Проверете съдържанието на CO. Вижте таблицата под "Система за запалване" за зададената стойност.
Ако съдържанието на CO се отклонява от зададената стойност, отстранете уплътнението от винта за регулиране на съдържанието на CO -2-. За да направите това, пробийте пластмасовата капачка в средата, завийте съответния винт или самонарезен винт и издърпайте винта заедно с уплътнението. Ако е необходимо, отстранете въздушния филтър и го поставете отново.
Регулирайте зададената стойност на съдържанието на CO чрез завъртане на регулиращия винт.
Поставете нов пълнеж.
Изключете измервателните уреди.
Карбуратор 2V4, монтиран на модели BMW-316, произведени преди август 1983 г.
1 биела на въздушната клапа
2 тръба за обогатяване. 2-ри етап
3 Вилица
4 Монтажен болт на въздушния филтър
5 Въздушна клапа
6 Обогатителна тръба, 2-ри етап
7 Монтаж на маркуча за подаване на гориво
8 Фитинг за регулиране на забавянето на запалването
9 Свързващ маркуч TN 10
10 Клапан за подаване на гориво
11 Капак на карбуратора
12 Корпус на поплавъчната камера
13 Изключен клапан I празен ход
14 TN разширителен елемент
15 Задържащ пръстен за капака на въздушната клапа
16 Корпус на въздушната клапа
17 Вакуумна кутия Pulldown
18 Винт за регулиране на скоростта на празен ход
19 Дроселна клапа
20 Маркуч към Pulldown
21 Регулиращ винт на дросела
22 Маркуч към управлението на дросела
23 Приставка за кабела на газта
24 Регулиращ винт за съдържание на CO
25 Маркуч към вакуумна диафрагма
26 Лост за задвижване на помпата
27 Вакуумна диафрагма, 2 степен
28 Помпен прът с пружина
29 Заключващ лост
30 Въртяща се възвратна пружина, 2-ра степен
31 Сегментен лост
32 Управление на газта
33 Сегмент на кабела на дросела
34 Лост за газта