Зняття
Вимкнути провід маси від акумулятора.
Зняти повітряний фільтр (див. розділ «Зняття та встановлення повітряного фільтра»).
Зняти трос газу (див. розділ «Регулювання тросу газу»).
Від'єднати паливний шланг 1, попередньо звільнивши і зсунувши назад кріплення хомут, і закрити його. Для закривання шланга можна використовувати чистий гвинт відповідного діаметра.
Від'єднати вакуумний шланг від клапана -2-, який дозує подачу додаткового повітря в режимі примусового холостого ходу.
Від'єднати роз'єм -3- регулятора повітряної заслінки.
Зняти роз'єм потенціометра під регулятором повітряної заслінки.
Від'єднати роз'єм -1- регулятора дросельної заслінки, попередньо відкинувши стопорну скобу.
Від'єднати вакуумний шланг -3 від регулятора дросельної заслінки.
Звільнити з затискачів і від'єднати роз'ємне з'єднання -2- вимикача холостого ходу.
Від'єднати вакуумні шланги, що йдуть до температурного клапана та електромагнітного клапана.
Відвернути кріплення карбюратора (стрілки) і зняти карбюратор із ізолюючого фланця.
Накрити впускну трубу -3 чистою ганчіркою -1, щоб туди не потрапляла бруд. Ізолюючий фланець -2- залишається пригорнутим.