Зняття
Вимкнути провід маси від акумулятора.
Зняти повітряний фільтр (див. розділ "Зняття та встановлення повітряного фільтра").
Зняти трос газу (див. розділ "Регулювання тросу газу").
Від'єднати паливний шланг 1, попередньо звільнивши і зсунувши назад кріплення хомут, і закрити його. Для закривання шланга можна використовувати чистий гвинт відповідного діаметра.
Від'єднати вакуумний шланг від клапана "2", що дозує подачу додаткового повітря в режимі примусового холостого ходу.
Від'єднати роз'єм "3" регулятора повітряної заслінки.
Зняти роз'єм потенціометра під регулятором повітряної заслінки.
Від'єднати роз'єм "1" регулятора дросельної заслінки, попередньо відкинувши стопорну скобу.
Від'єднати вакуумний шланг "3" від регулятора дросельної заслінки.
Звільнити із затискачів та від'єднати роз'ємне з'єднання "2" вимикача холостого ходу.
Від'єднати вакуумні шланги, що йдуть до температурного клапана та електромагнітного клапана.
Відвернути кріплення карбюратора (стрілки) і зняти карбюратор із ізолюючого фланця.
Накрити впускну трубу "3" чистою ганчіркою "1", щоб туди не потрапляла бруд. Ізолюючий фланець "2" залишається пригорнутим.