Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Unitate de putere
  • Revizia motorului
  • Demontarea motorului — Metode și precauții

Demontarea motorului — Metode și precauții (BMW 7 Series E32)

            0

Dacă decideți că motorul trebuie scos pentru revizie sau reparare, trebuie făcute unele lucrări pregătitoare.

Este extrem de important să se asigure un loc potrivit pentru a efectua lucrările. Veți avea nevoie de o cameră suficient de spațioasă pentru a găzdui mașina în sine. Dacă nu aveți un atelier sau un garaj dedicat, cel puțin veți avea nevoie de o suprafață plană și netedă.

Dacă curățați motorul și compartimentul motorului înainte de a începe lucrul, uneltele dumneavoastră vor rămâne curate.

Veți avea nevoie și de un troliu pentru motor. Asigurați-vă că capacitatea de ridicare a echipamentului utilizat este evaluată pentru greutatea combinată a motorului și a diferitelor componente ale acestuia. Este important să țineți cont de faptul că siguranța ar trebui să fie factorul principal atunci când organizați munca. Dacă motorul este scos de un începător, este necesară prezența unui asistent. Sfaturile și asistența din partea meșterilor mai experimentați pot fi, de asemenea, utile. În multe cazuri, este pur și simplu imposibil să faceți pe cont propriu toți pașii necesari atunci când scoateți motorul dintr-o mașină.

Planificați-vă munca în avans. Achiziționați toate uneltele, echipamentele și consumabilele necesare înainte de a începe lucrul. Iată câteva dintre consumabilele necesare pentru a efectua demontarea și instalarea motorului:
  • cric de podea rezistent;
  • seturi complete de chei;
  • blocuri de lemn;
  • o mulțime de cârpe curate și solvent pentru a îndepărta uleiul, lichidul de răcire și benzina vărsate.

Dacă aveți ocazia să împrumutați un troliu, aveți grijă de acesta în prealabil și efectuați toate operațiunile premergătoare lucrului cu un troliu înainte de a avea unul. Acest lucru vă va economisi timp.

Aveți întotdeauna grijă extremă atunci când demontați și instalați motorul. Dacă lucrezi nepăsător, poți suferi răni foarte grave. Planificați dinainte, lucrați cu calm, iar apoi lucrarea, în ciuda complexității sale, va fi finalizată cu succes.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E32: Revizia motorului
Articole urmatoare

Demontarea motorului — Informații generale
Verificarea compresiei în cilindri
Revizia motorului. Informații generale
Revizie majoră a motorului. Informații generale
Motor — demontare si montare
Opțiuni de reparare a motorului
Pregătirea generală pentru repararea motorului
Revizia motorului — secvența de demontare și asamblare
Arborele cu came(e) — demontarea și instalarea


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontarea motorului — Metode și precauții BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Demontarea si montarea motorului BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Metode și precauții de demontare a motorului BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Pornirea motorului BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pornirea motorului de la o sursă externă de alimentare BMW X3 E83 (2003-2010)
Concept general de proiectare a motorului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 50 + 27 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.