Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 5 Series
- E28
- Pohonná jednotka
- Palivový systém
- Demontáž a montáž karburátora
Demontáž a montáž karburátora (BMW 5 Series E28)
Odstránenie
1. Odstráňte čistič vzduchu podľa popisu v časti Odstránenie a inštalácia čističa vzduchu.
2. Odpojte lanko akcelerátora od karburátora podľa časti Kontrola, nastavenie a výmena lanka akcelerátora.
3. Na modeloch s automatickou prevodovkou odpojte resetovací kábel.
4. Odpojte vodiče od karburátora a zapamätajte si ich umiestnenie.

5. Uvoľnite skrutku a odpojte kábel od konzoly ovládača škrtiacej klapky ku karosérii (zobrazené šípkou).

6. Odpojte vákuové hadice, pričom si všimnite, že hadica s bielym pásikom je pripojená k bielemu plastovému T-kusu a vákuové hadice rozdeľovača vedú po stranách karburátora.
7. Na karburátore 2B4 odpojte a zapojte hadice chladiaceho systému vychádzajúce z ventilu TM (termo štartér).

8. Odpojte prívodné palivové hadice.

9. Odstráňte štyri skrutky a odpojte izolačnú skrutku (prírubu) na sacom potrubí karburátora.

10. V prípade potreby odskrutkujte matice a odstráňte izolačnú prírubu zo vstupného potrubia.
Inštalácia
Inštalácia je opakom demontáže, ale dôkladne očistite spojovacie plochy. Izolačnú prírubu je možné opätovne použiť, ak je v dobrom stave. Upraviť podľa sekcie Kontrola, nastavenie a výmena lanka akcelerátora lanko akcelerátora a uvoľňovacie lanko (kde sa uplatňuje) - podľa kapitoly Automatická prevodovka (AT).
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E28: Palivový systém
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
