Reglarea carburatorului (BMW 3 Series E30)

Fiecare carburator este testat și reglat din fabrică. Setarea din fabrică nu trebuie modificată. Puterea redusă și consumul crescut de combustibil au cel mai adesea și alte cauze, printre care stilul de condus și condițiile de trafic joacă un rol important. Ar trebui să vă antrenați să vă limitați la reglarea vitezei de ralanti. Reglarea corectă a turației de ralanti este mult mai importantă decât se crede în mod obișnuit, deoarece afectează procesele tranzitorii în intervalele până la turații medii ale motorului.

Atenție: La vehiculele echipate cu un sistem de aprindere cu tranzistori, trebuie respectate anumite precauții pentru a evita rănirea și deteriorarea sistemului de aprindere cu tranzistori (consultați secțiunea Sistem de aprindere).

Garniturile pot fi îndepărtate cu un clește sau o șurubelniță. Pentru unele etanșări, este indicat să înșurubați un șurub autofiletant cu un diametru de aproximativ 2 mm în capacul de plastic, apoi trageți șurubul cu un clește împreună cu capacul de etanșare. În acest caz, umplutura este distrusă. După finalizarea ajustării, instalați garnituri noi.