Arborele cu came(e) — demontarea și instalarea (BMW 7 Series E32)

Arborele cu came a motorului seria M30 - Demontare și instalare

Demontarea

Scoateți chiulasa și puneți-o pe două șipci de lemn.

Scoateți conducta de ulei.

Setați jocul supapelor pentru toate supapele la maxim.

Setați arborele cu came în poziția prezentată în figură.



Montați cadrul de presiune, apăsând-l cu șuruburile (1) și (2). În același timp, deplasați brațele culbutoare ale celui de-al doilea și al patrulea cilindru înainte cu 7 mm.





Slăbiți șuruburile plăcii de împingere și scoateți cu grijă arborele cu came cu flanșă și placa de împingere de pe chiulasă. Scoateți inelele de fixare a culbutorului de pe arbore. Pentru a face acest lucru, mutați inelul de împingere în lateral și îndepărtați bavurile.



Scoateți șuruburile de fixare a arborelui culbutorului și instalați extractorul arborelui culbutorului.

După îndepărtarea axelor, scoateți culbutorii, inelele de împingere și arcurile.

Instalare

Instalarea se face în ordine inversă.

Arborele cu came al motorului din seria M52 - demontare și instalare

Deoarece această operațiune necesită un dispozitiv special, este mai bine să o efectuați într-un atelier. Acesta descrie cum să scoateți arborele cu came de pe o chiulasă demontată. Este posibil să lucrați la capul instalat, dar trebuie efectuate lucrări preliminare, inclusiv deșurubarea șuruburilor chiulasei.



Dacă este necesar, efectuați măsurători pe arborele cu came: jocul axial trebuie să fie de 0,15-0,33 mm, jocul radial 0,02-0,054 mm.

Slăbiți și îndepărtați toate șuruburile capacului rulmentului.

Demontarea

Scoateți chiulasa. Deșurubați știfturile.



Pentru a îndepărta arborele cu came, este necesară o unealtă specială. Scopul său este de a menține toți rulmenții arborelui cu came în pozițiile lor de instalare atunci când carcasele rulmentului sunt îndepărtate. Instrucțiunile se aplică ambilor arbori cu came, ordinea în care sunt îndepărtați nu contează.

Scoateți bujiile.



Instalați dispozitivul și fixați-l în orificiile bujiilor de la primul și al patrulea cilindru.

Fixați capacele rulmentului rotind arborele excentric al dispozitivului.





Slăbiți și îndepărtați toate șuruburile capacului rulmentului.

Atenție: Centrați primul capac lagăr al arborelui cu came pentru supapele de admisie folosind bucșele de instalare. Pentru a preveni deformarea arborelui cu came, scoateți primele șuruburi ale capacului rulmentului.

Slăbiți elementul de fixare și scoateți-l.

Scoateți capacele lagărelor și arborele cu came. Aranjați capacele lagărelor astfel încât să fie readuse în pozițiile inițiale în timpul instalării. Capacele lagărelor pentru arborele cu came de evacuare sunt marcate cu numere de la A1 la A7, iar pentru arborele cu came de admisie - de la E1 la E7.



Dacă este necesar (de exemplu, la scoaterea supapelor), apoi se îndepărtează întreaga bandă de rulment (2) cu tachete de supapă. Vă rugăm să rețineți bucșele de centrare. Benzile de lagăr din locația (4) sunt marcate cu litera A pentru partea de evacuare și litera E pentru partea de intrare.

Atenție: Ridicatoarele de supape pot aluneca în jos din șina de rulment dacă nu sunt asigurate. În atelierele specializate se folosesc ventuze care se instalează deasupra împingătoarelor și împiedică căderea acestora. Marcați dispozitivele de ridicare a supapelor. Acestea vor trebui apoi reinstalate în locațiile inițiale dacă sunt îndepărtate.

Atenție: Tachetele scoase nu trebuie ținute cu capul în jos mai mult de 10 minute, altfel se vor umple încet cu ulei de motor și nu va avea loc compensarea automată a jocului supapelor.

Instalare

Notă: Dacă arborele cu came a fost îndepărtat, acordați atenție următoarelor: ridicătoarele hidraulice ale supapelor se extind fără sarcina de la arborele cu came și durează ceva timp după instalare pentru ca acestea să se contracte din nou. Acest lucru poate determina deschiderea supapelor mai mult decât permite poziția arborelui cu came și poate provoca contactul cu pistonul. În acest sens, este necesar să așteptați o anumită perioadă de timp între instalarea arborelui cu came și montarea chiulasei: la +20°C (temperatura camerei) — 4 minute, la +10°C — 11 minute. După instalarea chiulasei, trebuie să așteptați încă 30 de minute până când motorul poate fi răsturnat.

Notă: Dacă arborele cu came a fost îndepărtat cu chiulasa instalată, arborele cotit trebuie rotit cu aproximativ 30° în direcția normală de rotație de către hexagonul de pe scripete prin poziția PMS. Acest lucru va împiedica pistonul să fie în poziția cea mai înaltă și supapele să-l lovească. Montați arborele cu came și așteptați timpul specificat mai sus. După aceasta, trebuie să readuceți arborele cotit în poziția PMS și să instalați lanțul de transmisie.

Verificați uzura ridicătorilor de supape (zgârieturi, zgârieturi) și înlocuiți-le dacă este necesar.

Lubrifiați rulmenții arborelui cu came și introduceți arborii cu came astfel încât capetele camelor de admisie și de evacuare ale primului cilindru să fie îndreptate unul spre celălalt.

