Verificați conținutul de CO. Valoarea de referință vezi tabelul din secțiune «Sistem de aprindere».
Dacă conținutul de CO se abate de la valoarea setată, îndepărtați garnitura de pe șurubul de reglare a conținutului de CO -2-. Pentru a face acest lucru, străpungeți capacul de plastic în mijloc, înșurubați șurubul corespunzător sau șurubul autofiletant și trageți șurubul împreună cu sigiliul. Dacă este necesar, scoateți filtrul de aer și instalați din nou.
Reglați valoarea setată a conținutului de CO rotind șurubul de reglare.
Puneți o nouă umplutură.
Opriți contoarele.
Carburatorul 2V4 este instalat pe modelele BMW-316 produse înainte de august 1983.
1 Biela clapetei de aer
2 tub de îmbogățire. a 2-a etapă
3 Furca
4 Șurub de fixare a filtrului de aer
5 Clapeta de aer
6 Tub de îmbogățire, etapa a 2-a
7 Racord pentru furtunul de alimentare cu combustibil
8 Garnitură de reglare a întârzierii la aprindere
9 Furtun de conectare TN 10
10 Supapa de alimentare cu combustibil
11 Capac carburator
12 Carcasa camerei flotante
13 Supapa oprită I ralanti
14 TN element de expansiune
15 Inel de reținere pentru capacul clapetei de aer
16 Carcasa clapetei de aer
17 Tragere cutie de vid
18 Șurub de reglare a turației de mers în gol
19 Ansamblul clapetei
20 Furtun la tragere
21 Șurub de reglare a accelerației
22 Controlul furtunului la accelerație
23 Atașarea cablului de accelerație
24 Șurub de reglare pentru conținutul de CO
25 Furtun la diafragma de vid
26 Maneta de antrenare a pompei
27 Diafragmă de vid, treapta a 2-a
28 Tija pompei cu arc
29 Maneta de blocare
30 Arc de retur rotativ, treapta a 2-a
Pârghie cu 31 segmente
32 Controlul clapetei
33 Segment de cablu de accelerație
34 Maneta de acceleratie