Демонтажа и монтажа, провера регулатора пригушног вентила (BMW 3 Series Е30)

Регулатор пригушне заклопке је потребан за аутоматску контролу покретања мотора, загревања, рада на максималној брзини, празног хода, гашења у принудном режиму рада и при гашењу мотора.

Регулатор пригушне заклопке је електро-пнеуматски регулатор којим управља управљачка јединица карбуратора и у складу са тим регулише положај вентила за гас у одређеном опсегу. Опсег управљања се протеже од повећаног броја обртаја у празном ходу до потпуног затварања вентила за гас, односно до гашења у режиму принудног празног хода и до гашења мотора. Клип регулатора је у близини ручице гаса и може се померати под утицајем вакуумске мембране, превазилазећи отпор повратне опруге регулатора. Потребан радни притисак регулишу 2 електромагнетна вентила, при чему један вентил напаја вакуум усисне цеви, а други вентил атмосферски притисак. У зависности од стања вентила, које одређује контролна јединица, притисак који се примењује на мембрану и, сходно томе, положај потискача се континуирано мења.

Чим возач да гас, прекидач празног хода у предњем делу потисне шипке се затвара и тако шаље информацију контролној јединици о удаљавању ручице гаса од потисне шипке.

Уклањање

Уклоните филтер за ваздух (погледајте одељак "Уклањање и уградња филтера за ваздух").

Одвојите вакуумско црево и цев за одзрачивање са регулационог вентила за гас.

Одспојите конектор, прво отворите држач.

Одвојите конектор прекидача празног хода.

Одврните 3 матице (стрелице) и уклоните регулатор вентила за гас.

Инсталација

Лагано затегните регулатор пригушне заклопке, затегните завртње обртним моментом од 3 Нм. и извршите основна подешавања.

Основно подешавање

Уклоните запорни завртањ "1" потисне полуге са ручице гаса и замените га новим завртњем.

Одвојите конектор сензора температуре и кратко спојите контакте конектора комадом жице.



Нанесите вакуумски притисак од приближно 250 мбар кроз "У" прикључак регулатора вентила за гас. Вакум се мора одржавати константним.

Укључите паљење.



Уврните запорни завртањ "1" потискача тако да уређај BMW 131110 може да се креће између позитивног граничника у празном ходу и позитивног завртња за заустављање празног хода са затезањем. У овом случају, регулатор пригушне заклопке не би требало да функционише. На крају, одвојите главу завртња од завртња за заустављање потиска "1".



Повежите прекидач у празном ходу и конектор за контролу гаса и причврстите их помоћу држача.

Спојите вакуумско црево и цев за одзрачивање на контролни вентил за гас.

Уградите филтер за ваздух (погледајте одељак "Уклањање и уградња филтера за ваздух").

Проверите брзину празног хода и садржај ЦО. За наведену вредност, погледајте табелу у одељку "Систем паљења".

Испитивање

Тест се спроводи у уклоњеном стању.

Провера цурења

Примените напон батерије на терминале 2(+) и 3(-) преко помоћних жица: ово отвара електромагнетни вентил.

Повежите охмметар на терминале 4 и 7.

Успоставите вакуум на "У" прикључак регулатора вентила за гас; у исто време, мембрана увлачи потискивач, превазилазећи силу опруге. Повећајте вакуум помоћу вакуум пумпе док се очитавање омметра не повећа са 500 на 700 ома.



Након тога уклоните жицу са контакта 3. Ово ће затворити вентил.

Одвојите вакумско црево са "У" прикључка.

Очитавања омметра не би требало да се мењају за више од 200 0 м у року од 1 минута, у супротном замените регулатор пригушне заклопке.

Провера радног хода и времена одзива

Нанесите вакуумски притисак од приближно 250 мбар кроз "У" прикључак регулатора вентила за гас. Вакум се мора одржавати константним.



Примените напон батерије на терминале 2(+) и 3(-). Гурач треба брзо да се повуче у року од највише 1 секунде.

Напомена: Иза "У" фитинга се налази неповратни вентил, који спречава да паре горива уђу у електрични вентил.

Уклоните жицу са терминала 3 и искључите вакуум пумпу.

Измерите растојање "Е" (слика W-2009). Не користите прекидач у празном ходу.

Нанесите масу на терминал 8. Ово ће омогућити ваздуху да уђе у регулатор лептира за гас и потискивач би требало да искочи за највише 1 секунду.

Измерите растојање до тела лептира за гас.

Ако се време одзива или ход разликују од вредности наведених у табели главних техничких података карбуратора, замените регулатор пригушне заклопке.

Провера прекидача у празном ходу

Повежите охмметар на контакте конектора прекидача броја обртаја у празном ходу. Приликом притиска на прекидач, отпор треба да буде 0, у супротном стању - бесконачност.

Провера отпори регулатора тхроттле

Проверите отпор вакуумског вентила повезивањем омметра на терминале 2 и 3.

Проверите отпор ваздушног вентила тако што ћете прикључити омметар на терминале 2 и 8.

Проверите укупан отпор потенциометра тако што ћете прикључити охмметар на прикључке 4 и 5.



Проверите отпор мотора повезивањем омметра на терминале 4 и 7. Затим полако гурните потисник; у овом случају отпор треба да се смањи. Измерите отпор са потисном шипком потпуно увученом.

Ако вредности отпора одступају од наведених вредности, замените регулатор пригушне заклопке. За наведене вредности, погледајте табелу маин технички подаци карбуратора.

[Прочитајте оригинални извор на веб-сајту: «www.bmwman.ru»]