Мадэлі з рухавіком M60
1. Зніміце впускной трубаправод (гл. Главу Рухавік).
2. Зніміце абарону картэра рухавіка.
3. Спусціце астуджальную вадкасць (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля).
4. Раз'яднайце раздымы дыстанцыйнага тэрмометра (1) і тэрмадатчыка ECM (2, белы). Адлучыце провад масу (3), агульны для ўсіх шпулек, у вобласці задняй пад'ёмнай вушы (4) рухавіка.
5. Для палягчэння доступу да калектара сістэмы астуджэння варта зняць вадзяны клапан.
6. Адлучыце ад калектара ўсе патрубкі сістэмы астуджэння.
7. Вывярніце балты мацавання калектара і зніміце яго.
8. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Ачысціце спалучаныя паверхні, заменіце пракладкі і ўшчыльняльныя кольцы.
Мадэлі з рухавіком M73
1. Зніміце вечкі абедзвюх галовак цыліндраў.
2. Зніміце абарону картэра рухавіка.
3. Зніміце тэрмаахоўныя шчыткі з левага боку бэлькі пярэдняга маста.
4. Вывярніце коркі для спуску астуджальнай вадкасці з левага боку блока цыліндраў. Спусціце ОЖ (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля).
5. Пазначце раздымы датчыкаў становішча каленчатага вала, націсніце на стопар і раз'яднайце раздымы. Расцісніце клямку мацавання джгута электраправодкі скрынкі перадач на заднім боку галоўкі цыліндраў і выміце джгут.
Раз'ём датчыка CKP 2
6. Прыслабце хамуты і адлучыце патрубак ад задняй часткі трубаправода ОЖ і ад задняга боку галоўкі цыліндраў.
Хамут мацавання патрубка да задняга боку галоўкі цыліндраў
7. Прыслабце хамуты (1-3) мацаванні патрубкаў астуджальнай вадкасці да тарца ацяпляльніка і адлучыце шлангі.
8. Вывярніце шрубу.
9. На абедзвюх галоўках цыліндраў вывярніце балты (1).
Ніты на галоўцы цыліндраў №№ 1-6
10. Зніміце калектар сістэмы астуджэння.
11. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Ачысціце спалучаныя паверхні (1) задняй часткі галовак блока цыліндраў і калектара сістэмы астуджэння, заменіце пракладкі і ўшчыльняльнае кольца (2).