Jeśli silnik został przegrzany, głowica cylindrów mogła ulec deformacji.
Oczyścić powierzchnię głowicy cylindrów stykającą się z blokiem cylindrów, kolektorami wydechowymi i ssącymi z wszelkich śladów szczeliwa i starych uszczelek. Nie rysuj powierzchni! Użyj rozpuszczalnika.
Oczyścić wszelkie osady w kanałach chłodziwa.
Oczyść wszystkie otwory sztywną szczotką drucianą, aby usunąć osady, które się tam utworzyły.
Przeprowadź gwintownik o odpowiednim rozmiarze przez wszystkie gwintowane otwory, aby usunąć wszelkie ślady korozji i szczeliwa. Jeśli jest sprężarka, oczyść wszystkie otwory sprężonym powietrzem z małych cząstek powstałych podczas tej operacji.
Oczyść gwinty śrub, zawiasów, wahaczy szczotką drucianą.
Oczyścić głowicę cylindrów rozpuszczalnikiem i dokładnie wysuszyć.
Rozpuszczalnikiem wyczyść wahacze, osie, nakrętki i śruby (bez ich mylenia) i dokładnie wysuszyć.
Oczyścić sprężyny zaworów rozpuszczalnikiem i dokładnie wysuszyć. Pracuj tylko na częściach jednego zaworu na raz, aby uniknąć ich pomieszania.
Zeskrob wszelkie twarde osady, które mogły powstać na zaworach, a następnie użyj wiertarki ze szczotką drucianą lub papieru ściernego do oczyszczenia osadów z głowic zaworów i trzpieni. Upewnij się, że zawory nie są odwrócone.