Зняцце
1. Зніміце паветраачышчальнік, як апісана ў Раздзеле Зняцце і ўстаноўка паветраачышчальніка.
2. Адлучыце ад карбюратара трос акселератара, звярнуўшыся да Раздзела Праверка, рэгуляванне і замена троса акселератара.
3. На мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй адлучыце трос скіду.
4. Адлучыце ад карбюратара провада, запамінаючы іх размяшчэнне.
5. Адкруціце шрубу і адлучыце ад кранштэйна прывада дроселя провад да корпуса (паказаны стрэлкай).
6. Адлучыце вакуумныя шлангі, звярнуўшы ўвагу, што шланг з белай паласой далучаны да белага пластмасавага траяка, а вакуумныя шлангі размеркавальніка запальвання падыходзяць да бакавіц карбюратара.
7. На карбюратары 2В4 адлучыце і заглушыце шлангі сістэмы астуджэння, якія ідуць ад клапана ТМ (тэрма-стартар).
8. Адлучыце шлангі падачы паліва.
9. Адкруціце чатыры ніта і адлучыце ад ізалявальнага шруба (фланца) на впускном трубаправодзе карбюратара.
10. Пры неабходнасці адкруціце гайкі і зніміце з впускнога трубаправода ізалявальны фланец.
Усталяванне
Усталёўка зваротная зняццю, аднак, старанна ачысціце спалучаныя паверхні. Ізалявальны фланец дапушчае паўторнае выкарыстанне, калі ён знаходзіцца ў добрым стане. Адрэгулюйце па Раздзеле Праверка, рэгуляванне і замена троса акселератара трос акселератара і трос скіду (дзе ўжываецца) - па Кіраўніку Аўтаматычная трансмісія (АТ).