Arborele cotit și volantul — descrierea designului (BMW X5 E53)

Arborele cotit al motorului este unul cu șapte rulmenți (Fig. 3.10).



Suporturile sunt realizate în corpul carterului blocului cilindri sub formă de lagăre de alunecare. Carcasele superioare ale rulmentului principal au caneluri de lubrifiere. Pe obrajii arborelui sunt prevăzute contragreutăți. turnate împreună cu arborii. Arborii cotiți sunt împărțiți în trei grupuri de dimensiuni, marcate cu semne colorate de vopsea (galben, verde și alb) pe obraji în zona contragreutăților.

Diametrul jurnalelor principale ale arborelui cotit al motorului "M54":

• semn galben
• dimensiune nominala: 59.984 - 59.990 mm
• marime clasa I: 59.734 - 59.740 mm (Reducere cu 0,25 mm)
• marime clasa a 2-a: 59.484 - 59.490 mm (scade cu 0,50 mm)
• semn verde
• dimensiune nominala: 59.977 - 59.983 mm
• marime clasa I: 59.727 - 59.733 mm (reducerea cu 0,25 mm)
• marime clasa a 2-a: 59.477 - 59.483 mm (scade cu 0,50 mm)
• semn alb
• dimensiune nominala: 59.971 - 59.976 mm
• marime clasa I: 59.721 - 59.726 mm (reducerea cu 025 mm)
• marime clasa a 2-a: 59.471 - 59.476 mm (scade cu 0,50 mm)

Jocul axial arborelui cotit:

• nominal 0,080 mm;
• maxim 0,163 mm.

Joc radial al lagărelor principale ale arborelui cotit:

• nominal 0,020 mm;
• maxim 0,058 mm.

Diametrul tijerilor bielei arborelui cotit al motorului "M54":

• dimensiune nominala: 44.975-44.991 mm;
• Dimensiune prima reparatie: 44.725-44.741 mm;
• Dimensiunea a 2-a reparatie: 44.475-44.491 mm;

Joc radial al lagărelor bielei arborelui cotit:

• nominal 0,020 mm;
• maxim 0,055 mm.

Ovalitatea maximă admisă a suprafețelor suporturilor principale și a bielei nu este mai mare de 0,003 mm.