavarokat, amelyek a szívócsonkot a hengerfejhez rögzítik.

Figyelem: Ügyeljen arra, hogy semmilyen tárgy ne essen a levegőbeszívó csatornákba. Ha ez megtörténik, minden szükséges eszközzel távolítsa el ezeket a tárgyakat, különben a motor súlyosan megsérül.
A szívócső felszerelése előtt minden tömítőgyűrűt (nyíl) ellenőrizni kell, és ha sérülést találunk, a gyűrűket ki kell cserélni.

Távolítsa el a ventilátort. Távolítsa el a poli ékszíjat. Engedje le a hűtőfolyadékot. Távolítsa el a radiátort.
Figyelem: Ha a hűtőfolyadék-tömlők bilincsekkel vannak rögzítve, ezeket a bilincseket le kell vágni, majd csavaros bilincsekre kell cserélni.
Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
A bilincsek meglazítása után távolítsa el a hűtőfolyadék-tömlőket a fűtőszelepről (csap) és a fűtés radiátoráról.

Húzza ki a dugaszokat a huzalkapcsok megnyomásával.
1 - hőmérséklet-érzékelő;
2 - távoli hőmérő;
3 — Olajnyomás-jelző lámpa kapcsolója;
4 — alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep.
Távolítsa el a dugókat a szívócső alól: kopogásérzékelő dugó, főtengely impulzusérzékelő (generátor), hengerfelismerő érzékelő.
Válassza le a vezetékeket a generátorról és az indítóról.
Távolítsa el a csavarokat, és válassza le a huzalfedelet a hengerblokkról, tegye félre a kábelköteget.

Távolítsa el a csavarokat, távolítsa el a szervokormány-szivattyút, és tegye félre a mellékelt tömlőkkel együtt.
Vigyázat: Ha a hidraulika vezetékeket leválasztják, a telepítés után levegőt kell kiengedni a rendszerből.
Távolítsa el a szervokormány-folyadék tartályt a két csavar kicsavarásával.
Klímás autó: csavarja ki a csavarokat, vegye le a kompresszort és tegye félre a csatlakoztatott csövekkel együtt.

Vigyázat: Semmilyen körülmények között ne nyissa ki a hűtőközeg vezetéket, pl A hűtőközeg mérgező, és a bőrrel érintkezve fagyási sérülést okozhat.
Függessze fel a motort kábelekkel. Ehhez rögzítse a csörlő kábeleit vagy láncait a csapágyakhoz, hogy megemelje a motort. Emelje meg kissé a motort.

Csavarja le a diót, a bal, illetve a jobb motor támogatja, majd távolítsa el a motor földelő vezeték (föld), a jobb támogatása.
Ellenőrizze, hogy a motorból érkező összes tömlő és vezeték le van-e csatlakoztatva. Ezután emelje fel a motort daruval (csörlővel).
Figyelem: A motor felemelésekor óvatosan vezesse azt, hogy elkerülje a karosszéria károsodását. Az eltávolított motort nem lehet 10 percnél tovább fejjel lefelé tartani, mert a hidraulikus szelepemelőkből olaj szivárog, és azok nem működnek. Ha meg kell fordítani a motort, akkor hidraulikus szelepek (hidraulikus kompenzátorok) el kell távolítani.
Telepítés
A motor beszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
Az M30 sorozatú motor ki- és beszerelése
Eltávolítás
Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.
Emelje fel a kocsit emelővel.
Távolítsa el a sebességváltót.
Távolítsa el a motor fröccsenésvédő pajzsát.
Engedje le a hűtőfolyadékot egy edénybe.

A hűtőfolyadék újra felhasználható, ha nem régebbi két évnél.
Távolítsa el a radiátort.
Távolítsa el a hidraulika szivattyú poli ékszíjat.
Távolítsa el a hidraulika szivattyút, és kösse össze dróttal az oldalfalhoz. A vezetékek csatlakoztatva maradnak.

Távolítsa el a mellékelt légszűrőt.
Lazítsa meg a bilincset (1), az anyát (3), válassza le az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep csatlakozóját (2), és távolítsa el az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepet.

Távolítsa el az összes hűtőfolyadék-tömlőt, a motor-tágulási tartály-mosót.
Távolítsa el a tágulási tartályt. Húzza ki a szintszabályzó jeladó csatlakozóját.
A konzolok (1-3) leválasztása után távolítsa el a légáramlásmérőt.

Válassza le a fojtószelep-kábelt és a sebességszabályozó kábelt a fojtószelepházról.
Távolítsa el a szívócsatorna tartóját.

