Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém
  • Demontáž a montáž karburátora

Demontáž a montáž karburátora (BMW 5 Series E28)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓

Odstránenie



1. Odstráňte čistič vzduchu podľa popisu v časti Odstránenie a inštalácia čističa vzduchu.

2. Odpojte lanko akcelerátora od karburátora podľa časti Kontrola, nastavenie a výmena lanka akcelerátora.

3. Na modeloch s automatickou prevodovkou odpojte resetovací kábel.

4. Odpojte vodiče od karburátora a zapamätajte si ich umiestnenie.

4. Odpojte vodiče od karburátora a zapamätajte si ich umiestnenie.


5. Uvoľnite skrutku a odpojte kábel od konzoly ovládača škrtiacej klapky ku karosérii (zobrazené šípkou).

5. Uvoľnite skrutku a odpojte kábel od konzoly ovládača škrtiacej klapky ku karosérii (zobrazené…


6. Odpojte vákuové hadice, pričom si všimnite, že hadica s bielym pásikom je pripojená k bielemu plastovému T-kusu a vákuové hadice rozdeľovača vedú po stranách karburátora.

7. Na karburátore 2B4 odpojte a zapojte hadice chladiaceho systému vychádzajúce z ventilu TM (termo štartér).



7. Na karburátore 2B4 odpojte a zapojte hadice chladiaceho systému vychádzajúce z ventilu TM (termo…


8. Odpojte prívodné palivové hadice.

8. Odpojte prívodné palivové hadice.


9. Odstráňte štyri skrutky a odpojte izolačnú skrutku (prírubu) na sacom potrubí karburátora.

9. Odstráňte štyri skrutky a odpojte izolačnú skrutku (prírubu) na sacom potrubí karburátora.


10. V prípade potreby odskrutkujte matice a odstráňte izolačnú prírubu zo vstupného potrubia.

Inštalácia



Inštalácia je opakom demontáže, ale dôkladne očistite spojovacie plochy. Izolačnú prírubu je možné opätovne použiť, ak je v dobrom stave. Upraviť podľa sekcie Kontrola, nastavenie a výmena lanka akcelerátora lanko akcelerátora a uvoľňovacie lanko (kde sa uplatňuje) - podľa kapitoly Automatická prevodovka (AT).

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E28: Palivový systém
Najnovšie články

Všeobecné informácie o karburátore
Kontrola, nastavenie a výmena lanka akcelerátora
Odstránenie a inštalácia čističa vzduchu
Všeobecné informácie o čistení a oprave palivovej nádrže
Demontáž a montáž palivovej nádrže
Čistenie a nastavenie karburátora
Všeobecné informácie o vstrekovaní paliva
Systémy vstrekovania paliva
Kontrola činnosti systému vstrekovania paliva
Kontrola prevádzky, demontáž a montáž merača prietoku vzduchu


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 15 + 40 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.