Загрейте и изгасете двигателя. Температурата на маслото трябва да бъде поне 60°.
Изключете електрическите консуматори.
Проверете състоянието на вложката на въздушния филтър (вижте раздел "Премахване и монтиране на въздушния филтър").
Свържете уредите за измерване на броя на оборотите и съдържанието на CO в съответствие с техните инструкции за експлоатация; въздушният филтър остава свален.
Изключете маркуча за вентилация на картера.
Стартирайте двигателя на празен ход.
Проверете херметичността на всмукателната система. За да направите това, използвайте четка, за да покриете всички точки на свързване на всмукателното устройство с бензин. Ако за кратко увеличите оборотите на двигателя, въздухът ще бъде засмукан на 8 свободни места. Локализиране и отстраняване на течове.
Внимание: Не вдишвайте изпаренията на горивото - отрова! Избягвайте пръскането на бензин върху горещи части или системата за запалване. Опасност от пожар!
Проверете оборотите на двигателя на празен ход. За посочената стойност вижте таблицата в раздела "Запалителна система".
В случай на отклонения, открийте и отстранете неизправността според таблицата за диагностика на неизправностите.
Проверете съдържанието на CO. За посочената стойност вижте таблицата в раздела "Система за запалване".
Ако съдържанието на CO се отклонява от определената стойност, отстранете уплътнението от винта за регулиране на съдържанието на CO. За да направите това, пробийте пластмасовата капачка в средата, завийте съответния винт или самонарезен винт и издърпайте винта заедно с уплътнението. Ако е необходимо, отстранете въздушния филтър и го поставете отново.
Регулирайте зададената стойност на съдържанието на CO чрез завъртане на регулиращия винт.
Поставете нов пълнеж.
Изключете измервателните уреди.
Свържете маркуча за вентилация на картера на двигателя.
[Можете да намерите оригиналната версия на портала: «BMWman»]