Húzza ki a csatlakozókat (1-4), és lazítsa meg a tápkábelt az indítón.
Távolítsa el a generátor léghűtő tömlőjét.
Válassza le a csatlakozót (1), válassza le a csatlakozást (2) és válassza le a lambda szondát (3).

Kösse le az üzemanyag-vezetékeket (1) és (2).

Távolítsa el az üzemanyagvezetéket, válassza le a fojtószelep-kapcsoló csatlakozóját, távolítsa el a fedelet és távolítsa el a befecskendező szelep kábelkötegét.
Távolítsa el a földelő rudat (1), és lazítsa meg a bal és jobb első motorcsapágy anyákat (2).

Rögzítse a motor lehúzóját az emelőhöz, és akassza a kampókat a stoplira.

Távolítsa el a motort a motortérből. Telepítés
A motor beszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
Az M70 sorozatú motor ki- és beszerelése
Eltávolítás
Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.
Emelje fel a járművet emelővel, és távolítsa el a motor fröccsenésvédő pajzsát.
Távolítsa el a sebességváltót.
Engedje le a hűtőfolyadékot.
Távolítsa el a hűtőt és a tágulási tartályt. Távolítsa el a megfelelő hűtőrendszer csöveit.
Távolítsa el mindkét légszűrőt a készletből.

Lazítsa meg az olajszűrő csavarját.
Távolítsa el a szűrőházon lévő olajhűtőhöz vezető olajvezetékeket, és azonnal dugja be azokat.
Húzza ki az érzékelő csatlakozóját.
Távolítsa el az alátéttartályt. Távolítsa el az olajnyomás-kapcsoló középső fedelét.


Távolítsa el a kábelköteg-tartót.

Húzza ki a csatlakozókat a motor elején az ábrán látható módon.
1 - Hengerimpulzus-érzékelő;
2 - hengerazonosító érzékelő;
3 - hengerazonosító érzékelő;
4 — hengerimpulzus-érzékelő.
Húzza ki a tizenkét befecskendező szelep dugóit. Húzza ki a kábelköteget, és tegye félre. Húzza ki a hőmérséklet-érzékelő csatlakozóját.

Válassza le mindkét csatlakozót a légbeszívó kamráról. Válassza le a generátor kábelét az akkumulátorkábel pozitív csatlakozási pontjáról. Válassza le a generátor csatlakozását.

Húzza ki a kábelt az indítóból. Távolítsa el a pozitív akkumulátorkábel támasztópont-tartóját és a kábelköteg-csatlakozót.

Távolítsa el a klímakompresszor hajtószíját.
Távolítsa el a klímakompresszort. A tömlők csatlakoztatva maradnak.

Válassza le az olajszint kapcsoló érzékelő csatlakozását.

Csavarja le az olajszűrő házát a testről.

Távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket és engedje vissza az üzemanyagvezetéket. Jelölje meg az üzemanyag-vezetékeket, hogy később visszahelyezhesse őket eredeti helyükre.
Távolítsa el a fűtőtömlőket az elosztócsőről és a hűtőrendszer csövéről.


Távolítsa el az aktívszén szűrőtömlőket.

Csavarja le a csöveket az ikerszivattyúról (kormány/fék).

Csavarja le a menetmagasság-állító olajvezetéket az olajteknőről.

Válassza le a földelő vezetéket a motortartó konzolról.
Távolítsa el mindkét kipufogócsövet a jobb és a bal oldalon.
Rögzítse a rögzítőelemet az emelőhöz, és akassza fel a motort a füleknél fogva. Emelje meg kissé a motort.

Oldja mindkét motortartót a jobb és a bal oldalon.
Távolítsa el a motort, és helyezze el úgy, hogy ne tudjon felborulni.
Telepítés
A motor beszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
[Az eredeti cikk felkerült a forrásra: «BMWMAN.ru»]
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E32: Motor nagyjavítás
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A motor beindítása BMW 3 Series E21 (1975-1983)
A motor ki- és beszerelése BMW 3 Series E30 (1982-1994)
A motor beindítása BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Motor jellemzői, üzemanyag fogyasztás BMW 5 Series E34 (1988-1996)
A motor indítása külső áramforrásról BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor hűtőrendszer — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
A motor beindítása BMW 3 Series E21 (1975-1983)
A motor ki- és beszerelése BMW 3 Series E30 (1982-1994)
A motor beindítása BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Motor jellemzői, üzemanyag fogyasztás BMW 5 Series E34 (1988-1996)
A motor indítása külső áramforrásról BMW X3 E83 (2003-2010)
Motor hűtőrendszer — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
