Demontare și instalare chiulasei, reglarea fazelor de sincronizare (BMW 7 Series E38)

Demontarea

1. Scoateți galeria de evacuare corespunzătoare (vezi secțiunea Demontare și instalare colectoarelor de evacuare).

2. Goliți sistemul de răcire a motorului (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).

3. Scoateți capacele ambelor chiulase (vezi secțiunea Motoare pe benzină M60/1 și M60/2).

4. Scoateți bujiile (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).

5. La demontarea chiulasei din dreapta, scoateți ambreiajul ventilatorului de răcire a motorului (vezi secțiunea Demontare și instalare ambreiajului de antrenare a ventilatorului Capitole Sisteme de racire, incalzire, ventilatie si climatizare a motorului).

6. Scoateți galeria sistemului de răcire a motorului (vezi secțiunea Demontare și instalare colectorului sistemului de răcire Capitole Sisteme de racire, incalzire, ventilatie si climatizare a motorului).



7. Scoateți canalele de alimentare cu ulei de la ambele chiulase.

8. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic cu șurubul central, astfel încât pistonul primului cilindru să fie la PMS la sfârșitul cursei de evacuare. Apoi slăbiți cele trei șuruburi accesibile care fixează pinioanele arborelui cu came ale chiulasei opuse cu o jumătate de tură.





Elemente de fixare pentru pinioanele arborelui cu came ale chiulasei din dreapta (pistonul primului cilindru la PMS al cursei de evacuare)



9. Rotiți arborele cotit astfel încât pistonul primului cilindru să fie la PMS la sfârșitul cursei de compresie.

10. Ținând arborele cu came cu o cheie de hexagon, slăbiți șuruburile rămase care fixează pinioanele arborelui cu came de la chiulasa opusă cu aproximativ jumătate de tură.

11. Scoateți pistonul întinzătorului lanțului și scoateți capacul superior al curelei de distribuție corespunzător (vezi secțiunea Demontare și instalare capacelor lanțului de distribuție).



12. Pe chiulasa corespunzătoare, scoateți pinionul arborelui cu came de admisie. Asigurați lanțul pentru a preveni alunecarea acestuia.





13. Rotiți arborele cotit în sens invers acelor de ceasornic în poziția de 45° PMS în conformitate cu marcajele de sincronizare.

La motoarele fără marcaj de 45°, arborele trebuie rotit până când instrumentul #11 3 440 se potrivește în locașul rotorului senzorului CKP.

14. La scoatere stânga chiulasele, deșurubați șurubul cu cap înfundat și, dacă există, șurubul (1) care fixează cuplajul unghiular (2).



15. Deșurubați șurubul de montare a ghidajului lanțului și atunci când îl scoateți stânga chiulasele și șuruburi separatoare de ulei ale sistemului PCV. La demontarea chiulasei din stânga, scoateți separatorul de ulei de la cuplajul unghiular.







16. Deșurubați șuruburile de fixare a chiulasei verso secvente.

17. Scoateți chiulasa, curățați suprafețele care se îmbină cu blocul de cilindri de orice garnitură și material de etanșare rămase. Când faceți acest lucru, încercați să nu deteriorați suprafețele de împerechere și, de asemenea, nu lăsați murdăria și uleiul să pătrundă în orificiile filetate. Curăţaţi orificiile filetate dacă este necesar.

Instalare

1. Aplicați unsoare Hylomar SQ 32 M pe îmbinarea dintre blocul cilindrilor și capacul curelei de distribuție.



2. Asigurați-vă că bucșele de centrare sunt intacte și instalate corect și așezați-le pe blocul cilindrilor nou garnitură.





3. Montați chiulasa și strângeți șuruburile de fixare ale acesteia la forța și secvența necesare.

La instalarea chiulasei din stânga, separatorul de ulei trebuie apăsat spre exterior. Asigurați-vă că conducta de scurgere a uleiului este conectată corect la separatorul de ulei.

4. La instalare stânga chiulasele, instalați separatorul de ulei în colțarul, după ce ați verificat starea inelului de etanșare și l-ați înlocuit dacă este necesar.

5. Strângeți șuruburile de fixare a ghidajului lanțului de distribuție.

6. La instalare stânga chiulasele, strângeți elementul de fixare a separatorului de ulei și șurubul înfundat.

În această etapă, șurubul trebuie strâns până când se potrivește cu cuplarea colțului.

7. Folosind o cheie, centrați arborii cu came.

8. Instalați pe arbori cu came corect chiulasele cu dispozitive nr. 11 2 445/441, iar pe arborii capului stâng – dispozitive nr. 11 2 446/442.







9. În poziția pistonului primului cilindru la PMS la sfârșitul cursei de compresie, găurile de instalare ale arborilor cu came 1 și 2, precum și 3 și 4 (malul drept al cilindrilor) sunt situate în partea de sus.





10. Asigurați arborii cu came cu o cheie astfel încât elementele de fixare să se potrivească cu chiulasa fără goluri.

11. Montați unealta nr. 11 2 443 pe ambele chiulase și fixați-o cu șurubul nr. 11 2 444.



12. Rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic de la poziția de 45° BTDC la poziția PMS și blocați arborele în această poziție folosind unealta specială nr. 11 2 300 sau o tijă adecvată.

13. Montați pinionul cu lanț pe arborele cu came de admisie al chiulasei care se instalează astfel încât săgeata de pe axa cilindrului să fie orientată în sus și șuruburile de montare să fie în mijlocul canelurilor longitudinale. Strângeți șuruburile cu mâna.







14. La instalare corect instalați unealta nr. 11 2 400 pe chiulasa.



15. Introduceți în capacul corect al curelei de distribuție (la instalarea chiulasei stângi) sau pe dispozitivul nr. 11 2 400 (la instalarea chiulasei dreapta) instrumentul nr. 11 3 390 și, rotind șurubul de reglare de pe acesta cu ajutorul instrumentului special nr. 00 9 250, strângeți bara de tensionare cu o forță de 1,3 Nm.

16. Strângeți la cuplul specificat: toate șuruburile arborelui cu came de evacuare din stânga, 3 șuruburi ale arborelui cu came de evacuare din dreapta, toate șuruburile arborelui cu came de admisie stânga și, în final, 3 șuruburi ale arborelui cu came de admisie din dreapta.

17. Scoateți sculele nr. 11 2 444/443/441/445/442/446, precum și unealta de blocare a arborelui cotit.

18. Rotiți arborele cotit cu o rotație și strângeți cele 3 șuruburi rămase care fixează pinioanele arborelui cu came din dreapta.

19. Montați canalele de alimentare cu ulei.

20. Scoateți uneltele de strângere a barei de tensionare.

21. Instalați componentele demontate rămase în ordinea inversă a demontării lor.