Зняття
1. Зніміть очищувач повітря, як описано в Розділі Зняття та встановлення очищувача повітря.
2. Від'єднайте від карбюратора трос акселератора, звернувшись до Розділу Перевірка, регулювання та заміна троса акселератора.
3. На моделях з автоматичною трансмісією від'єднайте трос скидання.
4. Від'єднайте від карбюратора дроти, запам'ятовуючи їх розташування.
5. Відкрутіть гвинт і від'єднайте від кронштейна дроселя дріт до корпусу (показаний стрілкою).
6. Від'єднайте вакуумні шланги, звернувши увагу, що шланг з білою смугою приєднаний до білого пластмасового трійника, а вакуумні шланги розподільника запалювання підходять до боків карбюратора.
7. На карбюраторі 2В4 від'єднайте та заглушіть шланги системи охолодження, що йдуть від клапана ТМ (термостартер).
8. Від'єднайте шланги палива.
9. Відкрутіть чотири болти і від'єднайте від ізолюючого гвинта (фланця) на впускному трубопроводі карбюратора.
10. За потреби відкрутіть гайки та зніміть із впускного трубопроводу ізолюючий фланець.
Установка
Установка зворотна зняття, проте, ретельно очистіть поверхні, що сполучаються. Ізолюючий фланець допускає повторне використання, якщо він у хорошому стані. Відрегулюйте за розділом Перевірка, регулювання та заміна троса акселератора трос акселератора та трос скидання (де застосовується) - за Главою Автоматична трансмісія (АТ).