Introduceți placa de rulment cu ridicătoarele de supape instalate în chiulasă. Bucșele de centrare trebuie să fie la locul lor.

Introduceți carcasele de rulment în conformitate cu marcajele făcute anterior în aceleași locuri din care au fost îndepărtate.



Instalați dispozitivul de fixare și fixați capacele și carcasele rulmentului.

Strângeți șuruburile capacului rulmentului la 15 Nm.

Eliberați dispozitivul și scoateți-l. Înșurubați bujiile.

Montați chiulasa.

Arborele cu came motor diesel seria M51 - demontare și instalare

Deoarece aceste operațiuni necesită echipamente speciale, se recomandă efectuarea lucrărilor într-un atelier. Arborele cu came poate fi demontat fie cu chiulasa instalată, fie demontată. Acesta descrie cum să scoateți arborele cu came de la un cap deja scos. Se poate lucra la capul instalat, dar este necesar să se efectueze operațiuni preliminare până la deșurubarea șuruburilor chiulasei, urmând instrucțiunile din secțiunea relevantă.

Dacă este necesar, efectuați măsurători pe arborele cu came: jocul radial trebuie să fie de 0,04-0,081 mm, jocul axial 0,15-0,33 mm.

Demontarea

Scoateți chiulasa.

Pentru a îndepărta arborele cu came, este necesară o unealtă specială. Scopul său este de a menține toți rulmenții arborelui cu came în poziția instalată atunci când scoateți carcasele rulmentului. Instalați dispozitivul de fixare și fixați-l cu șuruburile capacului supapei.

Rotiți arborele excentric al dispozitivului pentru a apăsa capacele lagărelor.

Scoateți toate șuruburile capacului rulmentului.



Slăbiți elementul de fixare și scoateți-l.

Scoateți capacele lagărelor și arborele cu came. Capacele rulmentului sunt marcate cu numerele de la 1 la 7 pe partea de evacuare.

Dacă este necesar, de exemplu la scoaterea supapelor, tachetele supapelor trebuie îndepărtate. Într-un atelier specializat, se folosesc ventuze care sunt instalate deasupra împingătoarelor pentru a le scoate. După îndepărtare, tachetele trebuie instalate în locurile lor originale.

Atenție: Tacheții scoși nu trebuie lăsați cu capul în jos mai mult de 10 minute, altfel se vor umple încet cu ulei de motor și nu va avea loc compensarea automată a jocului supapelor.

Instalare

Verificați ridicatoarele de supape pentru uzură (zgârieturi) și înlocuiți-le dacă este necesar. Instalați-le în aceleași locuri ca înainte de îndepărtare.

Ungeți rulmenții arborelui cu came și introduceți arborele cu came astfel încât capetele camelor de admisie și evacuare ale primului cilindru să fie orientate în sus.

Introduceți carcasele rulmentului conform numerelor în aceleași poziții ca înainte de demontare.

Așezați dispozitivul de fixare și apăsați capacele rulmentului cu căptușeli.

Strângeți șuruburile capacului rulmentului în mod uniform într-un model încrucișat, lucrând din exterior în trepte de ½ tură, la un cuplu de 15 Nm.

Eliberați dispozitivul și scoateți-l.

Montați chiulasa.

Notă: Dacă arborele cu came a fost îndepărtat, acordați atenție următoarelor: ridicătoarele hidraulice ale supapelor se extind fără sarcina de la arborele cu came și durează ceva timp după instalare pentru ca acestea să se contracte din nou. Acest lucru poate determina deschiderea supapelor mai mult decât permite poziția arborelui cu came și poate provoca contactul cu pistonul. În acest sens, este necesar să așteptați o anumită perioadă de timp între instalarea arborelui cu came și montarea chiulasei: la +20°C (temperatura camerei) — 4 minute, la +10°C — 11 minute. După instalarea chiulasei, trebuie să așteptați încă 30 de minute până când devine posibil să porniți motorul.

Notă: Dacă arborele cu came a fost îndepărtat cu chiulasa instalată, arborele cotit trebuie rotit cu aproximativ 30° în direcția normală de rotație de către hexagonul de pe scripete prin poziția PMS. Acest lucru va împiedica pistonul să fie în poziția sa cea mai înaltă și supapele să-l lovească. Montați arborele cu came și așteptați timpul specificat mai sus. După aceasta, trebuie să readuceți arborele cotit în poziția PMS și să instalați lanțul de transmisie.

Arborele cu came a motorului seria M70 - Demontare și instalare

Demontarea

Dacă este necesar, efectuați măsurători pe arborele cu came: jocul radial trebuie să fie de 0,04-0,081 mm, jocul axial 0,15-0,33 mm.



Scoateți chiulasa. Scoateți bujiile. Scoateți conducta de distribuție a uleiului. Cu lobii arborelui cu came corespunzători în sus, scoateți pârghiile. Așezați pârghiile astfel încât să poată fi readuse în poziția inițială.

Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came și scoateți arborii. Scoateți dispozitivele de ridicare hidraulice și așezați-le într-o poziție de instalare verticală. După îndepărtarea tacheților, trebuie să le instalați în locurile lor originale.

Instalare

Instalarea arborelui cu came se realizează în următoarea secvență:, îndepărtarea inversă ținând cont de recomandările date la secțiunea anterioară.

Acest articol se bazează pe date de pe site BMWman.ru