Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Principal
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare
  • Verificarea și reglarea dispozitivului auxiliar de pornire al carburatorului Solex Zenith 35/40 INAT

Verificarea și reglarea dispozitivului auxiliar de pornire al carburatorului Solex Zenith 35/40 INAT (BMW 5 Series E12)

            0

Scoateți filtrul de aer.

Strângeți șurubul de reglare 24 (vezi foto) al calității amestecului (compoziție) până când atinge ușor, apoi rotiți-l cu 2,5 spire.

Strângeți șurubul de reglare 24 (vezi foto) al calității amestecului (compoziție) până când atinge…


Dispozitivul auxiliar de pornire trebuie să întrerupă curentul în momentul în care temperatura lichidului de răcire atinge +65°C, adică. pistonul 23 ar trebui să se închidă.

Dacă elementul sensibil la temperatură 25 este înlocuit cu o cutie sau piston 23, este necesar să se reajusteze spațiul "A" cu șurubul 24.

Încălziți dispozitivul auxiliar de pornire punându-l într-un rezervor cu apă încălzită la o temperatură de +20°C.

Deșurubați dopul filetat 29.

Reglați distanța "A" cu șurubul de reglare 24. În acest caz, dacă diametrul găurii "B" este de 9,0 mm, spațiul "A" ar trebui să fie de 4,4 mm, dacă diametrul găurii "B" este de 6,4 mm, spațiul "A" ar trebui să fie de 3,1 mm.

Această publicație a fost împrumutată dintr-o resursă online: «bmwman.ru»

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E12: Sistem de alimentare
Articole urmatoare

Sincronizarea carburatoarelor Solex Zenith 35/40 INAT fără sistem…
Intretinere carburator Solex Zenith 35/40 INAT
Întreținerea carburatorului Stromberg 175 CDET
Întreținerea carburatorului Solex 32/32 DIDTA
Întreținerea carburatorului Solex 38 PDSI
Reglarea carburatorului Pierburg 4A1
Reglarea carburatorului Solex Zenith 2B4


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Dispozitiv auxiliar de pornire pentru carburator Solex «Zenith» 2B4 BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Verificarea/reglarea pornirii pompei de injecție BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Verificarea stării ștergătoarelor de parbriz și reglarea duzelor de… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Remorcare și pornire prin remorcare BMW X3 E83 (2003-2010)
Verificarea și reglarea temporizării supapelor BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 27 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Informații generale
  • Organele de conducere
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Ștergătoare de parbriz
  • Circuite electrice
BMW E34 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E28 (1981-1988) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Linie de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Ingrijire si vopsire auto
  • Echipament electric
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipamente și dispozitive
  • Starter și generator
  • Circuite electrice
BMW E12 (1972-1981) 
  • Informații generale
  • Operare și întreținere
  • Specificații
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de alimentare Ecotronic
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze BMW 242/4
  • Cutie de viteze Getrag 262/8
  • Cutie de viteze Getrag 265/6
  • Cutie automata
  • Angrenaj cardanic
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.