Modele cu motor M60
1. Scoateți conducta de admisie (vezi capitolul Motor).
2. Scoateți protecția carterului motorului.
3. Goliți lichidul de răcire (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).
4. Deconectați conectorii termometrului de la distanță (1) și senzor de temperatură ECM (2, alb). Deconectați firul de împământare (3), comun tuturor mulinetelor, în zona ochiului de ridicare din spate (4) motor.
5. Pentru a facilita accesul la colectorul sistemului de răcire, scoateți supapa de apă.
6. Deconectați de la un colector toate conductele de derivație ale sistemului de răcire.
7. Scoateți șuruburile de fixare ale colectorului și scoateți-l.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Curățați suprafețele de îmbinare, înlocuiți garniturile și inelele O.
Modele cu motor M73
1. Scoateți capacele ambelor capete ale cilindrilor.
2. Scoateți protecția carterului motorului.
3. Scoateți scuturile termice din partea stângă a grinzii axei față.
4. Scoateți dopurile pentru coborârea lichidului de răcire din partea stângă a blocului de cilindri. Coborâți lichidul de răcire (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).
5. Marcați prizele calibrelor de poziție a arborelui cotit, apăsați un opritor și separați prize. Desprindeți clema cablajului transmisiei din partea din spate a chiulasei și scoateți cablajul.
Conector senzor CKP 2
6. Slăbiți clemele și deconectați conducta din spatele conductei de răcire și din spatele chiulasei.
Un guler de fixare a unei țevi de ramură de partea din spate a unui cap de cilindri
7. Slăbiți clemele (1-3) fixarea conductelor de lichid de răcire la capătul încălzitorului și deconectarea furtunurilor.
8. Scoateți șurubul.
9. Pe ambele capete ale cilindrilor ies șuruburi (1).
Șuruburi pe chiulasa nr. 1-6
10. Scoateţi galeria sistemului de răcire.
11. Instalarea se face în ordine inversă. Curățați suprafețele de împerechere (1) partea din spate a chiulaselor și a galeriei de răcire, înlocuiți garniturile și inelul O (2).