Chiulasă — curățare și inspecție (BMW 7 Series E32)

Dacă motorul s-a supraîncălzit semnificativ, este posibil ca chiulasa să se fi deformat.

Curățați toate urmele de etanșare și garniturile vechi de pe suprafața chiulasei care intră în contact cu blocul cilindrilor, galeriile de evacuare și de admisie. Aveți grijă să nu zgâriați suprafața! Utilizați solvent.

Curățați eventualele depuneri din canalele de răcire.

Curățați toate găurile cu o perie de sârmă rigidă pentru a îndepărta eventualele depuneri care s-ar fi putut forma.

Treceți un robinet de dimensiunea corespunzătoare prin toate găurile filetate pentru a îndepărta toate urmele de coroziune și de etanșare. Dacă aveți un compresor, utilizați aer comprimat pentru a curăța toate deschiderile de particulele mici formate în timpul acestei operațiuni.

Curățați firele șuruburilor, balamalelor și culbutoarelor cu o perie de sârmă.

Curățați chiulasa cu solvent și uscați-o bine.

Curățați culbutorii, osiile, piulițele și șuruburile cu solvent (fără a le încurca) și se usucă bine.

Curățați arcurile supapelor cu solvent și uscați-le bine. Lucrați la o singură piesă de supapă odată pentru a evita amestecarea acestora.

Îndepărtați orice depuneri dure care s-au putut forma pe supape, apoi utilizați un burghiu cu o perie de sârmă sau hârtie abrazivă pentru a curăța depunerile de pe capetele și tijele supapelor. Asigurați-vă că supapele nu sunt amestecate.

Această publicație a fost împrumutată dintr-o resursă online «BMWMAN.RU»