Премахване
Изключете заземяващия проводник от батерията.
Отстранете въздушния филтър (вижте раздел "Премахване и монтиране на въздушния филтър").
Отстранете кабела на дросела (вижте раздел "Регулиране на жилото на дросела").
Изключете маркуча за гориво 1, като първо освободите и преместите назад закрепващата скоба, и го затворете. Чист винт с подходящ диаметър може да се използва за затваряне на маркуча.
Изключете вакуумния маркуч от клапан "2", който дозира допълнителен въздух в режим на принудителен празен ход.
Разкачете конектора "3" на регулатора на въздушната клапа.
Отстранете съединителя на потенциометъра под регулатора на въздушната клапа.
Изключете конектора "1" на контролера на дроселната клапа, като първо сте сгънали назад заключващата скоба.
Изключете вакуумния маркуч "3" от контролера на дроселната клапа.
Освободете скобите и разкачете щепселната връзка "2" на превключвателя за празен ход.
Разкачете вакуумните маркучи, отиващи към температурния вентил и към електромагнитния вентил.
Развийте стойката на карбуратора (стрелките) и извадете карбуратора от изолационния фланец.
Покрийте входната тръба "3" с чиста кърпа "1", за да предотвратите навлизането на мръсотия. Изолационният фланец "2" остава завинтен.
[Оригиналният текст на статията е достъпен в ресурса BMWMan.ru]