Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Wyjmij filtr powietrza (Patrz sekcja «Demontaż i montaż filtra powietrza»).
Zdejmij linkę gazu (Patrz sekcja «Regulacja linki gazu»).
Odłącz przewód paliwowy 1 po uprzednim zwolnieniu i odsunięciu zacisku mocującego i zamknij go. Do zamknięcia węża można użyć czystej śruby o odpowiedniej średnicy.
Odłączyć wąż podciśnieniowy od zaworu -2-, odmierzając dopływ dodatkowego powietrza w trybie wybiegu.
Odłącz złącze -3- do sterowania ssaniem.
Wyjmij złącze potencjometru pod dźwignią ssania.
Odłączyć złącze -1- nastawnika zaworu dławiącego po otwarciu zatrzasku blokującego.
Odłącz przewód podciśnieniowy -3- od sterowania zaworem dławiącym.
Odpiąć i odłączyć złącze -2- przełącznika biegu jałowego.
Odłączyć węże podciśnieniowe prowadzące do zaworu temperatury i elektrozaworu.
Poluzuj gaźnik (strzałki) i wyjmij gaźnik z kołnierza izolacyjnego.
Zakryj rurę wlotową -3- czystą szmatką -1-, aby nie dopuścić do przedostania się brudu. Kołnierz izolacyjny -2- pozostaje przykręcony.